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本文结合工作实践,分析了6502电气集中与计算机联锁存在的差异,有助于有关人员更好地认识和运用计算机联锁系统。 相似文献
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随着列车速度的不断提高,道口安全显得尤其重要,特别是站内道口,距出发信号机距离近,列车起动到达道口的时间很短,以致道口工来不及关闭栏木. 相似文献
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本文阐述了如何在WIN95系统下用VisualBasic语言实现6502电气集中CAD辅助设计,及 实现AutoCAD和高级语言之间的动态数据交换,并介绍了一些编程思路和方法。 相似文献
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对6502大站电气集中联锁电路中几种人为故障进行了分析,并就如何减少该类故障提出了建议。 相似文献
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石胜田 《铁路通信信号工程技术》2006,3(2):18-19,45
本文针对在DOS操作系统下的6502SYS电气集中设计软件在一些方面存在的突出问题,做出了相应的改进,论述了如何提高该软件的使用效率,并介绍了使用“Excel电子表格软件”中的VB宏的方法和利用“AutoCAD2004制图软件”解决绘图脚本的图形生成等问题。 相似文献
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阐述了嵌入式开发工具VBA在应用程序AutoCAD中实现6502电气集中CAD辅助设计,实现“6502SYS系统”中自动生成网络图的功能。能够提高设计质量、缩短设计周期和提高工效。介绍了该系统的构成、功能模块、数学模型、系统软件功能、模块及总框图。 相似文献
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针对计算机联锁系统的工程设计与传统的电气集中联锁工程设计内容的变化,从硬件设计和软件设计方面进行了比较和分析,以进一步提高设计质量和设计效率,完善设计单位和联锁设备生产厂家的设计结合。 相似文献
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接触网隔离开关集中联锁监控系统的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
实现接触网隔离开关的集中联锁监控是铁路电气化发展趋势。在大量调研国内外现状的前提下,研制了一套接触网隔离开关集中联锁监控系统。较为详细地介绍了该系统的主要功能、组成结构、工作原理,并给出了相关的软硬件设计流程。 相似文献
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傅世善 《铁路通信信号工程技术》2006,3(2):3-4,23
计算机联锁的发展包括技术上和功能上两个方面。新一代计算机联锁的本质是智能化。本文对计算机联锁在系统一体化、完善自检功能、车站程序控制、增加智能化功能、车站作业自动化等方面的需求作了初步探讨。 相似文献
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随着计算机联锁系统在高速铁路、地铁系统广泛应用,采用继电器接口控制室外设备的联锁系统也在高速铁路区域联锁、地铁项目集中控制技术中应用,而远距离非集中站室外设备控制需要大量电缆加芯,同时,由于国内安全型继电器不满足欧洲标准,难于在海外推广,这些都将迫使计算机联锁系统在结构及控制接口方面进行改进与提高。因此,研发高可靠性、满足SIL4标准、适合远距离安全传输与控制的全电子输入输出接口系统,是计算机联锁系统必须进行的一次技术变革。 相似文献
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通过灵活构建基于ARCNET网络的区域控制模式和集中操作模式两种具有区域控制能力的计算机联锁系统,具有安全、稳定、可靠、结构简单、成本低等优点,可以实现铁路运营部门对区域内技术作业站管理的不同需要。 相似文献
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计算机联锁系统经过30多年的发展,在满足技术条件的前提下,不同型号的系统形成了各自的特点,但不同的实现方式给后续维护和使用带来了不便.通过标准化研究,在不影响各系统现有良好安全态势的基础上,对联锁功能、系统接口设计及人机接口设计的标准进行了统一,并对后续尚需统一的内容进行了论述.通过对计算机联锁标准化的研究,可以进一步... 相似文献