液压式汽车离合器膜片弹簧综合性能检测机的研究

本文介绍了液压汽车离合器膜片弹簧综合性能检测机的结构，性能和微机测控原理，经实际反应该机性能良好测试系统运行稳定可靠，自动化程度高，生产率高，适全于膜片弹簧生产线上最终检测使用。     

汽车防抱制动技术（续三）：防抱制动装置的维修保养

随着现代汽车技术的发展，作为了解和如何正确使用防抱制动装置（ＡＢＳ）已成为人们关心的问题，文章简单介绍了汽车防抱制动装置电路部分须了解了注意的问题，以及气压调节器与液压调节器易出现的故障，原因，排除方法和液压制动系统的通用排了气规程。     

液压挖掘机效能的模糊综合评判法

以液压挖掘机选型为例，建立了液压挖掘机综合效能评价模型，介绍了工程机械综合效能评价及选型的模糊综合评判法的具体应用。这种方法不仅全面考虑了代表机械性能的各种主要因素，而且兼顾了使用者的具体使用要求，方法灵活，简单可靠，是工程机械选型和性能评价的一个重要方法。     

金属带式无级变速器电液控制系统

金属带式无级变速器机液控制系统通用性差,难以实现夹紧力和速比的任意控制.提出了一种使用液压系统内反馈机制的单一液压源开环电液控制系统,并给出了具体的解决方案.详细阐释了电液作动原理并建立了系统的模型.通过对电液控制系统进行硬件在环仿真,同时与实车实验所测得的数据进行分析表明,该电液控制系统结构简单,响应快速准确,系统稳定可靠.     

集成电路汽车转向闪光器

介绍最近研制的一种集成电路闪光器的工作原理及试验结果，该闪光器的特点是电压及温度适应性好，闪光频率及通电率稳定，闪光信号亮灭明显，清晰，醒目，调试方便。     

浅析挖掘机液压油温升过快且过高的原因

挖掘机在施工生产中常遇到液压系统温升过快，过高的现象，本文提出了通过看，听、触、嗅等简单方法，找出设备故障的原因及处理方法，满足了施工生产的要求。     

电阻焊要使用中的可靠性分析

论述了电阻焊机使用过程中，因焊机二次回路里各连接部位发热和环境条件变化，引起电位差和接触电阻变化，对焊机固有可靠性的影响；焊机温升对电子元器件的影响。从而影响焊件可靠性。提出了选择材料的原则，减少接触电位差，接触电阻的方法。指出提高焊机使用中的可靠性是确保产品焊接质量、延长焊机使用寿命的重要途径。     

基于PLUS+1的车载液压自发电转速控制系统设计

车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS+1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车载液压自发电供电电能的高品质。     

谈谈汽车用气动电阻点焊钳的结构和型式

气动电阻点焊钳是汽车制造厂不可缺少的焊接工具。与液压传动焊钳相比，它具有无污染、压力稳定、动作敏捷等优点，并改变了液压传动滞缓的现象，从而达到了焊接循环的要求。目前，气动电阻点焊钳正逐步代替国内常见的液压传动焊钳。汽车用电阻点焊钳由钳体、电极臂和气缸三部分组成。焊钳钳体是采用优质铜材、预埋紫铜冷却水管浇铸而民。钳体要求强度高，导电性能良，冷却性好，以保证焊钳在正常使用时的良好冷却效果。钳体一般需经0．6MPa的闭口水压试验。焊钳电极臂由银合金制成，要求导电性能好、机械强度高等特点。气缸一般采用铝合金…     

新型液压模锻锤

新型液压模锻锤是通过部级鉴定的低速液压模锻锤。该机具有液压闭式回路传动,结构紧凑,重量轻,震动小,因而对厂房、基础要求不高,劳动条件好,传动效率高。该机不需要庞大的动力系统,结构简单,维修方便,加工工艺性好,便于制造。该机不仅可进行单膛模锻,也可进行多膛模锻,不仅可单机使用,也可进入模锻生产线和自动线。     

重型汽车液压系统使用中应注意的几个问题

目前，我国以重型汽车改装的各类专用汽车正向着大型化，多功能，主可靠性方向发展，其液压系统压力愈来愈高，液压系统的故障率占整军故障率的比重较大，对液压系统的使用，安装，调试和保养的非规范化操作是其主要原因，以下几个问题应特别矛以重视。     

JS—1晶体管闪光器

随着我国电子技术发展,电子技术也开始应用于汽车工业;我队试制了晶体管闪光器,该闪光器无触点、无发热元件、寿命长、闪光频率稳定,比热式闪光器优越,通过使用基本满足要求。     

摩托车后轮液压盘式制动系统的开发（1）

液压盘式制动系统因技术先进、稳定性好、无自锁现象及维修方便等优点，在国外已被广泛应用于摩托车前、后轮制动器上，而我国则仅限于前轮制动器的使用，后轮制动器多使用技术相对简单的鼓式制动器。为提高我国摩托车的技术含量，摩托车后轮液压盘式制动器的研究非常必要，同时也是为摩托车制动系统向更高技术含量的防抱死制劝系统发展做好技术储备。     

赣粤高速公路南昌至樟树段液压喷播植草护坡的探讨

高等级公路的绿化要发挥较好的效益，取得良好的社会效果，其高填深挖大坡面地段的绿化至关重要。它与路基的稳定关系很大，是高等级公路环保，美化，绿化的一项内容，是高等级公路必须考虑的问题。通过对昌樟高速公路绿化的实践分析，探讨高速公路高填深挖大坡面地段经液压喷播植草护坡，提高路基稳定性和使用质量，并取得良好的生态效应和景观效应。     

汽车液压动力转向器测试系统

一种汽车液压动力转向器性能测试试验台,应用先进的计算机测控原理与信息技术,并采用微机控制液压系 统和伺服电机系统来模拟转向器在现场的工作状况,实现了驱动与加载方式的自动化。该系统性能稳定、操作简单、 测量速度快、测试精度高。     

插装阀在立式双孔拉床液压系统中的应用

针对原拉床液压系统存在的问题，采用插装阀改造老式机床的液压系统。生产应用表明，利用插装阀设计的立式双孔拉床液压系统工作良好，性能稳定，解决了老系统存在的问题。     

环状粘性液体层喷雾的形成与特点

论述了应用线性稳定理论对环状粘性液体层喷雾过程进行的理论预测及采用闪光摄影技术的实验研究，并对理论和实验结果进行了对比分析。     

大客车离合器液压操纵设计与计算

离合器液压操纵结构简单、传动效率高，离合器结合平稳、容易布置。液压操纵机构设计对踏板力、踏板行程、踏板限位器、踏板位置都有要求。液压操纵在设计时应注意，根据操纵机构的需要，选择合适的液压油管以及合理的管路布置。这里介绍了离合器助力器工作原理，以及离合器液压操纵构的详细计算，并应用实例加以说明。     

轿车连杆精密辊锻-模锻复合锻造工艺

针对轿车连杆锻件的特点、技术条件与要求，提出一种精密辊锻-液压模锻锤模锻复合工艺，并进行了精密锻造工艺设计及模具设计。以广州本田轿车连杆体精密锻造成型为例，进行了精密辊锻制坯-液压模锻锤模锻复合工艺研究。研究结果表明，采用此工艺生产轿车连杆件，产品质量高，生产稳定可靠，比传统锤上模锻工艺节约原材料15％以上，能耗降低60％，锻件成本降低10％。     

工程机械液压软管设计安装中应注意的问题

针对液压软管的特性以及工程机械液压管路设计、安装中经常出现的问题，提出了在工程机械液压管路设计、安装中使用软管应注意的几个原则，分析了工程实例，介绍了液压管路的发展新动向。