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1.
谢泗薪 《铁道物资科学管理》2011,(10):65-68
德国现有的高速铁路线(简称SFS)共5条,他们分别是1991年开始运营的H—WUE线(汉诺威-维尔茨堡)、MA—S线(曼海姆-斯图加特)i1998年通车的H—B线(汉诺威-柏林) 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(11):63-67
1 高铁
1.1 线站安排
1976年,法国政府资助TGV计划,第一条LGV一法国高速铁路东南线随之开始建造。在两列量产前的列车经过4年80万km以上的测试和修改后,第一列正式生产的TGV列车于1980年4月25日交货。1981年9月27日,运行于巴黎与里昂之间的TGV系统正式向公众开放。 相似文献
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谢泗薪编译 《铁道物资科学管理》2012,(2):64-68
1日本高铁 1.1日本高铁概况 日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日,东海道新干线正式开通营业,高速列车运行速度达到210km/h,从东京至大阪问旅行时间由6.5h缩短到3h。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路,代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平,标志着世界高速铁路由试验阶段跨入了商业运营阶段。 相似文献
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谭复兴 《城市轨道交通研究》2011,(8)
巴塞罗那(Barcelona),是西班牙第二大城市,最大港口,加泰罗尼亚自治区的首府。巴塞罗那位于伊比利亚半岛的东北面,濒临地中海,是天然良港。人口约160万,面积1 00.4 km~2。市区连同卫星城镇组成全国最大工业中心。相传该城由迦太基将领哈米尔卡·巴卡于公元前3世纪所兴建,在其漫长的历史上曾遭罗马帝国、摩尔人等外族的统治,直至西班牙统一。巴塞罗那的很多著名建筑集中在老城区的中心哥德区,这里有很多中世纪甚至 相似文献
6.
谭复兴 《城市轨道交通研究》2011,(6)
毕尔巴鄂(Bilbao),西班牙北部巴斯克自治区最大的城市,也是比斯开省的首府。位于内尔维翁河口,北距比斯开湾12 km,是次于巴塞罗那和瓦伦西亚的全国第三大港。人口35.3万,连郊区87.5万(2010),都市区面积40.65 km~2。毕尔巴鄂市始建于1300年,原为航海人聚落,因优良的港口而逐渐兴盛,以 相似文献
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《现代城市轨道交通》2014,(5)
<正>2014年7月30日西班牙马拉加轻轨地铁列车开始商业运营,成为西班牙第7座开通地铁的城市。该工程耗时8年,造价5.94亿欧元。马拉加轻轨地铁是一个Y形线路、标准轨距路网,2条线路从一个共同终端站El Perchel起始。1号线长6.7 km,有10个车站,线路向西运行,经过安达卢西亚科技大学,首段3.8 km是地下区段,其余线路在路面。2号线长4.3 km,有6个车站,全部是地下线路,向南运行。2条线路都安 相似文献
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苏晓声 《现代城市轨道交通》2008,(5):7-7
巴塞罗那是西班牙第二大城市,计划市区主要地段500m内都要有地铁车站。正在建设的9号线从城东北通过中心区沿城西到机场和南部,线路长46km,设51个车站,其中13个是换乘站。这条线将建成西班牙首条无人驾驶的地铁。同时,还有大量既有地铁扩建的计划。在传统的地面电车停驶30年后,巴塞罗那的2条轻轨铁路在2004年和2005年分别启用,受到了普遍欢迎。城市西部的Trambaix轻轨线路长15.5km,有两条支线。城市北部的Trambesos轻轨线可与大铁路换乘,并连接地铁4号、2号和9号线路。此外,还有一些作为连接和补充作用的轻轨线在计划或建设之中。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2006,24(2):63-63
华荣集团有限公司华荣集团有限公司(原“华荣防爆电器有限公司”)始创于1987年,系全国性无区域集团,下辖厂用防爆事业部和矿用防爆事业部两大事业部、10个控股子公司和分公司,系中国防爆电器行业的龙头企业。公司占地面积23310m2,建筑面积980000m2,注册资金1亿元,员工1200多人,2005年销售额为4.8亿元,其中防爆销售额为3.2亿元。厂用防爆事业部是公司下辖的核心单位之一,设置了电器制造部、灯具制造部、铝壳制造部、管件制造部、技术开发部、品质部等职能部门,专业从事厂用防爆、防腐、防水、防尘及船用防爆电器的研发和制造,能生产1000多个… 相似文献
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郑生全 《城市轨道交通研究》1998,1(3):42-46
介绍了构成我国地铁列车自动控制系统的3个子系统(列车自动监控,列车自动保护,列车自动运行)的国产化方案及其设备组成,并对今后列力自动控制系统的国产化工作提出了建议。 相似文献
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