镀铬气缸的活塞环材料选用

镀铬气缸活塞环材料经过比较后，选取硬度最高的特种铸铁为好，其抗弯强度与弹性模量居中，最适合于镀铬气缸的摩擦副要求；该材料是一种经过调质处理的合金铸铁，经改变工艺规范、调整工艺参数、改进刀具和设备是可以改善提高其机加工工艺性能的。     

汽车缸套网状多孔性镀铬修复工艺

在汽车修理中，采用缸套网状镀铬的修复方法，是提高发动机使用寿命节约燃料和减少润滑油消耗的有效方法之一。介绍了网状镀铬层的形成机理，镀铬的工艺过程，工艺规范和设备，以及易产生的问题及处理方法。     

微裂纹镀铬工艺在汽车上的应用

介绍了微裂纹镀铬技术的发展现状，重点介绍了微裂纹镀铬工艺的特点，工艺流程和工艺参数。阐述了采用微裂纹镀铬工艺在减振器活塞杆生产中的应用情况和应用过程中出现的一些质量问题，分析了产生的原因，并提出了解决措施。     

快速镀铬技术的优化应用及其效益

本文针对决策镀铬小型槽镀系统存在的结构性缺陷进行了改进，特别是应用了正交试验及方差分析对快速镀铬的工艺参数进行优化设计，取得较好效果，使之在工具生产中发挥了作用。文章强调用正交试验和方差分析来研究和处理生产中的多因素问题，具有实用价值。     

光传输设备环形组网配置实验研究

将学校现代通信实验中心的两个独立实验平台——程控实验平台和光传输实验平台，组成一个综合光纤实验系统。在配置过程中完成华为c＆c08程控接入设备和SDH光传输设备互联，从而进行SDH光传输设备的环形组网配置研究，总结T2000网管软件配置光传输设备的过程。本次研究为学校光纤实验的改进做了有益的研究与探讨，使光纤通信实验取得更佳的教学效果。     

桑塔纳球墨铸铁活塞环镀铬

概要介绍桑塔纳球墨铸铁活塞环镀铬工艺的原理和改进过程。根据新的工艺流程生产各种规模、各种牌号的球铁环，特别是桑塔纳薄型球墨铸铁活塞环，获得了结晶细密排列整齐、结合强度大的镀层。     

汽缸镀铬修复有哪些优与劣

汽缸镀铬后的优良特征 汽缸表面的镀铬处理，一般均采用多孔性镀铬，主要有以下几个优良特征：①镀层耐磨性很高。汽缸镀铬后，表面硬度达HB850～950，且镀层具有较低的摩擦系数，以致于汽车行驶40多万公里后，汽缸磨损不超过0．01毫米。②镀层耐腐蚀性强。汽缸镀铬层化学稳定性高，镀铬层只有在盐酸和热的硫酸中才能受到腐蚀，这就大大地减轻了汽车在低温启动时汽缸的腐蚀磨损程度。⑧镀层耐热性高。     

铝合金高速镀铬工艺研究

本文先概述了铝合金的特性、铝合金镀铬的发展，接着通过工艺试验，详述了铝合金镀铬的关键技术、工艺流程和溶液配方与工艺条件。然后根据理化检测结果分析了铝合金镀铬层的性能，该工艺性能优良，应用前景广阔。     

消化中的理研活塞环技术

武汉汽车配件厂和日本理研公司的活塞环技术合同正在顺利执行中。合同内容为:引进活塞环的设计与测试技术,进行代表机型的活塞环联合设计,引进球墨铸铁活塞环的铸造与热处理技术和活塞环的镀铬技术,洽商购买活塞环的加工及测试设备,培训专业技术人员。     

巴基斯坦欲提高中国摩托车零部件国产化率

记者日前获悉，为减少巴中贸易逆差，巴基斯坦工程开发委员会正在着手中国摩托车关键零部件国产化计划，该项计划将与国家工程公司私人有限公司合作进行。为此，巴工程开发委员会近期召开了一系列会议，讨论国产化的设备技术可行性和商业模式。参加会议的各方包括中国摩托车生产商代表、巴基斯坦摩托车组装厂代表、工程开发委员会主席和国家工程公司私人有限公司代表等。会议讨论了可以国产化的零部件，包括外覆盖件、镀铬零件及发动机零部件。     

降低61000发动机气缸磨损的措施和效果

为提高6100发动机缸孔的耐磨性，采用了镶入优质干式缸套的办法，改进了第一首活塞环镀铬层的表面结构，缸孔内表面也由普通珩磨改为平台珩磨，从而使缸孔的磨损有了大幅度降低。     

这个字该怎么念？

参加试车活动时，一般试车前都会有一个技术说明会，介绍自家的新车如何如何，常听到的一个词是“镀铬格栅”．且不说镀铬格栅是否值得拿出来吹嘘一番，单就我所经历.     

汽车附件的日常维护

1、镀铬件 镀铬零件表面的粘附物可用铬清清剂除去，为了长期防腐，可把铬防护剂涂在镀铬零件表面上，但要涂均匀和全面。     

汽车缸套镀铬工艺

介绍了气缸套网状多孔性镀铬无槽电镀工艺规范，镀层厚度，阳极刻蚀和镀液温度的精密控制，网状多孔性镀铬层具有较高的耐磨性，提高缸套使用寿命４倍以上。     

双龙推出爱腾个性版（格保持19．98万～27．98万元）

日前，双龙汽车旗下的爱腾推出全新个性版，对外观和内饰进行了多项改进，价格仍保持在1998万～2798万元。爱腾个性款新增了车头车尾运动越野包围，进气格栅上沿和电动外后视镜上增加了镀铬装饰条，流线型尾部上新增了尾翼，提高了运动感。越野轮胎尺寸也更大。     

卫星岛式环形交叉口的概念设计

基于对环形交叉口分流方式的分析,以减少交织区车流量和缩短左转车辆绕行距离为出发点,提出了卫星岛式环形交叉口的设计概念,对现行环形交叉口形式进行了重组和改进:(1)在每条道路末端增设卫星岛;(2)车辆进入中心岛后绕中心岛顺时针单向行驶;(3)分离右转车道。据此设计了卫星岛式环形交叉口的构型。针对卫星岛式环形交叉口的交通组织方式,运用交通流线分析技术,重点分析了左转和调头车辆的运行路径。结果表明:卫星岛式环形交叉口能大幅提高交叉口的通行能力,尤其适用于左转和调头车流量大的交叉口,为现代平面交叉设计提供了一种新选择。     

南京市鼓楼环形交叉口安全评价分析

随着城市交通流量的增加,多路交叉的环形交叉口逐渐成为城市交通网拥堵的瓶颈和事故多发点。针对信号控制五路环形交叉口的交通运行特性,通过模糊数学手段改进了基于交通冲突技术的安全评价方法,有效评价五路环形交叉口的安全等级。本文选取南京鼓楼环形交叉口为例,在大量实测数据的基础上,应用交通冲突技术评估交叉口安全等级,并根据交通调查现象和数据分析主要交通冲突成因,从时间和空间资源协调分配两个角度提出了交通安全改善措施,并使用交通仿真技术对改善效果加以验证,为解决环形交叉口的交通瓶颈和事故多发问题奠定基础。     

镀铬装饰自己来

经常看到一些好车的车上亮丽的镀铬装饰非常好看，虽然我的三厢POLO上也有很多的镀铬装饰，不过黑忽忽的门把手让我下决心自己动手加一个镀铬装饰。[编者按]     

连续滚筒式沥青混凝土搅拌设备发展前景分析

阐述了连续筒式沥青混凝土搅拌设备的技术发展和目前存在的问题，并根据开发研究和工程应用实践提出了技术改进方案，同时分析了它的发展前景。     

筒桩在软基加固工程及围护工程中的应用

全称为大直径现浇混凝土筒桩。主要技术要点为在施工现场采用中高频振动锤+双钢管护筒+环形桩尖三个要点,使通过用定制桩架设备把底部环形密封的双钢管护筒压切或震动打入地下要求深度,再在双钢管护筒形成的环形空隙体内进行钢筋混凝土现场灌注施工,从而完成一根大直径现浇管桩。结合几个使用案例,介绍筒桩技术在软基加固工程及围护工程中的应用。显示了该技术的优越性[1]。