《岭外代答》佛罗安方位考

宋代<岭外代答>最早提到东南亚一个港口佛罗安.此地名后来先后出现在<诸蕃志>、<大德南海志>和<岛夷志略>.西方学者推断其地在马来西亚,苏继庼认为在今泰国的高头廊.本文通过对高头廊和宋卡历史沿革的深入探讨,结合中泰文文献的记载,确定佛罗安在今泰国南部宋卡府乍汀泊稍北的越帕鹄.这里正是古高头廊即佛罗安所在.     

章巽藏清代航海图的地名及成书考

本文考证了章巽著<古航海图考释>一书中对那部自浙江吴兴购得的清代中期的抄本航海图未考出或误考的大部分地名,并根据图中海州云台山(在今连云港市)连陆,判断此图成于康熙五十年以后.根据图上对北方地名也用澳、仔二字及作者熟悉福建地理而不熟悉北方地理两点,认为本图出自福建船民之手.     

现存最详尽、准确的元朝疆里总图——清浚《广轮疆里图》略析

元代疆域之广袤,历代罕有其匹.然在目前刊行的各种古代地图集中,元代不仅图幅甚少,而且于全国舆地总图几付阙如.不久前,笔者自明代叶盛<水东日记>的嘉靖等版中,发见其卷十七所附元末天台僧人清浚的<广轮疆里图>摹本,并有详略多种图幅.该图既是现存最详尽、准确的元代疆里总图,又是明初<大明混一图>、<混一疆理历代国都之图>等的重要底图;在中国古代地图史上占有一席显要的地位,可补其缺失的、中间而关键的一环.本文在简略交代写作缘起后,即对<广轮疆里图>的编制背景、版本保存、全图内容及其价值,展开进一步的分析.文末又附录该图可辨正的路、州名,并与<元史·地理志>乃至<大元一统志>,进行初步的比较及研究.     

杂说我国姓氏

姓氏是表明家族的字.姓和氏本有分别,姓起于女系,氏起于男系.后来说姓氏,专指姓. 姓氏,姓与氏的合称.<左传·隐公八年>:"天子建德,因生以赐姓,胙之土而命之氏."<通志·氏族略序>:"三代之前,姓氏分为二,男子称氏,妇人称姓.氏所以别贵贱,贵者有氏,贱者有名无氏……姓所以别婚姻,故有同姓、异姓、庶姓之别;氏同姓不同,婚姻可通,姓同氏不同者,婚姻不可通.三代之后,姓氏合而为一,皆可以别婚姻,而以地望明贵贱."顾炎武<日知录>卷二十三"氏族":"姓氏之称,自太史公始混而为一."     

再论宋广州南海神庙相关史实——答赵立人先生

学术争鸣有助于澄清历史事实.赵立人<南海神庙史实辨正>一文提出拙文<宋南海神东西庙与广州海上丝绸之路>的四点商榷意见,本人认为其观点有争论和商榷的必要.一、赵文忽视<市舶条>等外贸制度,混淆国内贸易管理机构"都税务"、"市务"与国外贸易市舶司的区别,其结论扶胥镇"在宋代为外贸港口"所用史料和解读有误;二、广州南海神西庙始建时间与北宋南海神不断显灵的背景有关,洪圣王庙既与"东祠"同文对比出现,自然为南海神西庙无疑,赵文判断西庙方位参照物互换,存在偏差;三、从宁宗开禧至南宋亡,广东海上丝路日趋式微的观点正确,赵文运用和解读史料不当.     

试论伊斯兰哲学对宋明儒学的影响

田中逸平(1882-1934)于1924年在中国山东省济南市皈依伊斯兰教,为日本伊斯兰教开创者之一、也是日本第二位哈只.尽管如此,他皈依伊斯兰教之后仍没放弃对日本神道与儒教的信仰,及至主张五教(儒、道、佛、基督、回)合一.明末清初,中国出现几位精通儒教的穆斯林学者,深信回儒两教相融无间、甚或同源,从事伊斯兰经典汉译工作.他们深受以天人合一为主旨,集古代希腊、波斯、印度哲学为大成的苏非主义哲学(即伊斯兰神秘主义)的影响.<天方至圣实录年谱>为其代表性人物刘智所著.田中逸平曾将<天方至圣实录年谱>翻译成日文.他也深信回儒相通,认为刘智之学类似王阳明致良知之说.该书原著为已失传的波斯文<穆罕默德传>的汉译.尽管刘智全篇使用宋儒概念,但其哲学体系仍为苏非主义.1933年,中国考古学家陈子怡著<宋人理学由回教蜕化而出>剖析宋儒理学,指出伊斯兰哲学类似宋儒理学而其义理的深度和精度远胜过宋儒.儒教在宋代,以周濂溪、张载、二程子等为先驱,及至朱熹出现革命性变化,与以往儒教大为改观.儒教在明代,又出现阳明学,因批评朱子学而标新立异.它们是否为儒学内在发展,却大有可疑之处.本文探讨中国伊斯兰思想渊源及朱熹、王阳明思想背景,试论伊斯兰哲学影响宋明理学的可能性.     

宋丽关系与密州板桥镇

关于宋朝与高丽王朝的关系史,很多学者已作了大量的研究,但多是集中在两个国家总体上的政治经济文化交流,从地方史角度出发的不多,即使有也大多是对两浙地区比如明州(今浙江宁波)和杭州等地的宋丽关系史的考察,研究山东胶州地区中韩关系的则很少.对于山东胶州的问题也有人研究,李晓先生曾在<海交史研究>(1985年第1期)上发表过<山东胶州港兴衰问题初探>,介绍了胶州港在北宋前、宋金元初及明清两代的兴衰过程,不过,重点是在港口历史沿革,不在宋丽关系.所以本文拟以胶州(即宋朝历史上的密州板桥镇)为中心对宋丽关系作一初步探索,以就正于诸位前辈.     

关于泉州蕃商蒲寿庚的三个问题

蒲寿庚在宋元之际是一个相当重要的历史人物。自1915年日本学者桑原骘藏发表研究文章以来,一直是国际学术界研究的热点人物之一。结合前人研究,提出一些新的意见:蒲寿庚应是寓居占城的阿拉伯人后裔,其籍贯"阿拉伯说"和"占城说"并不矛盾。蒲寿庚父"蒲开宗"与福州侯官进士"蒲开宗"是同名之人,前者是蕃姓,后者是汉姓。学界关于其父"蒲开宗"曾任安溪县主簿、承节郎等的观点,尚需进一步研究。蒲发轫之蒲氏世系和泉州《蒲寿庚家谱》世系有讹误,据此材料推论"蒲寿庚先世自四川迁晋江"和"蒲寿庚父是蒲仕宾"难以成立。蒲寿庚所建瞭望海舶楼阁名称"天风海云楼",非《晋江县志》所记载"天风海涛楼"。     

隧道设计要点及其冻土考虑

工程概况 某隧道隧址区属冰缘及构造侵蚀中高山,地形中间高南北低,东西两侧为南北走向高山,海拔最高高程4780m,其冰积谷地发育地势起伏较大,山顶部较平坦,海拔高程4498m,为两侧山脉夹持的冰水堆积高台地,平缓山顶中部.除隧道出口外.其余地段多年冻土的疙瘩状草沼极发育,地表见有大量的积水坑槽,热融湖塘4个,近圆形状,直径80～～170 m,湖深2～3m,分布在K303+900～K304+500两侧.下部山体坡度较缓.鄂拉山北坡坡度在15°～25°之间,坡面开阔平整,主要为厚层冰水堆积物覆盖,南坡地形较破碎,冲沟发育,坡面起伏较大,上缓下陡,坡度在15°～35°之间,主要为坡残积、坡洪积、冰水堆积物覆盖,局部有少量基岩裸露,草旬植被发育,发育有热融洼地、冻胀丘.山底沟谷以"U"型峡谷为主,宽约50～100 m.隧道穿越山段,海拔介于4299.3～4488.65m,高差189.35m.同时冰丘和冰椎是寒冬季节地表水或地下水溢出在冰面、地面经冻结而成的丘状冰体或冰椎,主要分布于隧址区的低处河流河漫滩、洼地、河谷两岸坡麓等地表水和地下水活跃地区,虽然冰丘和冰椎在线路区两侧均有少量发育,但距线路都有一定距离,对隧道进出口无影响.     

多功能商务休旅车

上海星客特汽车销售有限公司作为美国 Star Custom 在中国的总代理,将参加6月18至24日于上海举行的上海国际汽车展,并于上海国际展览中心一层展示厅N10B01展位展示3款全新客房之星多功能商务休旅车,分别是 Limousine Bus、道奇1500和林肯加长120,相信它们将会为观众带来意外的惊喜。 从类别来分,来自美国的全新客户之星多功能商务休旅车不单是一部代步汽车,它超越了普通汽车的设计理念;从用途来看,它属公务休旅车,但它更像一个功能齐备且温馨舒适的家。在名车云集的上海,它的名气比起宾士、宝马、林肯、凯迪不差上下,亲眼见到它时,不可言状的魅力深深吸引了众人的眼光。这辆汽车的外型设计给人视觉有一种很强的冲击力,车顶凸起的流线部分使人联想到大公羊的犄角,但非常谐调,独具个性,由此不难看出设计师的良苦用心。车头阔大、沉稳,镀铬方格栅发亮,延续著美式克莱斯传统的风格。打开车门,便会发现该车内饰的奢华及隆重程度,是中国现有的商务休旅车中无可比拟的,淡黄色的全真皮坐椅柔软而温馨,可调式方向盘让驾驶者手发痒痒,樱桃木饰板镶嵌其间,豪华程度不言而喻。中间可180度旋转的座椅和后排相互配合,可在宽大的车厢内组成一个临时会议室。最奇妙的是后排电动座椅,可完全放平成一张舒适无比的沙发床,并排睡上3个人也毫不夸张。这些设计都是该车独特的风格,亦是最值得标榜的一点。 除了驾驶室完善的控制台外,中间还设有自动巡航定速,14英寸数码彩电、10碟CD雷射音响、任天堂游戏机、录影机、DVD、耳机、车载吸尘器等一系列现代化设施和控制台,大人小孩均可自得其乐。车载移动电话当然不能少,只要将电话卡插入话机内,无论走到哪儿,都能与外界取得联络。该车宽大的玻璃车窗给人开阔的感觉,折式窗帘可挡住强大的炙射,前后冷暖空调系统、手提紧急救助电筒、冷藏箱、高级原木柜一应俱全。客户之星的安全系数,自不必多说,车内采用最新一代安全气囊,ABS制动系统保障了行车安全。发动机是采用V8发动机,变速器为4档自动变速,排量为5.2L,最大马力225HP/4400VPM;最大扭矩295FT.IB/3200rpm;车身全长5.30m,宽2.5m,高2.4m。配备了750A的免保养电池。这款客户之星车的出现,是商务休旅车的一种新理念,也是高科技的完美结合,它实现了人们心目中对“汽车”的期望。 (雅式展览公司)