有关探伤名词解释

涡流探伤；磁粉探伤；超声波探伤；射线探伤；荧光探伤；着色探伤。     

链轮磁粉检测可靠性的探讨

结合磁粉检测的理论基础,介绍了常用的磁粉探伤过程及探伤方法。探讨了链轮磁粉检测的可靠性,通过实验进行了验证。     

汽车维修中的五大常规探伤方法及其选取

五大常规探伤方法概述汽车维修中的五大常规探伤方法是指射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。射线探伤法射线探伤是利用射线的穿透性     

汽车维修中探伤方法的选取

工业无损擦伤的方法很多,目前国内外最常用的探伤方法有五种,即人们常称的五大常规探伤方法。本文将首先介绍五大常规探伤方法及其特点,并结合汽车维修中的特定条件和需求,选出更适合于汽车维修的探伤方法。一、五大常规探伤方法概述 五大常规方法是指射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。1、射线探伤方法 射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。这些射线虽然不会     

浅谈影响磁粉探伤灵敏度的几种因素

本文就工件的表面状态、探伤时所采用的磁粉、磁悬液、磁化电流对探伤灵敏度的影响进行了分析，并对其相应的处理措施作了扼要的介绍。     

球墨铸铁曲轴表面荧光磁粉探伤

介绍了在实际生产中对球铁曲轴采用荧光磁粉探伤的发生，分析了常见表面缺陷的磁痕特征，探讨了表面缺陷产生的原因。     

KV发动机曲轴退磁方法探讨

形状复杂大型零件的直流乘磁的退磁是退磁的难点，本文根据退磁的基本原理，利用公司现的设备，通过不断改进退磁方法，解决了ＫＶ曲轴高直流剩磁的退磁问题，对磁粉探伤的退磁有参考价值。     

高压管磁粉探伤

1 概述高压管是一种20#钢材质的能承受高温高压的工业管道,一些危害性的裂纹等缺陷的存在会使高压管在使用过程中产生严重危害,造成管道爆炸、气体泄漏等重大事故,为此使用高压管之前,对它进行母材的磁粉探伤显得尤为重要,在高压管原材料验收合格后方可使用。2 基本概念和特点磁粉探伤是利用缺陷处漏磁场与磁粉相互作用的原理,检测铁磁性表面及近表面缺陷的一种无检测方法。其基本原理是:当工件被磁化时,若在工作表面或近表面存在裂纹、冷隔等缺陷,便会在该处形成——漏磁     

汽车维修中探伤方法的选取

五大常规探伤方法概述所谓5大常规探伤方法是指射线探伤法、超声波探伤法、磁力探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。射线探伤法是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。这些射线虽然不会像可见光那样凭肉眼就能直接察知,但它可使照相底片感光,也可用特殊的接收器来接收。常用于     

汽车零件表面疲劳裂纹的检测

论述了表面疲劳裂纹检测在汽车修理中的重要地位，简单分析了疲劳断口的特征，重点讨论了汽车零件表面疲劳裂纹的发生规律及其常见部位。介绍了常用的检测方法，详细叙述了磁粉探伤和荧光探伤的工作原理和具体的工艺过程。     

桥梁用长期监视装置的开发

介绍现有钢梁长期监测疲劳裂缝的方法，介绍超声波探伤原理，ＳＨ表面波探伤法，断丝表法在桥上的实际应用，疲劳裂缝监测装置的开发，还介绍了断线表的种类，监测装置的构成。     

汽车维修中探伤方法的选取

工即人们常称的五大常规探伤方法。本文将首先介绍五大常规探伤方法及其特点，并结合汽车维修中的特定条件和需求，选出更适合于汽车维修的探伤方法。     

汽车维修中的探伤法

射线探伤法射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。常用于探伤的射线有X光和同位素发出的1射线，分别称为X光探伤和y射线探伤。这些射线虽然不像可见光那样凭肉眼就能直接察知，但它可使照相底片感光，也可用特殊的接收器来接收。当这些射线穿过（照射）物质时，该物质的密度越大，射线强度减弱得越多，即射线能穿透该物质的强度就越小。此时，若用照相底片接收，则底片的感光量就小；若用仪器接收，获得的信号就弱。因此，用射线来照射待探伤的零部件时，若其内部有气孔、夹渣等缺陷，射线穿过有缺陷的路径比没有缺陷的路径所透过的物质密度要小得多，     

汽车维修中探伤方法的选取

编辑,你好: 汽车维修中常用的探伤方法有哪些?分别适用于什么情况?     

无损探伤在汽车保修中的应用

分析了无损探伤与行车安全的关系,介绍了汽车大修和“三保”时常用的探伤方法及工艺流程。     

读者E-mail

海青:你好! 无损探伤的方法很多,目前国内、外最常用的探伤方法有五种,即射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。 1、射线探伤法 射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。常用于探伤的射线有X光和同位素发出的γ射线,分别称为X光探伤和γ射线探伤。当这些射线穿过(照射)物质时,该物     

汽车工业无损检测技术

论述了无损检测诊断技术(NDTD)在汽车工业应用的特点、方法及发展方向。重点介绍了超声波技术用于半轴缺陷检测的方法和激光全息技术对轮胎缺陷的无损检测发展以及磁粉探伤技术在连杆探伤中的应用。     

汽车维修中的探伤方法及应用

常规探伤方法射线探伤方法射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。这些射线虽然不会像可见光那样凭肉眼就能直接察知,但它可使照相底片感光,也可用特殊的接收器来接收。常用于探伤的射线有x光和同位素发出的y射线,     

关于纵波探伤中半波衰减测量缺陷大小的探讨

本文扼要分析了铸锻件超声波探伤中常用的半波高度法在测量缺陷大小中所存在的问题，并对底波半波衰减6dB测量较大缺陷作了探讨。试验结果表明，底波半波衰减6dB法在缺陷定量中是可行的。     

汽车零件无损探伤的区域划分

通过分析曲轴，连杆等典型汽车零件的受力状况及确定在加工过程中汽车零件容易发生缺陷的部位，指出无损探伤区域划分的必要性及分区的原则，并结合实例进行说明。