某厂铸工尘肺发病与死亡情况的动态分析

应用流行病学方法研究铸工尘肺的发病规律与特点,对于指导防治工作具有重要的意义。国内对铸工尘肺的X线形态进行了较多的研究,但系统的流行病学调查迄今未见报道。为此,作者对某厂铸工尘肺的发病与死亡情况进行了深入调查与动态分析,报道如下:     

长春市陶瓷厂陶工尘肺发病情况分析

１９９６～１９９７ 年对长春市陶瓷厂工龄 １０年以上的 ８２８ 例接尘工人进行职业体检，诊断陶工尘肺 １１８ 例。１９６３～１９８８ 年长春市陶瓷厂累积陶工尘肺２５２ 例。本次调查对１６６ 例陶工尘肺进行复查，晋期病例 ３３ 例。１９９６～１９９７ 年病例与 １９６３～１９８８年病例比较，成型工、烧成工、原料工、装出窑工的平均发病年龄和成型工的平均发病工龄 １９９６～１９９７年病例高于 １９６３～１９８８ 年病例。 Ｉ→ Ｉ Ｉ期的平均晋期年限 １９９６～１９９７ 年病例高于 １９６３ ～１９８８ 年病例。     

1991—1997年长春地区职业病动态分析及预测

为掌握近年来长春地区职业病动态，预测今后职业病的发展状况，我们对１９９１～１９９７年长春地区职业病例进行统计分析。１９９１～１９９７年新增尘肺１９９例，居首位，以陶工尘肺、矽肺、石棉肺为主。按１９９１～１９９７年长春地区尘肺病的平均发展速度预测，到２０１０年累积尘肺病人数可达到１６９５人。急、慢性职业中毒均以１９９１年发病率最高，１９９２年以后急性中毒发病率有升高趋势，急性中毒中以急性汽油中毒发生的频次最多。慢性职业中毒的发病率有逐年下降趋势，１９９２年以后慢性中毒的种类逐年减少，１９９５年以后只有慢性汽油中毒，且发生慢性汽油中毒的频次和累积发病例数最多。可见尘肺病防治应以陶工尘肺、矽肺、石棉肺为主。职业中毒防治以汽油中毒为主，工作重点应放在化工行业     

铁十八局十一年矽肺发病动态观察

我局是铁道部大型建筑企业,主要从事铁路隧道、公路隧道以及引水隧峒开凿,粉尘是主要职业危害因素,矽肺是我局目前发现的唯一职业病.本文对我局建局11年来的矽肺发病进行了动态分析,并评价了我局采取以风、水为主的综合防尘措施的效果.1 粉尘情况     

铁路分局货车动态分析系统

针对铁路分局货车统计的现状,设计开发了站-段-分局三级统计应用系统,实现了分局货车甩挂、在途和运行分析等的计算机处理,同时为通用系统提供了统计数据源.     

运用动态分析技术对停时进行预测

运用动态分析的原理对车站停时进行预测分析，介绍了在实际运用中的效果，为压缩停时，提高货车使用效率，减少车辆占用支出，提出相应的建议。     

强化生产动态分析 创新货运保价管理

北京铁路局对货运保价工作提出“以动态分析替代静态分析”的要求,通过建立动态分析体系,运用日报告制度对全铁路局发生的各类情况进行分类细化,并对存在的问题及时采取措施纠正。通过动态分析确保货运保价不断创收,贷物运输安全不断提高,为公安部门打击贷盗提供准确线索,并为各级领导营销决策和制定管理措施提供依据。     

哈尔滨铁路局尘肺患病情况分析

正确掌握尘肺病的患病种类、分期、分布、合并症及死因等状况,对尘肺的防治能够提供科学依据。根据“全国尘肺流行病学调查方案”方法对我局建国以来至1990年尘肺进行流调分析其结果如下。 1 一般状况     

一种基于动态分析的突变和异常波动预警方法

针对模拟量的突变和异常波动预警,给出一种基于动态分析的、可以应用于各种模拟量的统一预警方法,该方法已被应用于CSM-TH型集中监测程序和智能分析系统中,在多条线700余站现场运行的7年中,收到良好效果,得到用户认可。     

应用灰色数列预测模型预测尘肺发病人数

本文试图用灰色数列预测模型对我局尘肺发病人数进行预测,并与实际病例数进行比较,以探讨灰色数列预测模型在预测尘肺发病趋势中的应用。 1 资料与方法采用GM(1,1)灰色数列模型,以1984～1988年终尘肺病例数作为建模资料,建模步骤如下。 1.1 一次累加生成数据:设原始数列为 x(1),x(2),……,x(?),记作x=     

医用诊断X线机放射防护监测结果的动态分析

对福州铁路分局管内３所医院１９８２年～１９９４年在用的医用诊断Ｘ线机放射防护４次普查结果进行分析。结果：第２～４监测周期的整机防护合格率分别比第１周期增长４４．２％、１３０．７％、２７８．８％，每周期递增速度达４４．２％～６４．２％；机房面积合格率分别比第１周期增长１５．６％，１０２．２％、１４３．７％，每周期递增速度达１５．６％～７４．９％；环境照射量率合格率分别比第１周期增长７３．２％、１５９．７％、２７８．８％，每周期递增速度达４５．８％～７３．２％。     

二十年矽肺发病情况

太原机车车辆厂有接尘工人345名,粉尘作业点18个。1965～1985年,先后对粉尘作业工人普查共11次,受检人数1919人次,经市职业病诊断组确诊的矽肺患者29名:Ⅰ期23名,Ⅱ期5名,Ⅲ期1     

我局矽肺发病情况分析

我局是一个新线铁路施工单位,广泛接触矽尘,尤以修建隧道,工作面狭窄,且工期较短,给防尘工作带来一定困难。为了探讨我局矽肺发病情况,指导今后采取切实可行的防尘措施,我们将几年来矽肺普查的有关资料整理分析如下: 临床资料一、矽肺发病情况: 我局历年来共发现矽肺患者79人,其中Ⅰ期42人,Ⅱ期26人,Ⅲ期11人(见表1)。检出率为受检人数17038人的0.46％。我局矽肺的检出率较之同系统的局明显为低(见表2)。     

南京铁路分局职工恶性肿瘤发病情况初步分析

随着社会生态、环境健康模式研究的不断发展 ,环境因素特别是工作环境对人体健康的重要性越来越引起人们的注视。铁路系统是社会大环境的缩影 ,但有关恶性肿瘤发病报道甚少 ,为了解铁路职工的恶性肿瘤发病情况 ,提出预防措施 ,现将南京铁路分局 1997～ 2 0 0 0年恶性肿瘤发病情况进行分析 ,结果如下。1　资料来源每年恶性肿瘤新发病例登记资料由南京铁路分局职工特殊重病医疗互助基金管理委员会提供 ,所有肿瘤均由南京铁路中心医院、芜湖铁路医院或县级以上医院诊断。人口资料来自南京铁路分局人事部门 ,标化率按1990全国人口年龄构成计算。…     

16例晚发性矽肺发病情况分析

尘肺是严重危害工人身体健康的职业病之一,在各类尘肺中,矽肺是最为严重的一种。为了探讨矽肺的发生、发展情况,做好矽肺的防治工作,确保工人身体健康,我们兹将1976年矽肺普查以来管内经柳州铁路局职业病诊断小组集体讨论定诊的16例晚发性矽肺发病情况回顾总结、分析如下: 临床资料一、发病情况自1976年矽肺普查以来,我们共检出晚发性矽     

27例电光性眼炎发病情况分析

在工业生产过程中,电焊施焊人员不注意眼部防护,由光源紫外线引起的电光性眼炎是一种常见的职业性眼病。目前,对电焊施焊人员的眼部虽采取了一定的防护措施,但这些人员的电光性眼炎仍时有发生。兹将1981～1991年我们收集辖区内的27例电光性眼炎发病情况分析如下。 1 发病情况 11年来,我们共收集了27例电光性眼炎患者的发病情况。患者均为男性,年龄在19～46岁之间,平均32岁。患者病前施焊时间最短6min,最长     

攀枝花车站新图安全动态分析及措施

攀枝花车站位于四川省攀枝花市仁和区成昆线748公里853米处。站型为横列式一级二场。本站按技术性质为区段站，按业务性质为客货运站，按查定等级为二等站。本站在路网上的作用和业务上的特点：办理成昆线及渡口支线客、货列车到发，解体，编组技术作业。货物线、专用线、客技站取     

电焊工慢性锰中毒的发病情况及对诊断的几点意见

电焊工慢性锰中毒的发病率,各家已有不少报导,从结果来看,存在不少冒诊现象,为了搞清电焊工慢性锰中毒的发病情况,使我们的防治工作有的放矢。为了探索几种实验室指标在电焊工体检时的使用价值及在诊断中应注意的事项。将近几年来我们在这方面所进行的一些研究工作,加以整理并提出一些看法及建议。材料及方法选择两个机车工厂共484名电焊工,做为研究对象,进行定期检查及随访观察。体检包括详细的职业史及病史,全身体格检查,其中重点进行了神经系统、眼科、耳鼻喉科的详细检验;实验室除了血常规外,重点进行了全血胆碱酯酶活性测定、蛋白     

济南分局仓储物资动态分析及对策研讨

通过解剖济南分局各系统物资仓储和物资积压的现状，分析存在问题和产生原因，提出了处理积压物资、盘活存量资产的具体方案，并对加强流动资金的管理提出了建议     

铁路部门GIS进展情况及思考

本文扼要介绍了铁路部门几个主要ＧＩＳ的进展情况，在肯定铁路部门ＧＩＳ取得成绩的同时，指出开展过程中存在的问题及注意事项。