浅谈改善农村人居环境的原则及对策

从日益恶化的农村人居环境出发,针对现今农村人居环境中存在的主要问题,提出了在改善农村人居环境的过程中保护地方特色、因地制宜以及生态优先、可持续发展的原则,并基于这些原则从保护农村环境的角度提出了相应的对策与建议。     

突破农村物流瓶颈之路

结合我国农村物流的实际状况,提出了包括建立良好发展环境、完善农村物流设施建设,提高农村现代物流体系运作能力和服务能力等对策,以破解农村物流发展瓶劲。     

农村道路条件安全分析与评价研究

为提高农村道路安全性能,促进农村道路交通安全发展,集成DEMATEL与ISM法对农村道路条件安全影响因素进行分析,构建农村道路条件影响因素多级递阶结构模型。采用多元平均法进行农村道路交通安全评价,对评价结果进行分类。分析得到农村道路安全问题最直接和根本的影响因素,通过算例验证评价方法可行性。分析与评价结果为减少农村道路事故发生和改善农村道路安全环境提供依据。     

加快农村道路建设促进农村经济发展

加快农村道路建设，是改善农民群众生产生活条件，促进城乡经济社会健康协调发展的重要途径。近年来，通过各级部门的努力，农村道路建设取得了明显成绩，农村交通严重落后的状况得到一定的改善。但客观而言，由于种种原因，农村道路建设相对滞后，进展缓慢，主要存在“四低”、“四少”的问题。     

高速铁路环境中无线信道传输特性的探讨

在高速铁路环境下，无线信道的性能发生急剧的变化。针对高速环境下电波传播的特点，阐述了高速铁路中无线信道的特点并对无线信道进行了建模，分析了高速铁路中多普勒频移的特性及对误码率的影响，讨论了隧道传播环境，最后对无线传输的可靠性进行了分析。     

京沪高速铁路环保专项监理模式的讨论

京沪高速铁路为我国第一条时速高达300km以上的新建铁路，沿线大中城市集中、人口密集，大规模的铁路建设活动必然增大环境的敏感程度和影响范围，将对环境产生较大的影响。建立施工期的环境专项监理对预防和减缓环境的影响至关重要，本文重点对适宜于京沪高速铁路的环境专项监理的模式进行了讨论。     

亚行贷款铁路建设项目的施工期环境管理模式

通过对亚行贷款项目环境管理模式的分析，提出了在铁路建设项目施工期环境管理中实施环境监理的必要性，以及在环境敏感地区实施环境专项监控的探讨。     

广州地铁1号线地下空间环境噪声分析及降低噪声的方法

一、概况 广州地铁1号线全线长18.48km，于1999年6月28日正式建成通车。在通车前后，我们研究了地铁噪声源和传声的途径，实测了人聚空间主要是站台和在运行状态中车厢内的声环境指标，参照有关规范对其进行评价。 地铁声环境按区域分为隧道内声环境、站台声环境、车厢内声环境、站台声环境和地面地铁口声环境。……     

大型基础设施项目环境评价管理的缺陷分析

现行建设项目环境评价管理侧重于前期立项审批和后期竣工验收，项目变更后环境评价很少及时更新，导致环境评价及其批复与项目间存在大量不一致的现象，严重影响环境评价及项目环境管理的有效性。在分析当前建设项目环境评价管理存在缺陷的基础上，阐明了产生缺陷的原因，对改善现行管理作了SWOT分析：引入积极和动态环境评价的概念，从政策、法规、管理、操作等不同层面提出了改进环境评价管理的若干建议。     

清洁生产与环境管理体系在企业的实施

本从清洁生产和环境管理体系两个方面，论述了企业开展环境管理体系认证和实施清洁生产的目的，意义和给企业带来的巨大经济效益，社会效益和环境效益，并从ISO14001环境管理体系思想入手，阐明了环境管理体系与清洁生产的必然联系，为企业实施清洁生产奠定基础，本对提高企业实施清洁生产和环境管理体系理念的具体实施有较高的参考价值。     

中俄输油石油管道工程冻土环境保护技术研究

没有稳定的冻土环境，就难有冻土工程的稳定。文章通过对中俄原油管道工程沿线冻土环境特征的分析，论述了工程建设存在的主要冻土环境问题，针对冻土环境保护的关键技术展开技术研究，为拟建中俄原油管道工程冻土环境保护设计原则的确定提供了理论依据。     

SS3型电力机车司机室人机界面的分析研究

应用人机工程学理论，对ＳＳ３型电力机司机室的工作环境，气候环境及司机操纵台的人机工程进行了分析，指出其人机不相适应的部分，提出了相的改进方案，包括显示装置，控制装置及工作环境的措施。     

环境工程地质问题与铁路工程

在分析宝中铁路宝安段地质环境因素特征的基础上，通过介绍一些灾害地质工点实例，阐述地质环境对工程建设的适宜性、适应性的条件，综合评价了宝中铁路宝安段地质环境的稳定性，提出了铁路勘测、地质选线必须重视地质环境的研究，工程活动必须保护地质环境。     

环保管理制度的创新——环境监理制度在青藏铁路格拉段施工期的探索

青藏铁路的建设者在国家及铁道部的指导下创造性地建立施工期的环境监理制度，为保护高原环境发挥了重要作用。这一制度的建立和良好的实施效果对其它铁路建设施工期的环境管理工作具有借鉴意义。本文介绍了青藏铁路工程环境监理的模式及内容、环境监理的效果，使读者比较全面地了解青藏铁路施工期环境监理制度。     

环境监督、环境监控与环境监理

根据在国际金融组织贷款项目从事环境监控、在青藏铁路从事环境监理的工作经验，对环境监控、环境监理与政府监督检查从概念、工作依据、实施主体、管理力度等方面的异同进行了分析，提出了加强建设项目施工期环境管理的建议。     

深圳地铁工程施工期环境影响分析及对策

通过分析深圳地铁工程施工期对生态环境、噪声、振动环境、大气环境、水环境的影响，指出了对各环境要素的影响范围及程度，提出了防治对策，环境管理的手段及环境保护措施。     

谈谈铁路绿色选线

铁路新线建设过程中，选则线路走向格外得要。特别是在很多敏感地区，铁路走向很可能对沿线环境产生影响。因此，在铁路选线过程中，尽可能降低铁路对沿线环境的影响，实现铁路与沿途的协调可持续发展，便成为了绿色选线的重要内容。     

外部环境对工程质量的制约

本文通过将工程的质量控制放在宏观的环境中进行分析，提出了质量环境的概念，并将就质量环境中对工程质量制约较强烈的合理工期、适度质量、三边工程和施工干扰等问题进行了比较详尽的剖析，旨在引起人们对于营造良好质量环境的重视。以求对提高工程质量以及工程建设质量有所裨益。     

城市轨道交通工程的环境影响与防治

分析了城市轨道交通工程施工期和运营期对生态环境、声环境、振动环境、电磁环境、水环境及大气环境等的影响程度和影响范围；提出了将施工弃土转换为其它工程的取土，严格施工组织设计，按照有关规章加强施工管理等减缓施工期环境影响的措施；提出了在城市土地开发规划及城市交通规划中，在城市轨道交通工程选线、选址、选型等工程设计、建设时，防治运营期环境影响的措施，为城市规划、建设及环境管理提供了科学依据     

弛豫时间与青藏铁路旅客舒适度

分析了青藏铁路地理环境，旅客常见不适反应及原因、提出人体系统对于环境变化尤其对高原环境变化的适应需要一定时间，建议在评价青藏铁路格拉段旅客舒适度时，引入“弛豫时间”这一标准来衡量旅客对环境变化的适应性，以完善旅客舒适度的评价标准。