项目管理与集权——适度集权有利于工程项目管理

对我国建筑施工企业普遍采用的工程项目管理模式，从其组织构架上进行了分析，提出通过适度集权改进项目法管理的见解，并引例佐证     

管理求精控制从严努力开创新体制下货运工作新局面

为适应铁路局直管站段的新体制,哈尔滨铁路局七台河站通过健全安全管理机制、货运管理制度和货场建设机制;以货车装载安全为重点,强化作业过程和环节控制;加强职工素质培训等措施,保证了车站货运效率和效益的稳步提升。     

适应变革主动创新努力提高新体制下货运管理水平

为适应铁路局直管站段的新体制,哈尔滨铁路局通过整合货运资源,创新货运组织方式;深挖增载潜力,提高货车静载重;打造优质货场,提高服务质量;强化信息手段,创新管理方式等措施,提升了货运管理水平,发挥了货运系统在铁路运输中的作用。     

加强货运组织与管理的思考

在对管内货运组织与安全管理中存在的主要问题进行分析的基础上,就加强货运组织与安全管理做了初步探索,提出实现铁路货运集中化、重新规划北京铁路枢纽货场布局、提高员工整体素质、加强货运安全管理、建立货运组织与安全管理系统等建议.     

谈谈货运班组管理

货运班组直接面对货主,主要担负货物装卸组织工作,是铁路运输企业的最基层组织,是铁路运输物质文明和精神文明的最直接的参与者与实践者.因此,加强货运班组建设,强化班组管理,对确保行车安全和运输任务的完成,提高车站经济效益,有着重要意义.     

全面提升新体制下的管理能力

在新的管理模式下，北京电务段通过深化内部机制整合，合理设置机关科室，做强做实车间，逐步实行值班和检修分开的方式，将新体制下的安全管理工作做到实处，实现了合段后的安全年。     

新体制下车务安全管理的思考

铁路运输安全是”命运攸关”的头等大事,不仅关系到铁路自身的效益,而且与社会生产、社会生活和社会安全密切相关。在铁路改革发展的战略部署下,铁路生产力布局进行了调整,站段管理主体地位日显凸出,管理责任逐渐加重,管理空间逐步加大,对基层站段传统的安全管理提出了新课题,探索当前体制下的安全管理新思路有利于促进基层站段管理人员对提高安全自主管理水平,有利于铁路高速和重载新技术安全平稳地发展．有利于和谐铁路目标的实现。     

新体制下的装卸安全管理探讨

针对在铁路主辅分离后的新体制下，出现的装卸安全责任主体发生变化，结合部问题增多，特别是大提速后货物装载安全要求的提高，提出了整章建制，强化专业指导，加强结合部管理和现场控制等措施，以实现装卸安全。     

加强铁路货运安全管理的探讨与实践

随着铁路货运改革的不断深入,货运安全管理的重要性越来越突出。铁路货运部门必须把握安全规律,运用先进的安全理念和管理方法,建立和完善货运安全保障体系,有效解决安全生产中的突出矛盾,提升货运服务应对运输市场变化的能力。本文通过分析我国铁路货运安全管理的现状、原因及介绍中国铁路沈阳局集团公司货运部门在安全管理方面的探索经验,论述了货运安全管理工作在运输市场及铁路改革方面的重要性,旨在为相关企业做好这方面工作提供启示。     

重载组合货运列车纵向力的分析以及操作控制策略

文章对重载组合货运列车的编组方式进行了阐述,对牵引和制动两种工况下产生纵向冲击力的机理及大小进行了理论分析,对由于纵向冲击力过大而存在的安全风险进行了阐述,并且针对如何减小纵向冲击力提出了重载货运组合列车的操作控制策略。     

铁路货车综合检测系统

介绍武汉利德测控技术有限公司研制的铁路货车超偏载仪，超限装置，车号识别系统“三位一体”的综合测量系统的原理，结构，主要技术参数以及系统的通讯方式。     

新型铁路货车车体翻转机的研制

介绍了新型铁路货车车体翻传机的构造原理和应用效果。     

铁路货运车站生产作业管理系统设计与实现

针对当前铁路货运车站在生产作业中缺乏信息化管理手段的问题,利用计算机和通信等技术设计了铁路货运车站生产作业管理系统。该系统以站场图形化界面为基础,通过多点组播、请求应答和时钟同步等数据交互技术,实现了车务段作业计划远程接收、作业状态自动反馈、运转作业及货运作业的图形化集中管理、操作流程安全卡控等功能。实践证明,该系统构建了货运车站与车务段之间生产调度指挥的信息通道,提高了车务段管辖范围内货运车站生产管理透明度和作业实施的效率。     

TFDS集中作业系统的设计与实现

针对货车故障轨旁图像检测系统（TFDS,Trouble of moving Freight car Detection System）探测站存在的作业量不均衡、作业关系未有效利用、作业质量差异较大等问题,基于数据传输、数据挖掘、智能判别等技术,将多套TFDS采集的图像和列车信息进行统一存储和任务的智能分配,实现智能管理、作业联控、信息传递等功能。该系统在中国铁路郑州局集团有限公司上线以来,运行效果良好,故障发现效率提升20%以上,为车辆系统深化改革创造了条件,为专业化管理提供了技术支持。     

对提速货车制动系统改造方案的探讨

通过对多种方案的分析，提出了采用货车调整阀配合高摩瓦，对现有通用货车制动系统进行改造的最佳方法。     

铁路货运承运制清算数据稽核研究与实践

通过对铁路货运承运制清算数据、清算过程和清算结果进行稽查和审核，总结出一套完整、可行的系统内部稽核制度。实践表明，该制度有效提高了货运承运制清算工作效率、保障了数据可靠性。     

货车运用管理信息系统关键技术研究

货车运用管理信息系统是货车运用技术作业、故障处置、技术交接、质量分析等工作的信息化记录载体,系统采用先进的信息处理与集成技术,对列检技术作业相关系统进行资源整合、信息共享、数据集成、综合应用,打破货车运用作业管理的专业壁垒,发挥多系统数据集成的综合效益;规范列检作业流程,对列检作业全过程进行信息化管控和规范化管理;按需...     

铁路货运综合生产管理系统设计与关键技术研究

针对目前铁路货运生产系统存在的建设分散、数据共享困难等问题,利用微服务、统一PaaS平台、双活架构等技术,对既有系统进行重构再造,建设铁路货运综合生产管理系统,实现了一线生产与多级管理的集中统一。并结合铁路货运信息化建设实际,对货运信息系统整合集成涉及的关键技术进行了深入研究,对后续实施策略提出了建议。     

关于《货车制动系统"三化一互换"》理念的浅议

对《货车制动系统"三化一互换"》理念进行了诠释,提出为了提高铁道货车运行的安全性、可靠性,必须强化制造工艺技术与管理,实施货车制动系统制造组装商品化,确保制造装车质量。