摩托车出口红灯亮起

2000年前10个月我国摩托车出口市场集中度高,出口企业倍增,出口数量、金额均创历史最好水平,成绩喜人,其增幅之大超出正常出口贸易。但在业绩的后面,蕴藏着几年前我国对俄罗斯出口悲剧的阴影。业内人士预测;我国摩托车出口如任其发展下去,不出半年,摩托车出口企业就可能被挤出越南、印尼等主市场。出口企业急呼国家有关部门,治理摩托车出口秩序已迫在眉睫。     

越南大米出口优势、劣势及对策分析

在国际大米出口市场竞争日益激烈情况下,越南的大米出口凭借着其得天独厚的自然条件、竞争力极强的价格,以及不断提升的大米质量而在大米出口市场上成绩卓著。当前越南大米种植的技术、加工技术、储藏技术以及优质种子的选取都还相对落后,这就需要越南政府大力扶持农业科技研究与应用,发展越南大米出口的龙头企业,建立越南大米出口的知名品牌来促进越南大米出口的可持续发展。     

6月份行业整车出口10强

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自行车出口壁垒增加企业拿什么应招

近几年来，我国自行车出口遭遇越来越多国家的征收反倾销税和技术壁垒，这已成为不争的事实。例如，目前的欧盟、加拿大、阿根廷、巴西、土耳其等国对我国自行车出口征收反倾销税：日本也将从今年的9份开始，对我国采取BAA认证。这些已经或将要对我国的自行车出口造成一定的负面影响。怎样打破一些国家的贸易壁垒，许多有识之士发表了真知灼见，在此，本刊记者采访了一些专家和企业的经营者，将他们的观点和看法进行汇总，以飨读者：     

我国摩托产品出口市场上一声叹息

“从越南、印尼到尼日利亚市场，因我国摩托车出口价格恶性竞争，导致我出口企业遭受重创的悲剧一再重演，下一个很可能是土耳其市场。”济南轻骑摩托车公司海外事务部经理吕艳军在98届广交会上忧心忡忡：“摩托车出口价格恶战何时休？”     

2006年中国汽车零部件出口情况及问题分析

2006年对于我国汽车工业来说是不平凡的一年,全年生产各类汽车7279726辆,实现出口各类整车342403辆,零部件出口金额达210．7亿美元,增长幅度达到38．21％。同时国家为了促进汽车产品出口,规范汽车产品出口秩序,确定了首批8个汽车及零部件出口基地和116家     

4月份行业整车出口10强

2014年4月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口27．52万辆、16．96万辆、15．12万辆、5．65万辆和3．97万辆。与上月相比，150系列呈较快增长，250系列增速略低，其它系列略有下降。4月，上述五大系列品种共出口69．22万辆，占摩托车出口总量的91．26％。     

8月份行业整车出口10强

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3月份行业整车出口10强

3月,出口量位居前五位的系列品种为：125系列、110系列、150系列、50系列和250系列,分别出口28．88万辆、15．94万辆、14．44万辆、5．97万辆和3．87万辆。与上月相比,上述五大系列均呈较快增长;与上年同期相比,110和250系列增速超过20％,125系列增速略低,其它系列呈一定下降。3月,五大系列品种共出口69．10万辆,占摩托车出口总量的92．55％。     

7月份行业整车出口10强

2014年7月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口26．16万辆、15．49万辆、13．27万辆、4．55万辆和3．82万辆。与上月相比，上述五大系列品种出口量呈不同程度下降，其中125系列和150系列降幅更明显。7月，上述五大系列品种共出口63．29万辆，占摩托车出口总量的88．92％。     

前9月摩托车5大系列出口情况

9月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列~n250系列，分别出口242．23万辆、157．58万辆、125．73万辆、68．49万辆和38．72万辆。与上年同期相比，110系列和250系列增幅明显高于行业，表现依旧好于其它品种。1月-9月，上述5大系列品种共出口632．75万辆，占摩托车出口总量的91．62％。     

2月份行业整车出口10强

2月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、110系列、150系列、50系列250系列，分别出口19．10万辆、11．22万辆、10．23万辆、3．94万辆和3．03万辆。与上月相比，上述5大系列均呈下降：与上年同期相比，110系列增长较快，其它系列有所下降。2月，5大系列品种共出口47．52万辆，占摩托车出口总量的91．16％。     

更正

正本刊第4、5、7、8、9期的《我国自行车整车出口数据》中,第3个表格"我国整车出口分洲统计表"的横向栏目的顺序应改为"出口量/辆、同比增长/%、环比增长/%、出口额/美元、同比增长/%、环比增长/%、单价/美元、同比增长/%、环比增长/%、占出口总量比重/%"。特此更正,并致歉!     

10月份摩托车五大系列出口情况

<正>2014年10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口23.26万辆、16.79万辆、13.54万辆、3.77万辆和3.51万辆。与上月相比,150和250系列出口量呈小幅增长,其它系列品种有所下降。10月,上述五大系列品种共出口60.87万辆,占摩托车出口总量的89.37%。2014年1月~10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口263.54万辆、149.74万辆、140.81万辆、47.61万辆和35.68万辆。与上年同期相比,110系列     

10月份摩托车5大系列品种出口情况

10月,出口量位居前5位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分别出口24．80万辆、17．52万辆、13．86万辆、4．71万辆和4．25万辆。与上月相比,125系列小幅增长,其它系列有所下降。10月,上述5大系列品种共出口65．14万辆,占摩托车出口总量的91．88％。     

5月份行业整车出口10强

2014年5月,出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和100系列,分别出口27．87万辆、15．50万辆、14．45万辆、5．80万辆和4．27万辆。与上月相比,1D0系列增速最快,50和125系列增速略低,其它系列有所下降。5月,上述五大系列品种共出口67．89万辆,占摩托车出口总量的89．90％。     

观点

我国整车形成规模出口尚待时日；以合资为特色市场开放告一段落；“供不应求”与“按单生产”有关；经销商加价属违法逃税。     

陕汽又获172辆德龙F2000出口大单

据悉，7月上旬伊始，陕西重汽刚刚获得172辆德龙F2000的出口大单，这是继123辆、300辆德龙F2000出口后的又一次批量订单。     

互通出口一致性原则在设计中的应用

随着设计新理念的提出和《公路项目安全性评价指南》等指导性文件的颁布,"安全至上"的设计理念逐渐深入人心。该文通过惠(州)-(东)莞高速公路枢纽互通设计的工程实例,为贯彻安全理念、在互通设计中应用"出口一致性原则",为同行提供一些设计思路。     

中国国产汽车出口非洲现状与对策

最近几年,我国汽车出口企业在非洲取得了不俗的成绩,但也存在一些问题。要解决这些问题,我国政府应该强化服务意识,出台相关政策,在大局上支持汽车出口,同时也要在细微处为企业出口铺路,而企业则要塑造品牌形象,积极开辟适合非洲市场的出口方式,促进我国汽车出口又好又快的发展。