二广高速公路粤境连州至怀集段桥梁总体设计

介绍了二广高速公路粤境连州三水至怀集怀城段桥梁的总体设计原则和上下部的比选情况。通过综合分析上下部不同结构形式的受力、使用性能及经济指标,选择适合于山区的桥梁形式。     

二广高速公路怀集至广州段路堑边坡分类与加固优化

通过对在建二广高速公路(粤境)怀集至广州段沿线路堑边坡的调查研究,查清了沿线高边坡的地质条件,分析了沿线路堑高边坡的特点,对沿线路堑高边坡进行了分类,并针对典型路堑边坡提出了具体的优化设计建议.     

大(庆)至广(州)高速公路周口段总体设计

大庆至广州国家重点公路周口段是河南省规划的公路网骨架"五纵、四横、四通道"中的一条重要通道.该文从项目特点、工程概况、技术指标、总体设计等方面进行了全面的介绍.     

二广高速公路洛阳段沥青路面GTM设计方法及施工工艺

在分析现行高速公路沥青混合料配合比设计方法不足的基础上,提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料配合比设计,研究结果表明:与马歇尔设计相比,GTM方法设计的沥青混合料油石比较低、压实度标准较高,使用组合式碾压施工设备,达到孔隙率小,饱和度大,高温抗车辙能力强等优点,路用性能大幅度提高。     

赣韶高速公路三益至梅关段沥青混合料目标配合比设计与试验

以赣韶高速公路三益至梅关段AC-13、AC-20沥青混合料目标配合比设计与试验成果为例,详细说明高速公路设计阶段目标配合比设计的具体步骤和方法,提出其注意事项,供同行参考。