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随着城市交通道路的发展,预防性养护得到很大的重视,其中薄层是一种高效且具有性价比的方式。针对当前热拌薄层污染严重,且施工性能较差等问题,基于冷拌冷铺技术的生态型薄层的方式开始进入研究者的视野。由于沥青未经过高温,生态薄层的黏结性能是重点。为改善生态型薄层罩面层间黏结性能,进一步提高薄层罩面的养护寿命,对3种不同的层间黏结材料进行研究试验,具体包括70号基质沥青、SBS改性沥青和水性环氧乳化沥青。试验方法采用MTS拉拔试验,通过3种不同黏结材料不同洒布量下的拉拔力、黏结强度,评价其作为层间材料的黏结性能。试验结果表明,除了0.6 kg/m2及以下洒布量的基质沥青之外,其他方案均能够满足较为苛刻的黏结强度值不小于1 MPa的要求,整体黏结性能较好的材料为水性环氧乳化沥青,洒布用量取0.6kg/m2和0.8 kg/m2时,水性环氧乳化沥青黏层材料和SBS改性沥青黏层材料的层间拉拔强度可达最佳又能保证性价比优秀。 相似文献
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目前,许多消费者对性价比存在错误的理解——将性价比(性能价格比)简单地等同于配价比(配置价格比),配置多少成了汽车性能好坏的衡量指标。其实衡量性价比要从技术含量、产品质量、服务、备件价格、稳定的价格、二手车残值等多角度综合考虑。 相似文献
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基于PLC的模糊智能交通控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种基于可编程控制器的模糊智能交通控制系统。应用表明:基于PLC的模糊智能交通控制系统编程简单灵活,使用方便可靠,性价比高,适合我国交通控制与管理现状。 相似文献
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文章从经济角度分析论证了聚合物改性水泥混凝土(PCC)和纤维水泥混凝土的材料成本和性价比,陈述了随我国化工业的不断发展,高分子材料作为一种很有前途的路用材料,价格降低后,这两种新型混凝土路面具有广阔的发展前景。 相似文献
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我国是世界第四大汽车生产国,也是世界上最大的汽车市场。近年来,随着人民生活水平的提高,轿车已经开始进入家庭。某种车价格高、某种车价格低、某种车性价比较为合理、某种车性价比不合理或某种车已经触摸到了消费 相似文献
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为保证曲轴工作可靠,必须使曲材料具有足够的强度、良好的冲击韧性和较好的抗疲劳强度。综合材料的工艺性和经济性,选用了45号钢曲轴材料,经调质后高频淬火的加工方法,适合大批量生产。 相似文献
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《轿车情报》2008,(3):14-39
在中国农历春节举国欢庆的同时,《轿车情报》“2008中国汽车工业杰出成就奖”的各个奖项也花落各家。与往年的评比一样,我们依然是从多个方面对过去一年中国汽车工业整体的发展作出了一份详尽的总结和评价。
对于车型的评比依然是利用本刊独创的已经得到业内普遍认可的“性价比量化”公式(性价比值=综合性能评分/(性价比指导参数+1.68×售价)),评选出不同级别的“最佳性价比”轿车车型,对于广大消费者具有高效的购买指导价值。此外还评选出“综合性能最佳”车型,年度MPV,年度SUV,最佳人气车型,年度进口豪华车、年度跑车、年度最佳设计等车型奖项。
另外,2008风云企业、最佳出口企业,年度技术、最具影响力汽车品牌、年度安全贡献奖,年度环保贡献奖等奖项也是对各个汽车企业在营销和技术层面的褒奖。 相似文献
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道路碾压混凝土是一种新型筑路材料,在我国路基路面工程中具有较好的应用前景。综合国内外最新研究成果与工程实践经验,结合对高掺量粉煤灰道路碾压混凝土、磨细矿渣粉道路碾压混凝土、硅灰道路碾压混凝土等的试验研究结论,论述了道路碾压混凝土在掺合料技术与施工技术上的新进展。 相似文献