CRTSⅠ型板式无砟轨道结构水泥乳化沥青砂浆充填层施工质量控制

结合成绵乐铁路客运专线CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构水泥乳化沥青砂浆充填层施工,阐述砂浆充填层施工质量要求;从砂浆充填层厚度、砂浆突出量、饱满度、灌注褶皱、灌注袋口砂浆处理和充填层断面均匀方面,分析水泥乳化沥青砂浆充填层施工质量控制.     

界面剂在CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工中的应用

本文简要介绍了界面剂在 CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工中的应用和性能要求,并与传统湿润法进行了推板和揭板对比试验.结果表明:界面剂的使用可以减少施工过程中质量控制的难度,减少人为因素和天气因素对水泥乳化沥青砂浆施工过程的影响:减少水泥乳化沥青砂浆的贯穿孔,改善底座板与水泥乳化沥青砂浆的粘结能力.该界面剂使用方便,施工工艺简单,可节省人力物力,从而保证水泥乳化沥青砂浆灌注质量.     

石武客专CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆充填层病害整治

水泥乳化沥青砂浆充填层是无砟轨道施工质量控制的关键和难点,材料配方复杂,环境敏感性高,施工工艺要求严格,目前在国内的应用尚不成熟,施工过程中存在着离缝、灌注不饱满以及侧边不平整等病害。本文结合石武客专河南段的施工经验,针对水泥乳化沥青砂浆充填层存在的质量缺陷,从修补材料、施工过程和工艺、施工控制要点等方面介绍了整治方法和要求。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层质量控制技术与管理探讨

水泥乳化沥青砂浆充填层是铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道的重要组成部分,具有配方复杂、环境敏感性高、施工工艺要求严格等特点,是无砟轨道施工质量控制的关键和难点。从砂浆充填层的功能作用、性能要求、施工工艺、常见质量缺陷、质量控制技术措施和过程管理等方面,探讨了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工关键技术和质量控制措施等。     

杭甬客专无砟轨道砂浆充填层施工质量控制

研究目的:CRTSⅡ型板式无砟轨道中水泥乳化沥青砂浆充填层施工技术含量高,且在我国使用时间较短.建立健全、不断完善、落实相应的施工技术管理制度,是保证砂浆充填层施工质量的关键.研究结论:结合杭甬铁路客运专线无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层的施工质量控制研究,得出:建设单位从加强管理入手,重体系建设、重人员培训、重源头控制、重过程管理,形成适应客运专线建设需要的一套完整的砂浆充填层施工技术管理体系,从而保证砂浆充填层的施工质量.     

CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆充填层施工关键工艺

CRTSⅡ型板式无砟轨道是杭甬铁路客运专线的主要轨道结构型式,水泥乳化沥青砂浆充填层是其重要组成部分,直接影响轨道结构的耐久性、安全性和运营成本。水泥乳化沥青砂浆具有组成复杂、敏感性高、施工工艺复杂等特点。经过多条高速铁路客运专线的建设,我国已基本形成了CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆充填层的成套施工技术,并编制了相应作业指导书。但工程实践表明,砂浆充填层的施工质量仍是无砟轨道质量控制的难点和关键点。以杭甬客专无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工为例,分析和总结影响砂浆充填层施工质量的关键点,为完善我国CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆充填层的施工工艺、提高充填层施工质量提供参考。     

水泥乳化沥青砂浆灌筑质量通病及防治措施

水泥乳化沥青砂浆充填层是CRTSⅡ型板式无砟轨道的重要组成部分,具有环境敏感性高、施工工艺要求严格等特点,是无砟轨道施工质量控制的关键和难点。结合杭长高铁水泥乳化沥青砂浆的施工实例,阐述了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工中出现的质量通病和预防措施,并进行了分析总结。     

CRTSⅡ型水泥乳化沥青砂浆施工配合比控制要点

水泥乳化沥青砂浆是无砟轨道的结构层材料,可为轨道提供一定的刚度和弹性.结合 CRTSⅡ型板式无砟轨道填充层水泥乳化沥青砂浆工艺性试验以及现场施工的调查,分析了水泥乳化沥青砂浆施工配合比控制不当对砂浆质量的影响,阐述了施工配合比的设计原则与调整范围,提出了水泥乳化沥青砂浆施工配合比及其原材料控制要点.     

严寒地区高速铁路板式无砟轨道CA砂浆灌筑施工技术

板式无砟轨道技术是高速铁路的关键技术,在严寒地区建设CRTSⅠ型板式无砟轨道高速铁路,水泥乳化沥青砂浆是关键技术。水泥乳化沥青砂浆的质量不但取决于各种原材料之间的相容性和配合比,更取决于水泥乳化沥青砂浆充填层的灌筑施工技术。     

水泥乳化沥青砂浆施工质量通病及其预防措施

阐述了CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层用高弹模水泥乳化沥青砂浆施工中出现的质量通病,对其质量通病进行了分析总结。针对通病采取了相应的预防措施,在沪杭铁路客运专线水泥乳化沥青砂浆施工中,收到了良好的效果。     

沪杭高速铁路水泥乳化沥青砂浆施工质量控制与管理

水泥乳化沥青砂浆垫层作为轨道板和底座板之间的调整层,主要起到填充、支撑、承力和传力的作用,并可为轨道提供适当的刚度和弹韧性。水泥乳化沥青砂浆质量直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性、轨道结构耐久性和运营维护成本,是CRTSⅡ型板式无砟轨道的关键工程材料之一。从沪杭高速铁路水泥乳化沥青砂浆的施工实践出发,从水泥乳化沥青的性能要求、原材料控制到施工过程进行了较为详细的介绍。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的配制与灌注施工

CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆是一种施工较敏感的材料,其性能不仅取决于原材料和配合比,而且在很大程度上取决于现场施工过程的控制。水泥乳化沥青砂浆原材料成分复杂,配制技术要求高,且配制技术直接决定其能否满足施工要求和功能要求;水泥乳化沥青砂浆施工工序多而且繁杂,过程较难控制。着重介绍CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的配制技术,对其性能主要影响因素进行了说明,并结合本标段多次试验总结和揭板试验,对水泥乳化沥青砂浆灌注施工进行总结,最后对揭板试验结果进行分析,供类似工程参考。     

杭甬客专砂浆层施工质量通病及预防措施

以杭甬客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工实践经验为基础,着重分析了水泥乳化沥青砂浆施工过程中出现的质量通病,并结合现场工程应用情况,从施工质量控制的角度合理提出了相关预防措施,为我国无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的施工质量控制提供借鉴。     

沪宁城际铁路CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆工艺试验研究

在沪宁城际铁路CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆工艺性试验过程中,首先对砂浆搅拌车计量系统进行校准,保证了砂浆配合比的准确性,然后对水泥乳化沥青砂浆的搅拌制备、性能测试、灌注、养护和揭板等过程进行试验研究。结果表明:自行研制的CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆施工性能、力学性能良好;垫层砂浆灌注饱满,表面平整,断面材料分布均匀、无分层离析以及起皮等,灌注效果良好,满足沪宁城际铁路水泥乳化沥青砂浆大规模施工的要求。砂浆的制备和施工工艺对后续施工质量控制有一定指导意义。     

浅谈水泥乳化沥青砂浆在京沪高铁施工中的应用

就水泥乳化沥青砂浆的配合比的配置、调整、现场搅拌、施工等过程控制和施工工艺等方面在京沪高铁施工过程中的应用作了介绍,为水泥乳化沥青砂浆在今后高铁施工过程中提供参考。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的配制技术

介绍了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的配制技术,提出了配制水泥乳化沥青砂浆的原材料和原材料的相容性要求,以及配合比设计的一般步骤及基本原则,说明影响水泥乳化沥青砂浆性能的各项因素,所配制的水泥乳化沥青砂浆的各项性能指标符合我国高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆垫层的施工要求.     

宁安铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术

通过宁安铁路六标段CRTSⅠ型无砟轨道施工实践,着重论述了CRTSⅠ型板式无砟轨道底座板施工的布板设计、水泥乳化沥青砂浆灌筑的工艺性试验、轨道板精调方法以及水泥乳化沥青砂浆灌筑工艺;总结出了CPⅢ测设方法、水泥乳化沥青砂浆的基本配合比确定、水泥乳化沥青砂浆灌筑的工艺流程、关键技术、质量通病的控制手段以及质量检测方法;攻克了底座板施工顶面标高控制、凸型挡台精确定位以及水泥乳化沥青砂浆规模化生产等技术工艺难题。     

沪昆客专CRTSⅡ型板式无砟轨道CA砂浆施工技术探讨

主要阐述了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的施工技术,介绍了灌筑前准备工作,其中包括原材料的储存与管理、轨道板精调完成后的压紧、封边施工、底座板润湿工艺等,以及水泥乳化沥青砂浆的配制、灌筑及养护工艺改进与创新,以进一步提高水泥乳化沥青砂浆施工质量.     

我国CRTSI型水泥乳化沥青砂浆技术的研发和特点

介绍日本CA砂浆的研发应用和我国CETSI型砂浆的研发、应用历程。阐述我国自主创新砂浆技术在配方体系、技术指标体系、关键原材料类型与生产方式、砂浆制备和施工等方面的特点。我国CRTSI型水泥乳化沥青砂浆在技术标准、制备、施工及质量控制管理等方面取得系列成果，砂浆及专用乳化沥青等关键技术获得国家发明专利，建立具有自主知识产权，适应我国国情、路情的成套技术体系。     

CRTS II型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工技术

水泥乳化沥青砂浆层作为CRTSⅡ型板式无砟轨道的重要组成部分,填充在无砟轨道板和底座板(支承层)之间,起到支撑、承力和传力的作用,为轨道提供一定的刚度和弹韧性,具有减振作用.施工质量对CRTSⅡ型板式无砟轨道有决定性的影响.本文结合京沪高铁工程施工实践,阐述了原材料、工艺性试验、灌注前准备、砂浆搅拌、运输及灌注工艺等因素对水泥乳化沥青砂浆施工质量的影响,并对相关施工技术进行了探讨,并在此基础上进一步总结了水泥乳化沥青施工工艺控制的要点.