福田奥铃全面进入中卡市场

8月15日在陕西西安召开的福田汽车奥铃品牌2012年中商务会期间,福田奥铃发布了中卡康明斯动力新品、中卡雷沃4D和6D动力新品,标志着福田奥铃全面进入中卡市场。     

福田新奥铃：奥铃Ⅲ产品

高端轻卡突飞猛进，福田汽车首次拿下高、中、低档轻卡销量“总冠军”。自福田旗下的高档轻卡奥铃国Ⅲ产品上市以来，凭借其“高速重载”的品质和性价比，销量快速增长，目前已经超越其老牌竞争对手江铃和庆铃，首次登顶国内销售榜首。     

福田奥铃集中发布国IV新品,意再创营销佳绩

2012年,在轻卡市场继续低迷的情况下,奥铃品牌年度销量突破7万辆,同比增长13.5%,市场占有率达到30.4%,进一步稳固了奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。借福田汽车2013商务年会召开之机,2012年12月25日,福田奥铃国Ⅳ新品发布会在北京九华山庄召开。此次发布会以"质量引领竞争增长"为主题,会上奥铃同期展示了多款国Ⅳ新品,拉开了2013年中国中高端中卡、轻卡行业的营销大幕。逆势增长,奥铃连创佳绩2009年至今,福田奥铃销量连续4年在中高端轻卡行业增幅第1,特别是在2011、2012年整体市场下滑的情况下,奥铃品牌连续2年逆势增长。2012年,在轻卡市场继续低迷的情况下,奥铃品牌年度销量突破7万辆,同比增长13.5%,市场占有率达到30.4%,进一步稳固了奥     

福田奥铃CNG新品上市

<正>2013年12月18日,福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在北京九华山庄举行。会议期间,福田汽车奥铃业务总监赵建民阐述了奥铃业务战略:2014年产销目标要突破10万台,2015年要突破12.5万台,重点放在高端产品方面,进一步表明了奥铃要以持续的技术进步推动中国轻卡的升级换代。绿色物流中的新突破节能环保是福田奥铃产品开发     

实力派——试驾奥铃CTX康明斯动力轻卡

有了康明斯的轻型柴油机,国内轻卡领域领军者福田汽车在高端轻卡市场实力大增;有了康明斯ISF3.8发动机,奥铃CTX轻卡就拥有了傲视群铃的资本。试驾过程中,康明斯ISF3.8L发动机通过自身的表现证明,拥有俊朗外形的奥铃CTX轻卡其实属于实力派。     

福田奥铃:直指10万辆目标

正"2014年突破10万辆,2015年突破12.5万辆,并且高端产品的销量比重超过60%,奥铃品牌要由行业的挑战者成为行业的领导者。"2013年12月18日,福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在京举行,会议期间还进行了奥铃CNG国V系列新品的上市发布会。奥铃CNG国V系列新能源产品是奥铃品牌在推出全系国Ⅵ产品之后的又一力作,也进一步表明了奥铃要以     

奥铃新品集结亮相

2012年12月24日,福田汽车2013商务年会盛大召开,在以质量引领竞争增长为主题的福田奥铃国Ⅳ新品发布会上,奥铃CTX2.8康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX—4JB1TDi动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力国Ⅳ新品以及奥铃中卡国Ⅳ新品集结亮相,以超前的技术实力和优异的市场答卷,拉开了2013年中国中高端中卡、轻卡行业的营销大     

2014福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛启动

正"中国勒芒轻卡耐力赛为福田汽车提供了一个与用户沟通的平台,而这个平台也代表了中国汽车业在汽车文化软实力打造上的进步,必将成为中国汽车社会进步的重要组成部分。"2014年3月29日,由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的2014(第6届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京奥体中心启动。经赛事主委会授权,奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ轻卡、奥铃TX4JB1动力国Ⅳ轻卡及奥铃TX雷沃动力国Ⅳ轻卡被指定为为本届勒芒     

今日福田·福田品牌 福田15年 中国商用车领导品牌

一流的品牌——15年来,福田汽车大力推进自主创新,成长为中国汽车自主品牌的中坚力量。福田汽车2010年品牌价值388.72亿元,连续11年蝉联中国商用车品牌第一品牌。     

奥铃全系国Ⅵ产品上市, 奥铃M卡和金奥铃让人眼前一亮

2021年底,福田奥铃在北京延庆举行了国Ⅵ全系京津冀上市活动,带来了多款国Ⅵ新品;同时还发布了由福康F2.5发动机、福田采埃孚变速器及福康后处理组成的“冠军动力链”,在轻卡蓝牌新规正式落地前完成了产品布局,显示了奥铃针对法规政策变化而动的产品研发实力。     

全系出击 福田汽车创世界品牌——记福田汽车2012商务年会

福田汽车成立以来规模最大的一次商务大会——福田汽车2012商务年会于2011年12月22-25日在北京九华山庄隆重召开。福田汽车党委书记、总经理王金玉携公司经营管理团队与来自全国各地的经销商及主流媒体近5000人参加了这一盛会。     

福田联姻康明斯

2009年7月1日，中国轻卡行业将实施国Ⅲ排放标准并执行《轻型商用车辆燃料消耗量限值》的新标准。虽然主管部门未对国Ⅲ轻型柴油车产品在技术上有技术选择的限制，但市场竞争的态势决定了轻卡制造商必须做出正确的选择。与之相应，在2008年中国政府规定重卡行业实行国Ⅲ排放标准时，曾使市场发生剧烈变动。     

湖北福田，产品全面迈向高科技

湖北福田专用汽车有限公司（以下简称湖北福田）作为福田汽车下属的具有完全市场价值链的事业部之一,近年来,其专用汽车产品的市场占有率逐步上升,尤其是在2013年．不仅产品线快速扩展,品种更为丰富,而且2013年全年的产销量同比增长近四倍,业绩斐然。2013年末,湖北福田又做出了一个重大决定,将其专用汽车品牌正式命名为“雷萨专用汽车”,伴随着前期生产基地的扩张、高级技术人才的大量招聘、产品线的拓展及调整等举措,—个崭新的湖北福田呈现在众人面前。     

国Ⅳ乱象

7月份以来,有关国IV排放标准实施时间的说法又有了新变化。7月1日,早先国家环保部确定正式实施国IV的日子据消息称被推迟。且不说国IV排放标准具体实施的时间到底哪个说法是准确的,看看因为国IV而产生的各种乱象,我们不禁要问：产生这些乱象的根源是什么？如何才能避免产生这些乱象？     

广汽日野国Ⅳ产品重装亮相

作为唯一的广东省本土商用车生产企业——广汽日野在广州车展展出有别于国内大多数商用车企业应用的国Ⅳ技术,成为展会瞩目的焦点。前不久,中机车辆技术服务中心开通了国Ⅳ重型发动机系族申报系统的注     

北汽福田导入康明斯ISF欧Ⅵ发动机技术

<正>6月9日,北汽福田汽车股份有限公司在北京与美国康明斯公司签署了福田康明斯ISF系列欧Ⅵ发动机技术导入协议,成为国内首个进入欧Ⅵ汽车制造的汽车企业。双方约定,福田汽车与康明斯公司共     

为国Ⅳ做好全面准备——2014东风柳汽国Ⅳ商用车服务技能比武大赛落幕

＂比赛是一种集检验与提升服务技能水平于一体的有效形式,‘在比赛中检验自己,在检验中提升服务’也是东风柳汽连续7届举办服务技能比武大赛坚持的核心追求。＂2014年9月16日,经过3个多月的角逐,2014东风柳汽国Ⅳ商用车服务技能比武大赛总决赛在柳州举行,来自全国各地的26支参赛队伍均为海选赛、区域赛层层选拔脱颖而出的服务技术精英,获得参加总决赛的资格。     

福田汽车:坐镇主场,展示全系列超豪华阵容

2012北京国际车展,坐镇主场的福田汽车以豪华阵容亮相.位于室外商用车展区最东侧的福田汽车与奔驰卡车毗邻而立,展台上方的"世界品牌,北京创造"8个大字既是福田汽车的参展主题,也是福田汽车的发展愿景.10大品牌18辆展车、数款发动机及新能源电池等产品的亮相,成为福田汽车"最多展车、最大面积、最全系列"的一次展览.     

福田汽车如何走向海外

经过十几年发展,中国自主品牌乘用车在海外市场的开拓已经有所成就,但存中高端市场斩获不多。而中国自主品牌商用车的海外之路也正在走出自己的特色。7月,福田汽车肯尼亚工厂落成,该工厂KD总装线有1万米。之所以建这么长的总装线,是因为它设计为可以组装皮卡、轻卡、轻客、重卡等全系列福田汽车产品,计划初期生产奥铃、欧马可高端轻卡。独特的思路福田汽车走向海外有其独特的思路。一是前期市场调研投入大。年度预算审核会总是部门经理的＂鬼门关＂,总经理总要在部门预算上砍一刀。     

卡车：国Ⅳ车唱主角

10月30日,2013中国国际商用车展览会在武汉隆重开幕。作为国内唯一的国家级商用车展,本届车展得到了国内各大主机厂的积极参与,一汽解放、东风汽车集团、江淮汽车、陕汽集团、广汽日野、中国重汽、依维柯、上汽依维柯红岩、福田汽车、斯堪尼亚等主流企业悉数参展。