快报

车迷享受多项优惠2010年F1中国大奖赛对外售票 随着舒马赫正式宣布2010年与新奔驰GP车队签约重返F1赛场，整个F1赛车界顿时对明年的新赛季充满了期待和遐想。近日，F1中国大奖赛的赛事运营方久事赛事正式对外公布了2010年F1中国大奖赛票务方案并开始接受预订。     

快报

F1莲花车队公布风洞测试模型车 10月14曰，莲花F1车队宣布，车队已经开启风洞，并向人们公布了风洞测试模型车，为这支2010年的新车队造势。     

阿提哈德航空宣布成为法拉利车队赞助商

阿提哈德航空日前宣布，已经与F1大奖赛最为著名的车队——法拉利车队签订了一项新的赞助商合作协议，法拉利车队是2007年一级方程式F1大奖赛的冠军车队。     

心O感应——比亚迪FO

比亚迪F0，曾用名比亚迪F1，2006年就成为被关注的车型，其谍照不断；激发起大家的许多猜想。直到2007年广州车展正式亮相，惊艳四座。2008年7月比亚迪宣布放弃了F1这、个与世界一级方程式赛事相同的称号，更名为FO，并于2008年9月2日上市。     

轮回更迭 2010赛季阵容初露端倪

三叉星高调进军F1 眼看着一支支汽车厂商车队相继退出F1，来自德国的汽车巨人——梅赛德斯-奔驰却选择了在这个时机进一步发展自己的F1事业。2009年11月中旬，梅赛德斯-奔驰正式对外宣布，以收购布朗GP车队75.1％股份的方式接管车队，     

布朗接管本田F1车队

英国当地时间2009年3月5日，布朗正式对外发表声明，宣布接收本田F1车队，并将车队命名为“布朗GP”。自本田宣布推出F1比赛之后，外界对有关本田车队的未来有过多种猜测，但最终由布朗买下车队100％的股权，他将带领巴顿和巴里切罗继续征战F1赛场。声明中，同时还表示“布朗GP”车队将使用由梅赛德斯-奔驰提供的发动机参加比赛。     

丰田宣布2010年退出F1赛事

11月4日，丰田汽车公司在日本宣布，丰田车队将在2010年退出F1赛事，成为在12个月内第三个退出F1赛事的车队。关于退出的原因，丰田公司表示，“基于当前的经济形势，我们不得不选择退出F1，这对丰田公司来说是一个痛苦的决定。”     

F1官方手表

常看F1的朋友都知道，F1车手也是知名品牌手表的代言者，比如汉密尔顿代言豪雅表。现在F1手表也终于有了官方合作伙伴，来自瑞士的知名表商恒宝表（Hublot）宣布，公司已经与F1签订多年的合作协议，正式成为F1官方授权制表商。     

09 F1中国站票价降5成 首阶段购票9折优惠

花过去一半的价钱就可以购买到新赛季的F1中国大奖赛门票!这不是梦想，而是事实!随着2009 F1中国大奖赛票务启动仪式举行，久事赛事宣布新赛季F1门票首次实行大幅度调整。     

不要歧视董荷斌!

第一位华裔F1赛车手诞生了!雷诺F1车队于1月31日在西班牙瓦伦西亚宣布，华裔车手董荷斌加入雷诺F1车队，做为车队第三车手参加2010赛季的征战。同时董荷斌也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季的GP2比赛。     

经典组合卷土重来 2014年威廉姆斯牵手雷诺

7月4日，F1威廉姆斯车队宣布，将从2012赛季开始与雷诺建立合作伙伴关系。新赛车将使用雷诺发动机。协议时间是2012、年和2013年，并且有在2014年新规则推出后的续约权。     

本田宣布退出F1 努力寻找潜在买家

12月5日，本田CEO福井威夫在新闻发布会上宣布本田将正式退出F1的声明。本田总部的销售状况最近十分低迷，特别是在美国市场，单月销售车数比2007年有着大幅下降。而且，受到销售不良的影响，本田的股价比2008年年初时约下降了60％。福井威夫解释称．为了保护本业．不得不撤出F1。“现阶段我们没有计划重返F1．也不打算向其他车队提供引擎。”福井威夫表示。     

F1车手是怎样“炼”成的

2006年11月8日威廉姆斯F1车队宣布起用中岛一贵作为其2007年的测试车手。     

运动新闻

倍耐力公布2012赛季F1前三站轮胎方案 2月15日．在2012赛季F1世界一级方程式锦标赛开赛之前，F1轮胎供应商倍耐力宣布．PZero光头胎将成为澳大利亚、马来西亚和中国三站大奖赛的指定用胎。     

F1厂商车队的悲哀 想说爱你不容易

在丰田和宝马两支厂商车队相继宣布退出F1之后，厂商车队是否适合在F1中继续生存下去已经成了一个巨大的“问号”。而罗斯·布朗却预测那些大型汽车制造商最终还是会重返F1的。但是至少从现在来看，这个赛季他们是要缺席了。     

简讯

上海市嘉定区2004年8月3日宣布，在F1中国站2004年大奖赛即将开赛之际，中国汽车峰会“嘉定汽车论坛”于8月10—11日在嘉定举行。来自国内外的100多名专家学者和汽车产业界人士出席了论坛。     

托德时代 2010一级方程式大奖赛解读

国家历史需要朝代的标签，F1也不例外。随着托德任职国际汽联主席，也正式宣布了长达16年的莫斯利时代就此终结。在这次权利交接之时，摆在眼前的2010赛季，也迈入了一个新纪元。     

即使身处逆境 USA也要举办F1！

在2月末，美国宣布了一个充满野心的计划，那就是创建以北美为基地的F1新车队。     

运动新闻

巴西首富支持小塞纳锁定威廉姆斯 眼看F1大幕即将拉开，依旧徘徊在F1门外的车手们也开始进行最后的冲刺。近日，巴西能源巨头EBX集团宣布，将赞助布鲁诺-塞纳加盟威廉姆斯，而去年，也正是这家公司帮助他顶替了海德菲尔德。     

读者来信

期待2007年F1赛季 在舒米宣布退役后,我就想再也不要看F1了,但我很快就发现自己不仅仅是铁杆舒迷,也是真正车迷。我热爱F1这项运动,它是我无可或缺的兴趣爱好。2007赛季的F1大幕即将拉开,在这里谈下我的些看法。