陆风车队赛车改装探秘

不经意间，花都陆风声雨竹车队已经在中国越野车坛称霸两年。陆风汽车的种种也随着比赛的逐渐升温，以及陆风车队的突出表现为越来越多的人所了解。但作为全国场地越野锦标赛的总冠军，他们的陆风车又到底经过了怎么样的超级改装呢?和我们平常看到的陆风汽车，又有什么样的不同?为此，我们特地探营陆风汽车总部，将他们的战车逐一清点，为我们喜欢越野的朋友解惑。     

中国汽车为何频遭"碰撞门"

"惨不忍睹"的陆风 2005年59届法兰克福国际汽车展,豪情万丈的江铃陆风与另外两家自主品牌吉利和华晨向全世界展示了来自中国的汽车.正当其春风得意之际,欧洲一家汽车组织--全德汽车俱乐部(ADAC)却突然公布一个足以给陆风"毁灭性"打击的汽车安全碰撞报告,报告指出,目前从中国出口到欧洲的陆风SUV不符合安全标准,是20年来在安全测试中表现最差的汽车.ADAC称,中国汽车未能通过ADAC的撞击测试.     

陆风汽车越野训练营

陆风汽车以赛事营销为核心的战略思想，从目前销售业绩看无疑是比较成功的。从2001年马来西亚参加雨林大赛开始，至今有40多项全国越野赛事冠军被陆风车队纳入囊中。2006年，陆风汽车携手国家体育总局中国汽车运动联合会，率先推出“陆风汽车越野训练营”，向广大越野爱好者传授越野技巧、体验越野乐趣等，通过考核者还将获得由中汽联授权颁发的越野DO执照。     

自主MPV 陆风风尚

陆风风尚是江铃和长安两大汽车集团结盟后，倾3年之力打造的多功能家庭轿车。这标志着陆风汽车改变了原有单一的SUV产品线，加上年内全新轿车CV7的导入，江铃陆风将全面进入乘用车领域。     

赛况

陆风发布“春天宣言”关键词:越野训练营 赛事计划事件:4月18日,陆风汽车公司“春天宣言”发布会在广州举行,会上陆风汽车营销公司总经理刘红山介绍了陆风公司2006年的赛事计划和开办汽车越野训练营的计划。陆风汽车公司把今年的赛事重心放在了9月的第二届中国越野锦标赛上,并已开始了筹备工作,赛车为陆风X6和X9,公司将把4月底的“环塔赛”作为一次练兵。     

陆风风尚 幸福家庭的MPV

2005年12月30日，江西江铃控股有限公司成立后的第一款具有自主知识产权的“陆风风尚”在南昌陆风汽车总厂正式下线。陆风风尚即长安集团自主研发的代号为“CV9”的家用小型MPV，陆风风尚定位于家用型，要引领“幸福家庭的风尚”，可见其瞄准的对手是普利马。     

四天四夜 生死考验——记广东陆风越野车队穿越罗布泊

广东大华陆风汽车运动俱乐部,前身为广州陆风汽车越野俱乐部,成立于2003年9月,目前有一般会员1000多人,陆风车队赛手(业余)20人,基本上都是由陆风车主组成。俱乐部是以组织开展汽车主题活动、弘扬汽车文化为主,以进行各种形式的汽车运动、文化交流活动为辅的组织,并希望以此为纽带,带动汽车运动发展,协同汽车爱好者"宣扬个性,挑战自我"。俱乐部还拥有一支越野车队——陆风车队,从2003年至今,在全国各地大大小小的越野赛事中获得了20多个冠军。     

赛况

陆风＂百冠王＂ 2010年10月19日,随着陆风车队勇夺全国汽车场地越野锦标赛武义站柴油组厂商杯冠军,国内汽车越野运动首个＂百冠王＂就此诞生。自2002年参与汽车赛事至今,陆风汽车已经获得了1 00座冠军奖杯。为庆祝这一历史时刻,陆风汽车特意举行了主题为＂百冠荣耀激情共享＂的盛大活动。中国汽车运动联合会相关领导、陆风高层及来自全国各地的媒体纷纷出席,共同见证了这一荣耀时刻。     

LAND WIND 城市独行侠 X8

在众多汽车厂商中,陆风的SUV车型并不是因为SUV市场的火爆而匆匆上马,陆风是国内较早的国产SUV品牌之一,早在2002年,定位于"冒险家玩伴"的陆风X9正式上市:2003年初,陆风SUV(陆风X6的前身)正式上市,历经近10年的经验积累和市场历练,陆风品牌的知名度日渐提高.2011年6月,陆风汽车在成都举行了"XUV品牌战略发布会",使得陆风品牌的定位由原来的"运动型多功能车"转变为"全能全领域车" ,其中陆风XUV的代表就是陆风X8.     

上周车市（4月27日～5月18日）

5月2日．陆风汽车广州路华专卖店在新体育馆正式宣布“陆风X6”上市。据悉．新上市的陆风X6系列售价在12万～16万之间．和目前销售的“新饰界”版形成互补。陆风家族车型在短短2年多的时间里．增加到3个系列近20个产品．包括陆风双门越野车、陆风新饰界系列和陆风X6系列。     

LAND WIND——自在驾驭·试驾江铃第一款轿车

如果说江铃陆风风尚MPV是江铃向乘用车迈出的一小步，那如今这款紧凑型家用三厢轿车——风华的亮相，则对一直都在为全面进军乘用车领域积极准备的陆风而方则具有里程碑的意义。它宣告了陆风汽车完成了三大产品平台的构建，也标志着陆风的品牌发展进入了一个新的时代。风华这款代号为CV7的新车承载着江铃轿车梦，有很多的特点，如动力强轻、操控出色、价格低配置好，而这也正是江铃使出的杀手锏。[编者按]     

第四届汽车测试及质量监控博览会开幕在即

陆风X8最近风头正劲。先是宣布定位“全领域城市SUV”，后又高调抛出“自主品牌SUV新标杆”，但定价却迟迟未有曝光，业界也有了诸多猜想。X8是陆风汽车今年的最重要车型，难以定价也在情理之中。     

安全汽车＆汽车安全

从去年秋天到今年春天，有两大“碰撞”引起我国汽车界的关注。一个是2005年9月，法兰克福车展期间发生的全德汽车俱乐部对陆风汽车进行碰撞试验的“陆风事件”，一个是今年2月17日，在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室进行的丰田锐志正面偏重碰撞试验。当然．此试验非彼试验．此碰撞非彼碰撞，其内容，意义各不相同。但除去各自的特征因素，有一点应该是相同的，那就是——都是为了证明汽车的安全性。     

明霞：凉山孩子的母亲

一辆陆风汽车如果跑在街上真不怎么打眼，但它一出现在四川偏远的彝族、藏族聚集的山区，便能引来孩子们的欢呼声和笑声。这辆陆风已经成为孩子们心中希望的象征，连起了两个世界里同样节奏的脉搏，把明霞和孩子们紧紧地拴在了一起。     

江铃重返欧洲市场 誓过欧盟所有法规

距离陆风未能通过德国ADAC汽车安全碰撞测试12个月后．江铃汽车将重返欧洲市场。这次，江铃的目的是．通过欧盟所有的法规。     

陆风X6新饰力

江铃陆风汽车，在去年“重走玄奘之路”战车的基础上对内饰及动力进行了升级，推出了陆风X6新饰力车型，让越野爱好者们多了种不错的选择。[编者按]     

陆风出口之路不平坦

德国法兰克福国际车展上，有则关于中国车的新闻，读了颇有些心感不平。全德汽车俱乐部（Allgemeiner Deutscher Automobil Club），简称ADAC，据说还是欧洲权威的汽车安全组织NCAP的合作伙伴，在德国有着悠久的历史。ADAC在法兰克福国际车展前夕公布了一份关于江铃陆风越野车的碰撞安全测试报告，报告称“陆风汽车是个只图其表的样子货”。该报告公布的数据，被称为“灾难性”的碰撞安全测试数据。德国各大媒体纷纷评论说，这是ADAC成立20年来最差底线的测试结果。     

痴狂车手——访汽车越野赛车手何伟

赛场中的他：何伟于2005年加入陆风车队参与汽车越野赛，看似赛车经历并不长久的他，却曾经在摩托车赛场上叱咤风云。     

提高陆风SUV汽车正面碰撞安全性的研究

针对"陆风SUV汽车被动安全性改进开发"项目的要求,采用CAE技术,找出了陆风SUV现有车身结构存在的问题,提出了改进方案,并对其效果进行了验证。     

江铃陆风经得起欧洲NCAP的正面碰撞吗？

2005年第61届法兰克福国际汽车展览会已于9月13日～25日举行。我国除了一批汽车零部件供应商参展外，还有三家汽车制造商首次带着整车产品参展，其中江铃陆风和华晨中华是由其欧洲代理商参展。