上海别克轿车电子点火系统的检修

上海别克轿车的电子点火系统是一种无分电器点火系统，介绍了该系统的工作原理，点火系统的操作模式，影响点火控制的因素，另外，介绍了点火线圈，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，点火控制模块，爆震传感器等部件的功能，以及该系统的检修。     

微机控制的发动机点火系统

简要论述了用分电器控制点火提前角时存在的问题，介绍了一种微机控制的发动机点火系统的组成和控制原理。重点分析了用微机控制点火系统时存在的主要问题，并提出了相应的改进措施。台架试验结果表明，该微机控制的点火系统对改善发动机的性能有较好的效果。     

现代汽车电子点火系统及其应用（三）

二、电子控制点火系电路 （一）有分电器的ECU控制点火系（已刊出） （续前） （二）无分电器的ECU控制点火系无分电器点火系统（Du）完全取消了传统的分电器，没有分电器盖和分火头。由点火线圈产生的高压电，直接输送到火花塞上，因此也叫直接点火系统。     

电控无分电器点火系统“失火”故障分析

电控无分电器点火系统最主要的特点是完全取消了传统的分电器,由ECU中附加的点火控制电路和分电电路控制点火控制模块,实现对点火的控制。电控无分电器点火系统按点火方式可以分为点火线圈分配式同时点火系统和点火线圈分配式独立点火系统两种类型。     

浅谈汽车微机控制点火系统

汽车微机控制的点火系统实现了点火提前角的自动控制，即根据发动机的工况对点火提前角进行适时控制，因此，气缸内的混合气可获得最佳燃烧，从而提高发动机的动力性和经济性，降低排放污染。     

现代汽车 转向操纵稳定系统 综合机能剖析及主动控制原理（十六）

3．燃油控制＋点火控制 采用点火延时和燃油喷射抑制的ASR系统是可以实现汽车驱动力控制的。在这个系统中，燃油喷射系统应为顺序喷射，采用双循环燃油中断法．在两个循环之间的时段不断调整点火延时，就可以达到控制驱动力目的。     

皇冠3.0轿车ESA系统的故障检测与诊断

皇冠3.0轿车ESA系统是由微机进行控制的点火系统，其主要作用是控制点火提前角。主要介绍了ESA系统的组成以及对此系统进行故障检测与诊断的方法。     

内装式点火电子组件的设计

无触点点火系统一般有传感器和点火电子组件（点火器）2部分，发动机点火的正时，点火提前角与分火度角，都是靠传感器来控制完成的，因此能不精确控制发动机的点火主要取决于传感器。     

富康轿车无触点电子点火系统的检修

富康轿车ＴＵ３２／Ｋ型发动机采用无触点电子点火系统。该系统将点火信号发生器产生的点火信号传输到点火器进行放大、整形，以控制点火线圈初级电路的通断，使点火线圈次级绕组中产生高压电，击穿火花塞电极间隙，产生电火花，点燃混合气。介绍了点火信号发生器和电子点火器的结构原理与检修方法。     

汽车发动机无分电器微机控制点火系统

无分电器微机控制点火系统是当今汽油机采用的一种先进点火装置，其特点是控制精度高，控制范围广，能适应发动机各种工况控制的需要。介绍了这种点火系统的基本结构和工作原理，并对其主要组成部件的特点和功能进行了论述。     

微机控制点火系检修方法综述

目前汽车所采用的微机控制点火系不外乎分电器、无分电器和直接点火系统三种，这三种点火系的具体结构不同，大致可归纳为六种类型。通过本的讲述，希望你只要看到具体的车型，就知道这种点火系属于哪种类型，应如何检修及检修的步骤。微机控制点火系中有一种是有分电器的，这种类型根据具体结构可以分为电脑控制点火器、点火器控制点火线圈式、电脑直接控制点火线圈式、功率晶体管外     

上海别克发动机电子点火系统及其检修

上海别克发动机电子点火系统是一种无分电器点火系统，它主要由点火控制模块(ICM)、点火线圈、7X曲轴位置传感器、24X曲轴位置传感器、动力系统控制块(PCM)及其全部连线组成。     

学习园地 连载 现代汽车电子点火系统及其应用(三)

二、电子控制点火系电路(一)有分电器的ECU控制点火系(已刊出) (续前) (二)无分电器的ECU控制点火系无分电器点火系统(DLI)完全取消了传统的分电器,没有分电器盖和分火头。由点火线圈产生的高压电,直接输送到火花塞上,因此也叫直接点火系统。1.无分电器点火系统目前常采用以下两种控制方式:(1)同时点火控制方式同时点火控制方式是指两个气缸火花塞合用一     

COP点火系统快速探测器在诊断中的应用

随着汽车技术的发展，COP独立点火系统越来越多地应用到中高档汽车发动机上（如奥迪A6、马自达等）。作为一种新型点火控制形式，它可以更精确地控制点火能量和燃烧时间，在结构上，取消了分电器和高压线，各缸的点火线圈和输出放大器集成在一个部件上，每缸分配一个点火线圈。虽然这样的结构相对传统分电器式点火系统较为简单，但是在诊断方面却更为复杂了。对于间歇性点火，不仅检修内容繁琐，而且所需时间较多。COP点火系统快速探测器的出现，给维修人员带来了很多方便，在检修的时候，只要在发动机运转的情况下或者起动发动机的瞬间将工具放置到点火线圈附近，通过红绿二极管的状态，即可判断出点火线圈的好坏和点火性能，大大缩小故障范围，为诊断COP点火线圈的故障提供了一种非常快捷的诊断方法。[第一段]     

汽车点火系统电路故障的查找

1汽车点火系统的分类汽车点火系统按其组成和产生高压电的方式不同可分为传统点火系统、电子点火系统和发动机微机控制点火系统（也称计算机控制点火系统或ECU控制系统）3种类型。     

数字点火技术在摩托车设计中的应用(1)

从最原始的固定角度点火系统到风靡多年的单斜率变角度模拟点火系统,到现在的多斜率变角度数字点火系统,摩托车点火系统的每一次进步都推动了摩托车技术的发展。特别是数字技术在点火系统中的应用,更给广大摩托车设计人员提供了一个有效提升摩托车性能的利器。本文简要介绍了数字点火技术在摩托车排放控制、噪声控制、速度控制、防反转控制、防盗控制中的几种应用。     

北京现代伊兰特轿车钥匙防盗系统检修

1．系统概述 北京现代伊兰特轿车配备了钥匙防盗系统，除非使用适当的点火开关钥匙，否则钥匙防盗系统将控制车辆不能起动。此系统包括位于点火开关钥匙内的发射器、钥匙防盗天线控制模块（SMARTRA）、指示灯和ECM／PCM。     

解析闭合角控制

介绍闭合角的定义，以桑塔纳轿车装用的电子点火系统为例，通过运算说明闭合角控制的必要性，阐述闭合角控制的原理；强调了电感储能式点火系统闭合角的控制目标是限流值而非饱和电流。     

汽车点火系统的种类和特点

按种类将汽车点火系统分为传统触点式、半导体辅助点火式、普通电子点火式和微机控制式点火系统，分别讲述其结构特点、基本工作原理及各自的优缺点。     

奇瑞CAC480M发动机单点电喷系统的检修

奇瑞轿车CAC480M发动机采用意大利玛瑞利(MARELI)公司生产的I．A．W．6F型单点电喷系统。电子控制单元ECU接收传感器的输入信号，根据内部预设程序控制执行器，从而实现对怠速、喷油以及点火的控制。汽油经过燃油系统后，最终提供给喷油器的压力为100kPa。点火系统为无分电器点火系，利用两个高压点火线圈