基于单片机的机车速度信号模拟与测量装置

根据机车检修工作的实际需要,研制了基于单片机的机车速度信号模拟与测量装置。该装置能准确地模拟与测量机车运行状态下光电转速传感器输出的速度信号,具有结构简单、使用方便、功能齐全等特点。     

机车轴端光电式转速传感器的改进设计

介绍了机车轴端光电式转速传感器在机车运行时出现的一些典型故障现象，并进行原因分析；提出了在设计开发机车轴端光电式转速传感器时所采取的针对性措施。     

SZY—1型便携式速度转速校验仪

ＳＺＹ－１型速度转速校验仪采用了８０Ｃ３１单片机，大大简化了校验仪的硬件结构，提高了精度与可靠性，能用于随车校验各型机车速度、内燃机车柴油机转速，配上磁电式转速传感器还能用于测量增压器、冷却风扇等多种旋转体的转速。     

列车监控装置模拟接口设计与实现

研制一套列车监控装置的仿真接口电路,通过发送模拟机车速度信号、柴油机转速信号、机车工况信号以及地面信号给列车监控装置,实现列车模拟操纵培训装置与列车监控装置的联接,仿真接口也可以用来离线检测LKJ-2000型列车运行监控记录装置.     

便携式机车速度信号发生器的研制

机车过渡装置、监控装置、防空转系统、车载轴承检测装置所需的机车速度信号,是由安装在机车轮对车轴上的速度传感器提供的。当机车回段检修时,由于不能动车或动车速度不高,没有速度信号输出或输出速度信号强度不够,因而不能判别这些装置的状态是否良好,给检修工作带来不便。为     

机车速度信号综合处理装置

针对电力机车速度传感器故障影响机车准恒速控制及监控装置的正常使用的情况,提出机车速度信号综合处理方案,有效地解决了这一问题。     

机车轴端光电转速传感器优化设计

针对原有基于TB/T 2760—1999标准设计生产的光电式转速传感器在机车速度提高后不断发生故障的现象,采用高速编码器等新技术、新工艺、新材料对产品整体进行有针对性的优化设计,并对优化设计后传感器的总体结构和主要技术特点进行了介绍。试验验证以及在各机务段的批量装车考核表明,新产品性能优良,各项性能指标均很好地满足了设计要求。     

机车车体碰撞吸能装置结构设计与仿真分析

为验证某电力机车车体的耐碰撞性能,建立了机车车体非线性有限元碰撞仿真力学模型,并分别对安装和不安装吸能装置的机车车体结构在15,20,36 km/h速度下的碰撞过程进行仿真分析。结果表明,该机车安装吸能装置后,其耐撞性明显提高,能满足设定的各项要求。安装吸能装置后,该机车车体司机室结构不损伤的临界速度为20 km/h。     

电力机车空转保护系统检测仪

根据机车检修工作的实际需要,自制电力机车空转保护系统检测仪。该检测仪采用单片机测量输送到空转保护系统的4路光电转速传感器速度信号或模拟速度信号,通过观察空转保护系统的动作判断其工作状态,检测方法简单有效。     

基于带钩尾框的钩缓装置机车车体耐碰撞研究

文章分析了EN 15227标准有关机车防撞性方面的主要内容,提出了具有四级吸能结构的耐碰撞机车车体方案;并对该方案机车车体进行了静强度仿真分析及碰撞仿真分析,结果表明其满足车体设计强度要求和EN 15227碰撞场景要求,为采用该类钩缓装置的机车满足EN 15227要求提供了一种可行的方法。     

“便携式光电转速传感器检测装置”通过太原铁路局技术评审

正2017年4月19日,太原铁路局科委组织专家对侯马电务段和山西吉福机电科技有限公司联合研制的《便携式光电转速传感器检测装置》进行了技术评审。便携式光电转速传感器检测装置主要由无线手持控制器、无线受控驱动探测器和通道检测器等部分组成,能够模拟轮轴转动,实现各种光电转速传感器及传输通道的检测。便携式光电转速传感器检测装置采用PWM调控和无线遥控等技术,通过波形采集分     

机车轴端光电转速传感器故障分析

针对机车轴端光电转速传感器故障现象,分析传感器故障产生的原因,提出传感器改进设计时应注意问题和解决措施。     

马来西亚米轨机车C_0转向架的研制

文章阐述了马来西亚米轨机车C_0转向架的结构特点和技术参数,对构架、驱动装置、轮对轴箱、牵引装置、悬挂装置、基础制动装置等转向架主要部件进行了说明和分析计算。机车进行了动力学仿真计算和线路动力学试验验证,计算和试验结果都表明该型转向架完全能够满足马来西亚米轨机车货运100 km/h,客运120 km/h工况下对转向架性能的要求。     

基于神经网络的机车速度传感器故障诊断方法研究

建立了RBF神经网络预测器模型,将其应用到机车双速度传感器的故障诊断中,并提出了诊断决策方法。利用MATLAB实现了RBF神经网络预测器的仿真,并模拟了机车速度传感器输出的3种故障模式进行了故障诊断辨识。仿真结果表明文中提出的方法能够准确地进行速度传感器在线故障诊断,为机车速度传感器故障诊断提供了新的思路。     

光电转速传感器自动测试记录的实现

铁路机车和动车组采用的光电转速传感器需要测试的参数多、数据量大,且测试过程复杂,需开发自动测试记录系统以提高测试工作效率。介绍光电转速传感器需要测试的数据类别、测试数据计算判定方法、测试系统组成,以及数据自动记录的软件实现方法,并对软件进行实际测试。     

HX_D1D型大功率交流传动快速客运机车转向架研制

文章阐述了HXD1D型大功率交流传动快速客运机车转向架的主要基本结构特点及主要技术参数,重点对轮对轴箱、驱动系统、牵引装置等部件结构进行了分析,并分析了HXD1D型机车动力学计算仿真及试验情况。结果表明,HXD1D型机车转向架技术先进,性能可靠,满足我国快速客运机车的需求。     

非接触式机车光电速度传感器故障分析与对策

对目前机车上使用的F-TQG15型非接触式机车轴端光电速度传感器的一些典型故障进行原因分析,提出改进措施。     

JK-2H监控装置中柴油机转速记录受干扰原因分析及对策

从柴油机转速测速电机不良，机车上强电磁干扰，光电速度传感器对柴油机转速通道的干扰等方面分析了柴油机转速记录受干扰的原因，并提出了改进措施     

机车速度信号仿真仪的研制及应用

针对机车运行中出现的速度信号故障无法在机车静态时查处和验证的问题,研制了速度信号仿真仪,该仪器可向机车速度系统注入速度信号,模拟机车运行的状态,提高处理故障的准确性,缩短维修时间。文章介绍了速度信号仿真仪的工作原理及使用效果。     

成果信息

TAN2内燃机车质量状态监测记录装置TAN2内燃机车质量监测记录装置由电源模块、机车状态检测模块、主回路接地检测模块、电气故障检测模块、彩色液晶显示器、数据采集传感器和地面分析系统七部分构成,具有信号采集、记录、处理、地面分析、车上故障履历查询以及预警、故障报警分级控制与显示等功能,适用于东风系列内燃机车的质量状态信息的监测和记录。该装置可对机车的主要状态参数(电流、电压、温度、各类油压、水箱液位、供油刻线