钢纤维混凝土力学性能和弯曲韧性研究

为研究钢纤维混凝土的力学性能、弯曲韧性及最优钢纤维掺量,进行掺量为25、30、35、40 kg/m3的4组(每组15根)钢纤维混凝土切口梁试验。通过对荷载-挠度变化规律曲线分析,发现钢纤维掺入对混凝土开裂后的力学性能、弯曲韧性有显著提高,开裂后荷载二次峰值较初裂荷载最大提高了41.5%;基于CECS 13∶2009标准,分析钢纤维混凝土的能量吸收和弯曲韧性比,获得单位质量钢纤维能量吸收与钢纤维掺量的曲线关系,并推导弯曲韧性比与钢纤维掺量间的关系式,结果认为掺量为36 kg/m3时钢纤维能够最大程度发挥其弯曲韧性作用。     

钢纤维混凝土的性能和应用

改善混凝土的受力性能是材料力学上的革命，本文介绍了一种新型材料，钢纤维混凝土，通过对钢纤维混凝土的受力机理分析，介绍了钢纤维混凝土的力学性能和应用。     

钢纤维混凝土强度、变形和韧性的试验研究

根据１７８个短柱的偏心受压试验２８８个短梁的压剪试验以及３６个圆环结构模型试验，研究了钢纤维对基体的抗压强度，不同轴压下的压剪强度以及轴心受压，小偏心受压，初裂弯曲抗拉强度的影响，综合分析了铣削型钢纤维对基体变形性能的影响及增韧效果，结果表明，钢纤维混凝土是理想的地下结构建筑材料，在要求允许和激励地层有控制的变形情况下，更能够适应所需要的强度和变形的要求。     

钢纤维混凝土的应用及前景

介绍了钢纤维和钢纤维混凝土的特性，综述了世界各国钢纤维混凝土的研究开发和推广应用情况，重点介绍了我国钢纤维混凝土的发展概况，并展望了发展前景 。     

增稠剂对钢纤维混凝土构件性能影响的试验研究

通过对普通混凝土、普通钢纤维混凝土和增稠剂钢纤维混凝土在１８片梁和板梁构件中的力学性能测试，证明增稠剂能使钢纤维阻裂作用得到进一步发挥，构件的抗裂强度和刚度大为提高。文中还给出了增稠剂钢纤维混凝土构件的抗剪强度、最大裂缝宽度和梁挠度计算公式及算例。增稠剂为在常规施工方法下配制大流动、高抗裂、大刚度钢纤维混凝土构件提供了一条途径。     

钢纤维高强混凝土配制与施工工艺

根据钢纤维混凝土和高强混凝土的力学性能,提出在工程中采用钢纤维高强混凝土的优越性。对钢纤维高强混凝土的原材料选择、配合比设计以及拌合、浇筑等关键问题作了详尽的探讨和归纳,并通过试验做了验证和分析,并对钢纤维高强混凝土的研究现状与应用前景进行了探讨。     

喷射钢纤维混凝土在隧道初期支护中的应用

结合槎路隧道工程实例 ,较详细地介绍在隧道衬砌施工中钢纤维几何参数和体积率的选用 ,钢纤维混凝土配合比的设计 ,以及喷射钢纤维混凝土的施工工艺     

蒸养管片混凝土物理力学性能的影响因素研究

利用某轨道交通工程管片设计配合比,研究了蒸养主要参数、养护制度、水泥品种、胶材用量及水胶比等因素对管片混凝土物理力学性能的影响.结果表明:蒸养参数对混凝土脱模强度的影响顺序为:恒温温度>恒温时间>静养时间>升温速率;28 d 强度的影响顺序为:升温速率>恒温温度>恒温时间>静养时间;蒸养能显著提高混凝土早期强度,尤其是脱模强度,但会对其后期强度有不利影响;配制C50管片混凝土宜选用 P. O42.5水泥,较优的胶材用量和水胶比分别为420 kg/m3和0.32.     

钢纤维喷射混凝土及其在隧道工程中的应用

介绍钢纤维在喷射混凝土中的作用机理、钢纤维的韧性及与隧道新奥法锚喷支护中相关的几种主要力学性能,结合其在隧道工程中的应用,说明钢纤维喷射混凝土能很好地满足隧道新奥法的要求,是一种理想的支护材料。     

C50泵送钢纤维混凝土试验研究

以设计C50泵送钢纤维混凝土并应用于商品混凝土为目的,通过对比试验,分析泵送钢纤维增强混凝土的主要指标.     

人工石的新品种钢纤维混凝土

钢纤维混凝土是近年发展起来的混凝土新品种,已在工程中得到广泛的应用。 混凝土和钢纤维混凝土 混凝土是指由水泥、石子、沙子用水混合搅拌均匀,经过硬化而形成的复合材料,又称为“人工石”。有时还组成一个字“砼”,这虽然不规范,但在工程界至今广为使用。混凝土的历史已有一百六十多年的实践,特别是近四十年,研究它的科学技术理论已成为一个独立的体系,工艺上也有许多创新和变革。它在工程中的地位越来越重要,使用范围越来越广泛,其消耗量按全世界人口平均计,每人每年已超过一吨     

钢纤维混凝土的配合比设计

在工程应用中，钢纤维混凝上的配合比一般是经过有关计算的基础上，通过试验调整确定。本文详细阐述了钢纤维混凝上的配合比设计的方法与过程。     

湿喷钢纤维混凝土施工技术

近年来 ,人们在地下工程施工中逐渐采用了湿喷钢纤维混凝土 ,它能有效地解决粉尘浓度高和回弹损失量大的难题。结合实例具体介绍湿喷钢纤维混凝土的工艺原理、工艺要求及注意事项     

钢纤维混凝土路面施工质量控制

钢纤维混凝土由于具有抗冲击、抗弯、抗拉、耐磨、抗冻等优良性能,满足路面对材料的要求.但由于钢纤维易于结团、混凝土流动性差,搅拌、运输、振捣等施工环节都具有与普通混凝土不一样的要求,这些环节对钢纤维路面的质量有很大的影响.详细分析钢纤维混凝土的材料性能,并结合工程实例对施工中影响钢纤维路面质量的多个方面进行了较为全面的总结.     

钢纤维混凝土在轨枕中的应用

以钢纤维增强的Ⅱ型混凝土轨枕，用于小半径曲线，钢轨接头处，可从根本上解决钉孔纵裂，挡肩损坏等问题，具有很大的技术和经济效益。