适用于SH760型小客车加装冷气装置的ZW141A—72A型无刷发电机

上海牌 SH760型轿车加装冷气装置后,原车用的 F34型直流发电机或 JF11A 型硅整流发电机远不能满足车辆本身用电的需要。蓄电池一直充电不足,用户就不敢常用冷气。应用户的要求,我们对加装冷气装置后的汽车用电情况,初步作了一些测量和分析。轿车常用负荷中,约有6安培电流供点火、仪表电路、指示灯等所用。当开小灯行车时,总耗电量约为9安培;若开大灯、雾灯行车时,总耗电量约为22安培;但如另装     

怎样降低车内温度？

降低车内温度的方法：1.车窗玻璃贴隔热纸。2.车窗玻璃加装活动式窗帘。3.使用遮阳板或静电式贴纸。4.车上使用冷气时循环开关放置在内循环。5.定期为冷气系统健康检查。     

CA1046L轻型客货车冷气系统的试验研究

以配装冷气系统的CA1046L轻型客货车为例，通过对该车冷气系统试验，探讨了测点的选择、太阳辐射和路面覆盖层对汽车热负荷的影响。冷气系统性能试验可在室内进行整车台架试验，以避免其它因素影响；对于使用试验和可靠性运行试验，可在道路上进行。     

汽车空调用车速控制器简介

近年来,汽车空调设备在我国已十分盛行,一般进口汽车都附有这种装置。本文试就其中的车速控制器的原理和作用加以阐明。一、车速控制器的控制特点汽车的冷气系统与一般室内所用的冷气设备大致相同,其主要组件同样包括压缩机、冷凝器和蒸发器,所不同者只是汽车冷气系统的动力能源、控制方法及组件的设计。压缩机的动力主要来自发动机曲轴,通过一些传送装置以保持正常运转。非独立式车辆冷气系统一般采用双重温度控制系统,即电磁离合器和冷冻剂的流量控制。此外,还应有车速控制器。车速控制器是与压缩机的电磁离合器联合起作用而使冷气系统开启和停止的装置,以保护汽车发动机和冷气系统的安全。其控制方法是当汽车在起动、爬     

基于1+X证书制度下汽车美容与装饰课程实践教学探究

<正>1汽车1+X证书制度中汽车美容装饰与加装改装模块相关技能等级内容汽车专业领域职业技能等级1+X证书标准中,汽车美容装饰与加装改装服务技术初级技能要求与汽车美容与装饰课程内容相当贴切,主要包括20个工作任务内容,分别是：全车外部清洁护理、全车内饰清洁护理、发动机的清洁养护、汽车底盘清洁护理、汽车底盘装甲护理、车身漆面抛光打蜡、仪表真皮加装护理、座椅真皮加装护理、门板真皮加装护理、皮革部件清洁护理、轮胎更换平衡作业、     

三元催化转化器的正确使用

目前汽车广泛采用的是一种被动的控制排放措施——三元催化技术。对于电喷车，只需加装三元催化转化器即可；而对于化油器型车，由于其空燃比变化范围较大而且无法实现实时控制，在加装三元催化转化器后，还必须添加电控补气系统以保证向三元催化转化器提供良好的外部空燃比环境。加装三元催化转化器必须注意科学匹配，合理维护，避免催化反应失效，从而尽可能的延长使用寿命。     

守护呼吸健康,由车内清静空气开始

<正>每年夏季行车时,抗暑、隔热乃是驾驶者相当注重的一件事,而冷气够不够冷更能决定抗暑隔热的效果好坏,如果发现汽车冷气有问题,车内空调系统则是首先需检查的部份。空调系统又可分硬件和非硬件部份,硬件包含了车内的冷凝器、蒸发器、压缩机、干燥瓶、冷气滤网等,非硬件则包括了冷煤及冷冻油等等,而汽车冷气滤网亦是整个系统中相当重要的一个部份。     

碳纤维在汽车座椅加热中的应用

１前言碳纤维作为高强度轻质量的新型材料早已应用到航空航天工业和容器制造业，近几年，碳纤维作为导电体发热材料应用到了汽车工业。德国NOLDEN汽车新概念公司将最新碳纤维加热元技术应用推广到了汽车座椅加热装置方面，使任何一款汽车都可以加装含有这种技术的汽车座椅加热系统，从而使汽车驾驶更加舒适并提高了汽车档次。与传统的热电阻丝座椅加热技术相比，碳纤维加热元技术显示出了更多的优点。碳纤维加热元技术在原汽车配套市场越来越受欢迎，它将会完全替代传统的座椅加热系统。事实上，目前大多汽车制造厂商的高档、豪华轿车都…     

技术讲堂

1、宝马X5可利用其车载电视及彩显加装阿尔派6碟箱或索尼10碟DVD，它们是直接加装还是另外需要加装连接器呢?如果加装应该如何操作?2、奔驰、宝马汽车是否能够找到视频输入线?若可以，其具体位置在哪?     

你问我答

尊敬的编辑：你们好，我有几个问题想向编辑们请教，望指点。谢谢了。 1、汽车涡轮增压是不是在手动挡、自动挡都能装？ 2、汽车涡轮增压的作用是不是增大输出功率？如果是，一般情况下增大多少？3、汽车涡轮增压的加装是否合法？警察叔叔会不会罚款？ 4、你对加装涡轮增压有什么看法和建议？     

汽车失火十例

俗语说:“水火无情”。虽然各单位都把防火工作列入了重要议程,然而汽车失火事例还时有发生,失火的原因有认识上的不足,也有技术上的不精。为总结经验教训,列举汽车失火十例,供读者参考。例1:一辆CA141型汽车的用户在汽车的消声器一侧装一个副油箱,油路用胶管联接(理应采用尼龙11型管或铜管联接,接头应无渗油、漏气现象,油箱与消声器间加装隔热板),由于胶管龟裂,燃油漏在排气管上引起     

简单改——易科车载DVD主机系统

加装车载DVD正成为眼下流行的热门话题，但令人头疼的是，加装DVD主机势必会破坏现有的设备，加上还要对汽车线路进行一番伤筋动骨的改装，令很多想升级音响设备的车主望而却步。[编者按]     

大限将至OBD引风波

从12月1日起．北京市场出售的新车，如果没有加装OBD（车载诊断系统）将不能在北京上牌。人们将这一环保局的法规戏称为汽车企业的一道紧箍咒，加装了OBD真的能够提高环保星级吗，而新车加装OBD是否会导致成本增加，厂商提价。OBD的加装显然褒贬不一．为此我们为大家普遍关心的问题和时下的热点话题做了一一评述。     

加装弹簧钢板对汽车传动系零件使用寿命的影响

近年来，一些用户为增大车辆的承载能力而自行加装了弹簧钢板，尤其对后悬架，少则加2-3片，多则达4片。其后果是严重影响汽车传动系零件的使用寿命，造成这些零件早期损坏。阐述了后桥主要零部件的损坏与加装弹簧钢板的关系，介绍了加装弹簧钢板对变速器零件使用寿命的影响。     

汽车改装后的故障两例

很多车主购买汽车以后考虑到4S店加装配件费用较高,而选择去其他汽车美容店加装所需要的配件,比如加装倒车雷达、DVD液晶电视、导航、底盘装甲,改装疝气大灯、汽车音响等项目。但是由于技术水平等问题,加装的同时会给汽车带来一些问题,以下就两个故障案例加以说明。一、凯美瑞CAN网络通信故障1.故障现象一辆2012年1月生产的凯美瑞汽     

加装电子扇

对于这个题目，很多读者可能会问，小轿车上不是有电子扇吗?为什么还要加装?其实对于很多设计年代比较新、制造质量比较好的汽车来说．是没有这个必要的，但对于目前国内一些价格相对便宜、设计年代较早、制造质量不是很高的小型车和微型车，以及一些有特殊用途的汽车，加装一个电子扇还是很有好处的。     

汽车绞盘的正确使用

汽车牵引车上有的加装绞盘装置，它不仅能在困难路段进行自救，而且能对其他车辆、火炮及装备进行互救，以便汽车及其装备顺……     

96款三菱帕杰罗无后冷气

车型:三菱帕杰罗(PAJERO)越野汽车,1996年生产. 　　发动机型号:6G72. 　　行驶里程:115000km. 　　故障症状:后空调无冷气. 　　诊断与排除:该车经常在野外工地上使用,并在1998年8月被大水淹过,后来对该车各主要部件进行了检修和保养,但对后暖气没有保养.该车冬季还一直使用暖风,但到夏季后,前冷气装置都正常,后冷气装置却无冷气送出. 　　……     

博世完成对台湾扬弘集团的收购

本月初，博世宣布，其汽车售后市场业务部门正式完成对台湾扬弘集团（Unipoint）的收购案。据了解，收购扬弘集团使得博世在亚洲地区新增了一处雨刮器生产基地，也是博世对于车用冷气产品线的重要投资。     

汽车空调的正确使用及故障诊断

1空调系统的组件 以近5年出厂的汽车来说,不管是进口车还是国产车,其空调系统均具有冷气和暖气的功能,有差别的只是自动或手动以及"恒温"的精确度.因此,从广义上讲,汽车的空调系统应是调和冷气(来自冷媒循环)与暖气(来自发动机冷却水循环)而维持车厢在特定温度的设备.