基于工作流网的指挥信息系统军事需求分析系统研究

论文在指挥信息系统需求分析中引入工作流的设计,给出了基于工作流指挥信息系统军事需求分析的基本流程,并指出使用Petri网在指挥信息系统军事需求分析系统的工作流层次化模型建立过程中的不足并证明解决方案的可靠性。     

炮兵群指挥信息系统的信息流程优化研究

着眼提高炮兵指挥信息系统的作战效能,适应信息化作战的需要,研究了炮兵群以上指挥信息系统信息流程,分析了制约指挥信息系统信息流程优化的主要因素,提出了优化炮兵指挥信息系统信息流程的具体措施。对于指导炮兵部队围绕指挥信息系统开展情报活动,具有一定的借鉴意义和参考价值。     

基于Grey-AHP的炮兵指挥信息系统作战效能评估

为研究炮兵指挥信息系统的作战使用效能,提出其效能评价指标体系。用层次分析法确定炮兵指挥信息系统作战效能评价指标权重,用改进的灰色评估理论建立炮兵指挥信息系统作战效能评估模型。以某炮兵指挥信息系统为例,用建立的模型进行量化评估,能充分利用决策者的判断信息,较为准确地反映实际情况。该模型可为部队训练和作战提供炮兵指挥信息系统的战斗效能数据,找出影响炮兵指挥信息系统作战能力的敏感因素,为发展新型装备提供依据。     

防空兵指挥信息系统通信系统通信能力研究

防空兵指挥信息系统及通信系统是防空兵指挥信息系统信息传输和获得战场信息的重要保证,运用数学建模方法,分别建立防空兵指挥信息系统及通信系统接通能力、生存能力和抗干扰能力数学模型,有效地对防空兵指挥信息系统及通信系统通信能力进行了分析和研究,为研究防空兵指挥信息系统及通信系统通信能力提供了依据。     

基于灰色层次法的指挥信息系统作战效能评估

从指挥信息系统的概念人手介绍了目前评估系统效能的各种方法,指出了它们各有其适用性和局限性,并依据灰色系统理论介绍了一种改进的评估方法：灰色层次分析法,描述了利用该方法进行评估的基本步骤。通过给出一个灰色评估案例,验证了应用灰色层次分析法来评估指挥信息系统作战效能的正确性和实用性。     

基于模糊AHP法的炮兵指挥信息系统效能评估

从现代战争对炮兵指挥信息系统的需求出发,建立了炮兵指挥信息系统效能评估指标体系,运用模糊层次分析法对系统效能进行评估,并通过实例说明评估的可行性,为炮兵部队指挥信息系统评估提供了一种方法和途径。     

战役级陆军指挥信息系统指挥控制效能评估

战役级陆军指挥信息系统作为联合作战指挥体系的重要组成部分,其作用的发挥对联合作战指挥体系的整体指挥控制效能具有重要影响。采用模糊理论和层次分析法相结合的综合评估方法分析评估战役级陆军指挥信息系统指挥控制效能,为增强战役级陆军指挥信息系统指挥控制效能提供理论基础,有助于提升战役级陆军指挥信息系统作战能力。     

美国航母编队作战指挥特点及指挥信息系统分析

美海军航母编队是当今最强大的海上作战力量,其编队作战指挥和协同异常复杂,支撑其作战指挥的编队指挥信息系统是航母编队能否发挥巨大作战能力的关键电子信息装备.在分析美海军航母编队一般构成和编队作战指挥特点的基础上,综合论述了美国海军航母编队指挥信息系统的发展情况、系统功能及组成,分析了航母编队指挥信息系统特性.     

基于AHP-Fuzzy法的防空兵指挥信息系统评估研究

文章通过对影响防空兵指挥信息系统作战效能因素的分析,对其建立了指标体系,利用层次分析法和模糊评价法相结合的方法,克服了确定影响防空兵指挥信息系统效能的各因素的权重和准确定量评价这些因素所面临的困难,对防空兵指挥信息系统的研发和完善具有一定的参考价值。     

新形势下国防科技档案保密的难点与对策

国防科技档案管理是国防科技事业的重要组成部分.当前,经济、科技的快速发展,社会文明程度的不断提高,给档案事业带来了前所未有的发展机遇.同时,因外部环境和条件的变化,给档案管理提出了新的更高要求,也对科技档案保密提出了严峻的挑战.尤其随着国际形势的变化,台海紧张局势的加剧,以美国为首的西方国家及台湾间谍结构,对我国防科研单位和军工企业,特别对高新技术武器装备的窃密活动变得更加猖獗,国防科技档案秘密信息成为他们重要的窃取目标.国防科技档案保密的形势十分严峻.作为国防科研单位和军工企业,如何做好当前形势下的国防科技档案保密工作,已成为亟待解决的突出问题.     

Errata

正In the paper"Influence of Fouling Assemblage on the Corrosion Behaviour of Mild Steel in the Coastal Waters of The Gulf of Mannar,India"in Vol.12,No.4,Page:509,References were lost,and the two authors’biographies were identical.The correct text is shown below.We apologize to the authors and our readers for any inconvenience caused by the errors.     

Journal of Marine Science and Application 2014 Sum. Contents

正~~     

第34届海洋、离岸及极地工程国际会议(英文)

正St.John's,Newfoundland,Canada,May 31-June 5,2015 OMAE2015 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to: meet and present advances in technology and its scientific support;     

联合作战计划和执行系统

全球指挥控制系统(GCCS)实施当前美国海军网络中心战信息基础设施的联合计划网络。联合作战计划和执行系统(JOPES)支持GCCS实现联合计划。JOPES有两类计划：时间不限的精密预案计划生成作战计划、方案计划或职能计划；时间敏感的危机行动计划生成作战命令或战役方案。前者在和平时期创建的作战计划是后者的计划基础，加速应付危机的能力。     

Eastbound or westbound ?

In terms of equal sailing distances, where is the inflexion when ships depart from ports in the Asian Continent to New York via Suez and/or Panama？
The answer is China South Port Group （Hong Kong, Shenzhen and Guangzhou）.     

桥梁防撞设施物理模型试验

物理模型试验是预报防撞设施所受撞击力及优化设计方案的主要方法之一。结合杭州湾大桥柔性防撞设施及东海大桥独立式防撞体设计方案,阐述了船—防撞体撞击试验的基本原理、方法、试验方案及相关试验结果。提出了柔性防撞系统的优化方案。试验结果表明,该方案经济有效,可供预报类似桥梁防撞设施撞击力时参考。     

印尼某电厂码头水工建筑物设计

印尼某电厂项目码头水工建筑物包括码头、防波堤和护岸等主要组成部分。在该项目水工建筑物的设计过程中,综合考虑当地的自然条件、施工能力和材料来源等因素,不断优化结构选型和结构断面。根据不同使用要求,护岸分别采用直立式和斜坡式2种结构型式,推荐的设计方案节省投资、施工方便,可供同类工程设计参考。     

开放式数据挖掘系统模型

目前国内已经出现了少量的数据挖掘相关产品。国内数据挖掘软件无论从数量还是质量上比较，都与国外软件存在着较大的差距。随着数据仓库技术的普及，数据挖掘应用的需求越来越强烈，如何缩短这种差距，研发数据挖掘软件产品成为国内业界的一个重要问题。通过引用目前国际通用数据挖掘标准技术来构建开放式的数据挖掘系统模型，该系统模型从可扩展性、可重用性、易用性等方面得到了加强。     

关于现行船舶规范及未来趋势的分析研究

本文简单介绍了近期已经生效或者即将生效的规则规范,并试图通过分析总结,对未来立法趋势做一个简单预测。     

Recent progress on wave induced loading measurements in warships

Recent measurements of wave induced hull strain and flexure in RN warships are presented together with the derivation of the current design criteria for extreme hull girder bending loads. The history of the development of the shipboard instrumentation used is given and recent developments to improve the quality and ease of analysis of the data are described. An unexpectedly high transverse asymmetry in the longitudinal strains measured in destroyers is shown to be the result of a combination of vertical and lateral bending in oblique seas. Finally recent theoretical comparisons between the loading of Deep-Vee hulls and conventional UK rounded bilge hulls are presented which demonstrate the higher loading experienced by this type of hull form.