百年专业地图制作 引领实时信息时代 米其林首推互动式道路地图

随着互动式道路地图的发明,米其林将印刷版的地图带入了实时信息的时代。在新近推出的实时法国交通信息地图中,米其林结合了纸媒体和数字媒体的优势,推出一个集成式移动解决方案。为了使得米其林道路图变得比以往更加实用,这些实时交通信息数据     

米其林首次推出iPad版2011法国地图

继成功推出iPad版米其林交通信息网站（viaMichelin Tramc）之后，米其林公司日前宣布推出iPad版《2D11法国地图》，用户可通过iTunesAppStore下载使用。     

基于图优化的室外无人车多图层地图构建

地图构建是实现无人驾驶的重要前提,针对传统单一地图无法准确实现无人车自主导航的问题,本文中提出一种低成本的室外多图层地图,分轨迹层-静态层-动态层.轨迹层为GNSS拓扑地图,静态层为基于图优化构建的点云-栅格地图,动态层为实时激光点云信息.首先轨迹层的绝对位置信息用于实现无人车的全局路径规划,然后基于动态层实时信息与静...     

本田为安全驾驶开发危险地点信息地图

据海外媒体3日报道。本田分析交通事故综合分析中心的数据得出结论,因交通事故引起的人身伤害事故中,由于驾驶员不够小心这种对于危险的轻视导致的事故占整体的一半以上。为此,本田发布了一款名为"SAFETY MAP"的危险地点信息的地图,该地图是将琦玉县警察局总部提供     

《米其林红色指南》中文版在中国正式上市

米其林集团于6月23日正式推出不了《米其林红色指南》的中文版,这是该系列丛书在中国的首次发行,标志着具有百年历史的红色指南迈开了进入中国市场的第一步。在率先推出的"欧洲"版中,总共介绍了20个欧洲国家的3000家酒店和餐厅,覆盖了巴黎、伦敦、法兰克福、斯德哥尔摩、雅典、布达佩斯等34个城市。同时,指南中还提供了150幅详尽的城市旅游地图,地图上标出了酒店和餐厅的位置;除了酒店和餐     

资讯

<正>米其林指南同时推出《韩国经典游》及《越南经典游》米其林近日宣布面向中国市场推出第16及第17本中文版旅游指南(叉名"绿色指南")——《韩国经典游》及《越南经典游》。为中国旅行者带来更多元化的、适合中国市场的指南是米其林地图与指南部门的宗旨。近年来,越来越多的中国游客选择周边的国家作为他们出游     

车载导航地图服务发展探讨

从车载导航地图的存储介质、服务载体和服务内容等多方面探讨了车载导航地图服务的发展.物理存储技术的进步促进了导航地图数据存储的发展,为导航地图服务打下基础,手持导航设备及消费电子的出现极大扩展了车用导航电子地图的应用范围,实时动态数据的丰富提升了导航地图服务质量.      

智能网联背景下驾驶人信息认知地图构建方法

为提升网联环境下车载信息的传递效率，提出了一种驾驶人信息认知地图构建方法。在驾驶人交通场景信息认知中引入认知地图概念，通过对20名驾驶人进行面对面访谈，获取视距内、外(超空间距离)交通场景语义描述，采用要素频率统计法确定驾驶人信息认知地图要素，设计概念图形完成可视化映射。构建轻量化深度学习MobileNet V2模型，实现驾驶人信息认知地图认知要素标签自动生成，并分别基于SE(Squeeze-and-Excitation Module)、CBAM(Convolutional Block Attention Module)、CA(Coordinate Attention Module)注意力模块对模型进行改进，通过Opencv算法实现可视化认知地图的自动生成。开展20名驾驶人的实车试验，获取12 000组交通场景认知集作为测试数据，通过人工标注的方法获取认知要素标签。结果表明：驾驶人信息认知地图具有道路类型、车道数、自身车道、目标类型、方向、距离、危险程度7个认知要素；MobileNet V2、MobileNet V2-SE、MobileNet V2-CBAM和MobileNet V2-...     

你不知道的米其林米其林指南Le Guide Michelin

为何会有米其林指南 提起米其林，相信不少人会立即想到轮胎。如对米其林了解较深入，大概还能想到驰加。但你是否知道，米其林除了生产轮胎和经营汽车服务中心外，还一直关注着美食和旅游。其推出的《米其林指南（Le Guide Michelin）》，便是这家法国知名轮胎制造商米其林公司所出版的美食及旅游指南书籍的总称。其中绿色封面的《米其林指南》内容为旅游指南，内容包括地图、行程规划、景点推荐和道路导引等；而红色封面的《米其林指南》，内容为各种餐厅的星级评鉴。     

米其林将推出专属中国用户的加强型轮胎

7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布推出两款面向中国市场的加强型卡客车轮胎产品——米其林11.OOR20 XZE 3 R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 XMultiway XZE R无内胎轮胎。新轮胎标注了中文发布会上,米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶回答了本刊记者以及来自全国各地媒体的提问。法兰克先生介绍说:"经过长达5年的研发和测试,米其林成功地将创新的轮胎技术应用于加强型轮胎     

米其林读者俱乐部 卡客车全新服务理念的先行者——米其林推出“无忧行”卡客车会员俱乐部项目

2008年6月,世界轮胎科技领导者米其林公司在中国推出米其林"无忧行"卡客车会员俱乐部业务。米其林"无忧行"卡客车会员俱乐部包括6项增值服务,分别是积分兑换,道路救援,信息速递,上门服务,会员网站和会员活动。这一服务品牌的推出开创了中国卡客车轮胎领域的全新服务理念,同时使米其林成为中国市场上首家提供专业24小时卡客车轮胎救援的轮胎企业。     

性能的体现珠海测试米其林Latitude系列轮胎

米其林针对全球高性能SUV市场推出两款轮胎，分别是提供舒适性和高里程数的米其林Latitude Tour HP和强调运动性能的Latitude Sport。为此，《轿车情报ORIENTAUTO））特地前往珠海，与全球媒体一起，对两款新轮胎进行了测试。[编者按]     

拓扑地图的路口局部路径生成策略

交叉路口是自动驾驶开发过程中面临的复杂交通场景,采用高精度地图方案成本高昂,而仅通过车载传感器难以有效识别路口形状,因此,提出了一种基于开源拓扑地图与视觉可行驶区域检测技术的路口局部路径规划算法。首先,基于开源拓扑地图采用A*算法规划全局导航路径作为引导线,然后通过语义分割技术识别当前可行驶区域,并结合车辆实时定位信息,在路口确定局部路径的起点、终点与一组备选控制点,最后采用贝塞尔曲线插值方法,得到备选路径的曲线簇,根据多维度加权代价函数结果选取最优局部路径,进而实现车辆在路口转弯过程的自动驾驶。实验结果表明,该策略能够在不依赖高精地图的情况下,在路口处有效规划出局部路径,提高自动驾驶车辆在路口处的通过能力,路口通过率可达99%。该策略不依赖高精地图和激光雷达,对于自动驾驶量产降本具有重大意义。     

地图有偿升级服务成趋势

关于导航电子地图升级是否收费的问题就一直是消费者、渠道、工厂、媒体关注的话题之一。有说应该收费,有说应该免费,到底市场真实情况是怎样呢？由于导航产品在2006年才初步形成市场销售规模,其装载的导航电子地图绝大部分不是全国地图,很多省份、地市数据缺失,在2006年只有一家地图公司在销售真正意义上的全国地图,绝大部分导航电子地图发布的新版地图都是对缺失数据的补充.     

新闻

<正>苹果推出CarPlay系统沃尔沃、奔驰和法拉利率先采用日前.苹果公司推出移动操作系统汽车版,定名为CarPlay。该系统将率先在法拉利、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰车型上亮相,车主可以通过车辆信息娱乐控制面板使用iPhone手机功能。在日内瓦车展媒体日上.苹果宣布推出用于汽车的CarPlay操作系统。该系统可将iPhone 5或者未来更新的次代苹果手机与汽车关联,并改进了屏幕显示功能。驾驶者可以通过中控台实现打电话、应用电子地图、听音乐、发短信等功能,并经由Siri语音功能和CarPlay系统交互。今年搭载CarPlay系统的车型将开始交付消费者,首先是     

体验舒适永无止境--米其林ENERGY MXV8隆重推出

2003年3月12日,米其林公司借北京嘉里饭店举行了隆重的“米其林ENERGY MXV8新产品上市新闻发布会”,米其林公司出席的有:米其林集团执行委员会成员-轿车和轻货轮胎生产统总裁康贺伟、米其林(中国)投资有限公司董事长祖杰、米其林中国区品牌经理张震。到会的媒体来自全国重要城市,他们覆盖电视、报刊、网络的大众消费和汽车专业媒体,共百余家。     

米其林与F1

在F1大奖赛上海站前夕，米其林(中国)假座上海奥迪媒体中心举办“米其林与F1”活动。米其林中国区品牌经理张震先生就米其林参与F1的宗旨、米其林参与F1的历史及成就、米其林F1团队、米其林的F1轮胎等话题向与会媒体记者作了介绍。     

性能再升级 米其林Primacv LC博悦

仔细关注不难发现，米其林已经有一段时间没有在中国推出新产品了。尽管“随你行”等服务产品使越来越多的客户更加热爱这个老牌轮胎企业，不过作为汽车媒体的我们当然对其每一款新产品更有兴趣。     

自动驾驶中周围车辆识别与信息地图构建技术

为提高自动驾驶时单传感器对周围车辆识别成功率及工程实用性,提出了一种基于相机图像与激光雷达信息相融合的车辆识别和地图构建方法.对相机与激光雷达进行了联合标定和时间配准.对图像中的车辆阴影与激光雷达检测信息进行提取,获得两者间的坐标关联度特征,并根据其阈值范围确定周围是否存在车辆.将相机图像信息与激光雷达检测信息进行融合...     

基于高精地图的车辆节能巡航控制方法研究

传统的定速巡航模式可在一定程度上缓解驾驶疲劳,并在平坦道路上使车辆行驶保持较好的燃油经济性,但在具有坡度的道路上,定速巡航往往会导致燃油消耗增多,不利于节能减排。随着车用导航高精地图的不断发展与普及,智能网联车辆可依靠实时地图信息提前获取前方道路坡度及交通流信息,这使得车辆节能巡航成为可能。基于车用导航高精地图,以旅途耗时和总燃油消耗作为代价函数,利用正向动态规划求解节能巡航车速;采用Matlab 软件的 Simulink 工具,构建车辆行驶计算模型,并输入溧宁高速约 10 km 的道路信息进行仿真验证。结果表明：相较于普通定速巡航,基于车用导航高精地图的车辆节能巡航可在通行时间延误不超过 1.24% 的前提下降低 5.95% 的燃油消耗。