浅谈铁路工程外资清理概算的编制方法

为引进国外先进技术和设备,提高我国铁路的技术装备水平,几年来利用外资的工程建设项目不断增多.这不仅有效缓解了建设项目的融资难度,而且缩短了建设工期,降低了运营期成本.在竣工后的清理概算阶段,编制外资清理概算是一项非常繁杂的工作.此文通过对外资概算组成的分析,提出外资清理概算编制的要点.并以工程实例,论述外资清理概算的编制方法和对有关问题的处理及建议,为类似工程提供借鉴.     

市域铁路概算编制原则建议

研究目的:专长于解决城市中心区与远郊区县的市域铁路,对于城市公共交通系统具有较强的补充性,部分大中城市根据自身所处的地理环境、发展空间及经济发展需求逐步开始规划和建设市域铁路。而目前市域铁路没有统一的概算编制办法及定额,本文就此问题进行研究,以便为合理确定市域铁路工程造价提供依据。研究结论:(1)市域铁路(除车站外)建议以"国铁编制办法"和"铁路定额"为主,结合"城轨编制办法"和"市政编制办法"编制总概算;(2)车站则按地方"市政编制办法"和"市政定额"编制总概算。     

地方铁路设计阶段概算编制的体会

针对地方铁路特点，谈地方铁路设计阶段概算编制的体会。     

《铁路房屋概算程序》的编制和应用

使用微机编制建筑工程的概(预)算,这几年进展较快。本文介绍了《铁路房屋概算程序》的编制依据、主要功能、程序运行的工作环境、程序模块设计原则和数据库文件的组成。本程序通用性强,使用方便,操作简单,输出文件整洁美观。使用本程序可快速、准确地确定工程造价,远优于传统的手工编制概算方法。程序问世以来,已在工程实际中多次应用,效果良好,可供路内设计及施工单位推广使用。     

对铁路客站概算编制几个问题的探讨

铁路站房一般具有跨度大、空间大、荷载重等特点,他不同于一般的工业与民用建筑,在编制概预算时如果直接套用地方定额,会存在一定的不合理性.此文从站房基坑土方开挖、大体积混凝土支撑系统、大型钢结构安装工程、建筑装修支撑体系等方面,分析对编制项目概算的影响.通过分析与对比,提出采用地方定额的建议,以供在今后编制站房概算中借鉴.     

关于“铁路基本建设工程设计概算编制办法”有关税收问题的思考

税金是构成工程造价的一个重要内容，依法纳税是纳税人应尽的义务。目前铁路基本建设工程造价中关于税金的计列在税目、税率、计列口径等方面存在需要完善的地方。本就铁路基本建设工程设计概算编制办法中涉及到的工营业税、城市建设维护税及教育费附加、耕地占用税、资源税、固定资产投资方向调节税、印花税等做一些有针对性的、政策性的探讨。『     

合理编制工程概算,控制工程建设投资

现行铁路概算编制办法中概算费用包括静态投资、动态投资、初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金4部分.     

铁路竣工文件编制中存在的问题及对策

竣工文件在工程建设中具有重要作用,但竣工文件的编制质量存在诸多问题.结合工作实际,分析了影响铁路竣工文件编制质量的原因,提出了一些有效的措施.     

铁路基建工程新旧概算编制办法的比较

《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建管[1998]115号，以下简称“115号文”)自1999年1月1日起颁布实行以来，对加强铁路工程造价管理和合理编制铁路工程概算起到了重要作用。但随着近几年我国市场经济体系的发展和铁路投融资体制改革的深化，铁路施工技术水平、施工管理水平以及铁路建设标准不断提高，全面执行“115号文”的有关基础条件发生了变化。     

铁路工程清理概算工作探讨

铁路建设工程实行全过程、全方位的投资管理,当项目实施阶段发生方案变更时会影响到工程投资,为了核算建设项目的真实成本,在建成验收销号前,需清理概算.清理概算如何开展,依据什么开展,包括哪些内容,此文进行详细论述.并对其工作过程进行说明.     

铁路工程概预算审核工作重点

铁路工程概预算审核是控制工程造价、提高投资效益的重要手段。结合铁路项目概预算审核工作的实践,总结归纳出铁路工程概预算审核工作的重点为:审核概预算的编制依据,审核概预算工程量,审核定额子目的套用,审核设备、材料的预算价格和相关取费标准,并做好造价指标的对比分析工作,提高审核工作的质量和效率。     

轨道交通道床吸污车吸污性能优化与验证

针对TX-65型道床吸污车吸污性能不足的缺陷,从工作装置结构和设计参数等方面分析原因并进行结构优化。试验结果表明:通过优化改进,各类污物吸收效果有大幅度提升,对粒径3 mm以下污物的吸收率达到100%,对粒径10 mm以下混合污物的吸收率提升5%~20%。     

提速铁路更换大号码道岔移频方案设计

针对目前既有铁路提速,部分车站更换大号码提速道岔,提出列车控制系统的移频机车信号方案。并以沪昆线潭岗站为例,介绍设计方案的实现。     

铁路桥梁震害预测及损失估计方法的研究与应用

从震害预测及损失估计入手,以桥梁为例,总结了经验统计法、规范校核法、理论计算法和定性评价法等桥梁震害预测方法,讨论了直接损失和间接损失的估计方法,并在原有方法基础上,参考相关文献,对桥梁直接损失计算方法提出简便算法建议;结合台湾九二一集集地震震害调查,统计了地震前后台湾地区的GDP曲线走势,并根据文献[9]中的方法,评价了间接损失对台湾经济发展的影响;提出了铁路间接损失计算方法建议;分别用经验统计法和定性评价法对集集地震中部分受损桥梁进行了震害预测,理论预测结果与震害基本相符;最后,作者提出了需进一步开展的工作及建议。本文工作可为铁路震害预测及重大铁道工程的抗震设防提供参考。     

提高线路清筛作业后慢行速度的研究

通过仿真计算和现场测试 ,分析线路清筛作业后列车运行的安全性 ,提出采用合理的作业方法、作业参数和机械配置来提高我国线路清筛作业后慢行速度     

铁路客站设计评审要点探讨

铁路客站作为公共交通建筑,与一般的公共建筑有较大差别,其设计和使用过程中有诸多自身特点.重点探讨在方案设计阶段和初步设计阶段的各专业的设计评审要点,并分专业说明了这2个阶段的主要图纸文件的基本要求.     

光触媒技术应用于铁路客车空气净化的可行性研究

分析了光触媒技术应用于铁路客车空气净化的可行性,初步设计了样机,并进行了试验验证。     

武广客运专线路基沉降变形观测及沉降估算

结合客运专线路基沉降观测实际，对客运专线路基沉降观测系统进行分析阐述，并对监测技术进行总结。