MAN Lion＇s City EEV城市公交客车

德国曼商用车公司推出了满足EEV排放标准的城市公交客车MAN Lion＇s City EEV，目前该车已在德国交付使用。据悉，MAN Lion＇s City城市公交客车共提供2种选择：一种满足欧Ⅳ标准，一种满足EEV标准，尚未提供针对欧Ⅴ标准的车辆。     

MAN Lion's城际客车

<正>德国曼恩(MAN)Lion's城际客车,是一款符合大型欧洲客车标准的车辆,主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12m两轴和13m三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力(213kW)的D08双轨发动机,客车内部座位数55,并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性,杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化设计,并且具备高出勤率、低油耗以及较低运营成本的优点。     

斯堪尼亚发动机技术

素有公路之王之称的斯堪尼亚一直非常重视其发动机技术的研发。斯堪尼亚发动机产品种类繁多，可为客户提供最广泛的选择，产品可满足欧Ⅲ、欧Ⅳ以及欧Ⅴ排放标准。斯堪尼亚是首个提供匹配符合欧洲环境友好汽车排放标准（EEV）发动机的卡车和城市公交制造商。斯堪尼亚欧Ⅴ排放标准发动机系列新品项目的启动比欧洲立法要求于2009年10月正式执行欧Ⅴ排放标准提前了两年。     

徜徉新经典 MAN Lion''''s City New Bus

感受MAN客车，如同感受一种氛围； 感受MAN客车，如同欣赏一种明媚； 感受MAN客车，如同亲近幽幽的竹萧鸣响，聆听低哝的惠风和唱； MAN Lion’s City，就像—杯浓浓的咖啡，味道好极了……     

斯堪尼亚全新推出EEV版及欧V版发动机

日前，斯堪尼亚推出全新环保产品——EEV版及欧Ⅴ版发动机，此举标志着斯堪尼亚发动机技术的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧Ⅴ排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准。该系列发动机将被陆续应用于斯堪尼亚卡、客车上。另外，斯堪尼亚还供用户选择使用EGR（废气再循环系统）或SCR（选择性催化还原系统）。     

欧洲市场上满足欧V和EEV排放标准的客车情况

满足欧Ⅴ和EEⅤ排放标准的旅游客车 目前,欧洲市场上的城市公交客车均已满足欧Ⅳ排放标准,不少旅游客车已经开始满足欧Ⅴ甚至是EEⅤ排放标准.为了实现法规要求,诸如SCR(选择性催化还原技术)和AdBlue添加剂,以及AGR(废气再循环技术)和微粒捕集器等技术被各大客车厂家纷纷应用到自己生产的客车上.其实,这些技术早在满足欧Ⅳ排放标准之前就已经开始应用了,目前为了满足欧Ⅴ甚或EEⅤ排放标准,这些技术之间展开了新的竞争.     

斯堪尼亚全新推出EEV版及欧V版发动机

日前，斯堪尼亚全新推出了无需排气后处理系统即可满足欧V排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准的环保产品——EEV版及欧V版发动机。     

城市客车挑战赛——欧洲5款欧Ⅵ低地板城市公交车对比测试

<正>斯堪尼亚Citywide和索拉利斯Urbino客车都采用康明斯6.7 L 6缸发动机,动力输出水平为206 k W和1 300 Nm,不同的是,斯堪尼亚Citywide上采用横置形式,而索拉利斯Urbino则采用纵置形式。近日,IBC国际客车测试小组在慕尼黑交通管理局公交车站西部的大型展示区对5款不同品牌的低地板城市公交车进行了对比测试。这5款车型分别为MAN Lion's City、梅赛德斯—奔驰Citaro、斯堪尼亚Citywide、索拉利斯Urbino和VDL Citea。梅赛德斯—奔驰Citaro客车是这次比拼中     

曼Lion's City混合动力公交车:替代能源与智能控制技术的结合

曼Lion's City混合动力公交车具备诸多优势:可降低燃油消耗和CO2排放量30%,车辆起步时噪声更低并且无污染物排放,等等.这些显著的优势使德国萨克森州的10家公交公司对该车型青睐有加,目前曼卡客车公司已向这些用户累计交付24辆该款产品.     

陕西欧舒特客车底盘

陕西欧舒特汽车股份有限公司开公城市客车及充分利用20年客车底盘开资源优势,消化吸STEYR和德国技术,专门从事大客车底盘生产经营。目前,欧舒特公司已逐步形成大客车底盘系列主要包括豪MAN底盘、在MAN技术平STEYR底盘系列型底盘(12m)这是陕汽集团公司1997年引MAN公司同步技术更