清洁铸造技术在汽车铸造业的发展——世界汽车技术发展跟踪研究(二)

为了促进清洁铸造技术在汽车铸造行业的推广应用，世界汽车工业发达国家的铸造企业普遍提高了对环保的投入，一般占总投资的20％－30％。大型水冷热风冲天炉，全封闭的自动造型线及其他先进的设备大大促进了环保水平的提高，采用金属型铸造，消失模铸造、Cosworth铝合金铸造技术等清洁成型技术、旧砂再生等处理技术有力地减少了三废的排放，大规模采用绿色集约化生产，增加对环保的投资，不断采用先进清洁的铸造技术和绿色铸造材料是发展我国清洁铸造技术的正确方法。     

熔模塑料铸造生产方法

熔模塑料铸造生产方法作为精密铸造生产方法对于生产汽车铸造零件已逐步显示出优点。如降低铸件重量，减少铸件机械加工量等。本文简要介绍熔模塑料铸造生产方法，浇注机理、常见铸造缺陷及克服铸造缺陷的方法。并简介熔模塑料铸造法在汽车工业的应用。     

斜拉桥换索施工监控技术探讨

斜拉桥由于多因素的影响，致使部分斜拉桥运营一段时间后需要全部或部分更换斜拉索。结合犍为岷江大桥换索工程，探讨斜拉桥换索施工监控中的技术问题。采用平面杆件有限元分析方法进行了结构换索前的状态模拟，介绍了理论计算、索力监控测量、换索方法及施工过程监控。从该桥的监控实践来看对一点多索的斜拉桥换索主要监控索力和线形。     

实型铸造在汽车工业中的应用及建议

本文简介了实型铸造在国内外汽车工业及我厂的应用情况，将实型铸造方法与其它铸造方法进行了比较，提出了实型铸造在我厂汽车铸件上应用的建议。     

参观GIFA''99国际铸展览会及访德收获

五年一次的GIFA'99国际铸造展览会于1999年6月9日至6月15日在德国DUSSELDORF举行，这是世界上最具权威性的铸造博览会。展览会设有九个展厅，总面积达45600平方米，有来自世界各国的785个参展单位，中国也有13个单位参展，观众达7万人以上。鉴于五年一次的展览尚不能及时反映铸造技术的迅速发展，应铸造界的要求，决定以后每四年举办一次。东风汽车公司铸造一厂也应邀展出了DISA线生产的轿车排气歧管及凸轮轴等产品，东风铸件首次在世界铸造盛会上亮相，吸引了不少观众，大大提高了东风汽车公司的知名度。     

9—19型铸造气力输送系统维修探讨与改进

本文通过本人多年来对9—19型铸造气力输送系统设备运行状态与故障诊查、维修管理实践经验的描述,总结了一套对该系统保养、运行状态与故障诊查、维修管理、革新改进的方法。在实际生产中起到降低运行、维修成本,提高生产效率,创造了可观的经济效益和社会效益的良好效果。同时,本人对其它关键铸造设备：Z148K微震压实造型机及其造型线;SWZ-1280B微震压实半自动造型线;大件造型线;美国应达6T中频感应熔炼炉;S1420T转子混砂机等系统设备总结了维修经验。     

重点耗能设备用能在线监视系统的开发及其应用

本文介绍了重点耗能设备用能在线监视系统的开发过程。通过方案比较、优化,设计了一套适合工厂实际,性价比较高的用能在线监视系统。同时,简述了系统特点及应用,通过对重点耗能设备及铸造自动线的数据采集、异常分析、状态跟踪,为单台设备经济合理用能提供了精确的管理方法。     

基于轻量化汽车车轮制造的半固态铝合金性能比较研究

以6063铝合金为例,通过“近液相线半连续铸造方法”（LSC）制造近球状、非枝晶且晶粒细小的显微组织的半固态坯料,对半固态铝合金料圆柱坯从边缘到心部进行了显微组织观察。对坯料进行二次重熔后进行挤压铸造,并从铸造件上取样进行力学和疲劳性能测试,同时与6063铝合金锻造试样的力学和疲劳性能进行了对比。在试验结果的基础上,提出了将LSC和半固态挤压铸造相结合制造半固态铝合金车轮的方法,对半固态铝合金车轮的制造有一定的指导作用。     

大跨径预应力连续刚构桥梁竖向变形施工监控

桥梁施工监控的主要目的是使施工实际状态最大限度地与理想设计状态(线形与受力)相吻合,采用线性最小方差估计法,识别施工中系统参数,利用识别的参数预报合龙时的变形.将此变形加上二期恒载和后期徐变的作用,给出当前梁块的立模高程,以期达到最优控制.给出了施工监控中计算的相关公式及测试结果,推断出刚构桥竖向变形施工监控采用的计算方法-线性最小方差估计的可行性,提出了此类桥梁竖向变形施工监控的理论和计算方法.     

基于组态软件的网络加工监控系统设计

针对传统的生产监控系统(PMC)成本较高,兼容性不强,本文以组态王6.0为平台,提出了一种局域网络加工实时监控系统的设计方法。实现对生产企业中加工线、装配线、管理线三层的实时监控,可以很方便快捷的实现人机界面,并具有较强的数据采集和数据处理功能。     

跨高等级航道连续梁桥施工与控制

大跨径连续梁桥是跨高等级航道常用桥梁,总结其施工技术与监控要点对于类似工程有重要参考意义。以大芦线航道整治二期工程中恒南路桥为例,介绍墩梁临时固结、挂篮悬臂浇筑施工、连续梁合龙等关键施工工艺,并结合施工监控方案及监控成果对项目实施情况进行了评价。     

铸铁凸轮轴制造技术及国内外发展动态

介绍了国内外合金铸铁凸轮轴的铸造工艺及凸轮耐磨性能的强化工艺现状，指出在大批量生产条件下，铸型覆砂铸造或宽型填铁丸铸造生产合金铸铁凸轮轴，并对凸轮进行耐磨性能强化处理是一种具有良好前景的工艺方法。     

锚喷支护及监控量测在东山岗隧道施工中的应用

东山岗隧道是梅(州)~河(源)高速公路上一座分离式两车道高速公路隧道,净宽10.5m,左线全长600mm,右线全长605m。介绍了锚喷支护及监控量测在梅河高速公路东山岗隧道施工中的应用情况。     

先进的铝屑回收生产线和工艺

摩托车整体式铸造铝合金车轮在进行切削加工时,切屑量约占车轮总质量的20%,最高达30%左右。因此,回收摩托车整体式铸造铝合金车轮机加工过程中的铝屑可降低生产成本,具有良好的经济效益。先进的铝屑回收生产线上所有设备的开动、运行和停止均能实现程序控制和实时监控,机械化、自动化水平较高。另外,铝屑不直接接触火焰,烧损率低。     

基于CAN总线的无线监控及远程刷写系统

为提高CAN总线监控和远程刷写VCU程序的便捷性和降低使用成本,设计一种基于CAN总线的无线监控及远程刷写系统,实现通过手机客户端对整车报文的无线采集、DBC解析、模拟报文发送和远程刷写VCU功能,并通过实验验证了系统的可行性。     

连续刚构桥梁变形预抛高值与桥面铺装拟合方法的研究

结合西部大通道包（头）北（海）线陕西境黄陵至延安段老庄河特大桥在施工监控中的实践,对大跨径连续刚构桥悬臂施工的线形进行控制,主要是对变形预抛值与桥面铺装拟合方法进行研究,并结合实测数据总结出变形预抛值的最佳设置方法及桥面铺装拟合曲线的理论方法。     

万丰科技唱响铸造业

最近,万丰奥特集团科技公司在第五届中国有色合金及特种铸造国际会议暨第六届中国国际有色及特种铸造展览会上,凭借雄厚实力展现了其在低压铸造装备、铸造自动化研究上的最新产品及学术成果。     

摩托车用铸态珠江体球墨铸铁活塞环的铸造工艺

球墨铸铁活塞环的造型工艺有；一筒体和双环铸造法两种。熔炼设备大部分为中频和工频电炉，球化剂为稀土镁合金。两种造型工艺比较，以双环铸造工艺的成品率较高，稳定；球铁环的铸造成品率还取决于铁水的化学成分，孕育方法及铁水在熔炼过程中的一系列冶金因素。     

商用车铸造驱动桥壳几种常见的失效原因及解决对策

商用车铸造驱动桥壳在台架及道路试验过程中经常发生开裂故障,为提高铸造桥壳质量及可靠性,采用断口分析、组织分析、计算机模拟等方法探究桥壳开裂问题,分析引起桥壳开裂失效的原因并分别进行举例说明,给出相应的解决方案及建议。     

紧邻既有运营铁路超大体量隧道基坑施工关键技术

紧邻既有运营铁路线施工超大体量隧道明挖基坑风险大,难度高。为了研究和总结紧邻运营铁路线超大体量隧道基坑施工技术,以京石客专石家庄六线隧道工程为例,介绍了铁路运营线旁超大深基坑围护结构桩锚体系以及基坑开挖采取的针对性工艺、技术措施和防护方法,并提出汛期专项措施和系统的监控措施。实践证明,通过采取优化工艺、优选设备和加强监控,可控制风险。为类似工程的设计与施工提供借鉴和参考。