维权和管理是领会条例的关键——《中华人民共和国船员条例》解读

4月14日，国务院总理温家宝签署第494号国务院令，公布《中华人民共和国船员条例》自9月1日起施行。这意味着我国船员管理和船员维权将走上法制的轨道。日前，国务院法制办有关负责人和中国海事局的有关领导，就《船员条例》的有关情况做了解释。有关负责人指出，“维护船员合法权益”和“加强船员管理”是领会《船员条例》的两个关键点。     

史上船员人数最少的冠军

2013年8月15日，88岁的世界四大帆船赛之一——劳力士法斯特奈特帆船赛落下帷幕，也决出了最终的总冠军“日日夜夜”号（Night And Day）。而且“BB夜夜”号的夺冠也开创了该项赛事的一项记录，这是该赛事长达88年历史上首次由双人驾驶的小赛船夺冠，而且这两位船员还是父子搭档。“从没有人说过这是不可能完成的，”“日日夜夜”号双船员之一Pascal说道，“这太棒了就像一个梦，我很高兴能和我儿子一起夺得冠军。     

截至2月26日“钻石公主”邮轮累计确诊705人

从日本厚生劳动省发布的截至2月26日的统计数据来看,在“钻石公主”号邮轮上的3711人(游客2666人、船员1045人)中,新型冠状病毒的累计确诊人数达到705例,死亡4例。     

国外科技动态

“凤凰世界城”号旅游船一艘世界最大的旅游船“凤凰世界城”号,其计划朝实现方向又迈进了一步。目前美国新奥尔良的 Avonale 工业公司已准备拟定全部投标细节。根椐计划,它的规模相当于现在世界上最大旅游船的3倍,层高21层,配有船员达1800人,共可容纳旅客6200人。船舶甲板下面空间容纳有4艘分别乘坐400名游客的高速游船。船上有影剧院座位2500     

“幸福船员”微信上线：为船员搭建幸福平台

2014年6月25日,值此第四届“世界海员日”来临之际,交通运输部海事局在上海召开了中国海员发展战略研讨会。会议期间,江苏海事局通过视频、PPT、展板及手机等多种方式向与会的航运界领导、嘉宾和船员朋友推介了“幸福船员”微信、“幸福船员”移动APP等手机应用。与会人员纷纷拿出手机,轻轻一扫即刻关注“幸福船员”微信,体验移动新技术给船员朋友带来的便捷。“幸福船员”微信服务号发布后收到社会广泛关注,     

过五关斩六将：青岛号8名船员诞生

2009-2010赛季“克利伯”环球帆船赛“青岛号”大帆船船员招募工作已经结束，经过一个半月的层层考察筛选，8名船员最终确定。     

镍矿石运输散货船悲剧再次发生

据悉，越南国家航运公司一艘散货船“VINALINES QUEEN”号在菲律宾海域失踪，该船从印尼装载54400吨镍矿石运往中国，船上共有船员23名。“VINALINE SQUEEN”号在运输途中，报告船体有18度的倾斜后便与外界失去联系。虽然日本、菲律宾、台湾等海上救援队伍在不停地进行海上搜救，但最后仅有1名船员生还。     

IMO召开镍矿石会议

2011年12月25号．Dau Ngoc Hung在海上漂浮了5日后被发现并救起，成为“Vinalines Queen”号惨剧中唯一的幸存者。据统计，去年有38名船员在散货船事故中丧生，有22名船员在“Vinalines Queen”号事故中罹难。INTERCARGO近期表示．如果所运输货物能够保证信息精确，采样正确、适运水分限标准清晰、验船师检验专业．那么因液化导致船倾覆的悲剧则可以避免。     

恐怖邮轮：“钻石公主”号

正2020年2月16日,日本厚生劳动省发布消息称,正接受大规模检疫及隔离观察的"钻石公主号"邮轮的乘客和船员,又得出289人新型冠状病毒检测结果,其中70人确认感染,38人无相关症状。一夜之间,停泊在日本横滨近海的"钻石公主号"邮轮上游客和船员中,又多出了70名新型冠状病毒肺炎确诊病例,连带着整个日本也弥漫了一丝恐慌的气氛。     

段文菲：我想驾船游世界

在3月6日结束的2011-2012克利伯环球帆船赛“青岛号”船员选拔中，泰山学院生物科学与技术系大三女生段文菲成为9名入选者中年龄最小的船员。如果完成赛事，她将成为克利伯史上最年轻的中国籍船员。     

解析《中华人民共和国船员条例》

2007年9月1日生效的《中华人民共和国船员条例》是中国第一部专门对船员进行系统规范管理的重要行政法规。对《中华人民共和国船员条例》出台的背号、主要内容以及特点进行阐述，并就《中华人民共和国船员条例》的实施对海事管理工作的影响提出一些看法。     

油轮爆炸事故

１９８６年１０月２８日，美国油轮“ＯＭＩ ＹＵＫＯＮ”号在夏威夷驶往韩国途中，２名电焊工在主甲板右航靠近机筋棚外移去１台报废的起货机。大约１０：２２“ＯＭＩ ＹＵＫＯＮ”号同舱和右航燃油贮存舱发生爆炸。２名船员和２名电焊工当场炸死，４名船员严重受伤，调查结果表明，１９８６年１０月２３日“ＯＭＩ ＹＵＫＯＮ”号油轮不正确地装载高挥发油的燃油，导致右航燃油贮存舱产生爆炸性气体。     

误入恶人船凶途险还生

背井离乡，误入“地狱” 梁恒齐出生在浙江省淳安县。1990年11月，为偿还修房子欠下的债务，他决定外出打工。适逢一家中介公司到淳安县招聘船员，内心对蔚蓝大海的向往，促使梁恒齐毫不犹豫地乘中介公司的飞机到了毛里求斯。在毛里求斯，梁恒齐和其他船员一起登上了台湾籍“东仪668号”渔船。渔船上共有25名船员，其中19名来自大陆，另外6名分别来自菲律宾、印度尼西亚等国家。在船上，梁恒齐负责的是下钩工作，包吃包住，每月工资130美元。     

国内客滚船安全状况调查

2014年4月16日，韩国籍客船“岁月”号倾覆，引发国际社会的高度关注。事故发生后，交通运输部立即采取了一系列应急管理措施，多次召开会议专题研究吸取“岁月号”事故教训，连续下发紧急通知要求开展诸如“三个一”（一次水上弃船演习、一次船员安全教育、一次船舶关键设备和结构的安全自查）工作。主管机关的高度重视和紧急行动，一方面说明安全管理永无止境，需警钟长鸣；另一方面也说明，国内客滚船作为“四类重点船舶”中“客船”的重要组成部分，安全水平还有待进一步提升。     

镇江宝海公司锚链装上世界最大游船

最近，江苏镇江宝海船舶五金有限公司制造的锚链装上了当今世界最大的豪华游船“海洋自由”号。该锚链重210t，长770m。“海洋自由”号由芬兰阿克尔芬造船公司建造，总长339m，型宽56m，可容纳5740位乘客、船员和其他服务人员。     

登乘风破浪守护深蓝--2015年全国优秀船员及家属（海事系统）选

为向全社会介绍和宣传船员群体所做出的贡献，中国海事局和中国海员建设工会共同评选出了2015年100名“全国优秀船员”和“全国优秀船员家属”，以展现当代船员和船员家属的风采，扩大船员职业的社会影响力。本刊特选取8名海事系统优秀船员及优秀船员家属，以彰显榜样的力量！     

吸取“岁月号”教训海事部门加强客船安全监管

韩国“岁月号”客轮沉没事故为我国各地客船安全敲响了警钟。近日，交通运输部、交通运输部海事局就加强客运船舶安全监管做出部署，部海事局通知要求全国各地载客定额超过50人的船舶要在“五一”假期前完成“一次水上弃船演习、一次船员安全教育、一次船舶关键设备和结构的安全自查”。全国海事系统切实落实通知要求，确保辖区“五一”期间水上交通安全形势稳定。     

浓烟升起后……

那天下午5时许，一股浓烟突然腾起在了金塘锚地上空，正在北仑二万五码头作业的“甬港消拖1号”船员们看到了这一幕．心里不禁暗暗着急。就在这时，高频里传来港监的指令：“‘甬港消拖1号’．有一艘黄沙船在金塘锚地着火，清立即到现场抢救。”火情就是命令，“甬港消拖1号”的船员立刻开足马力，像离弦的箭，向着滚滚的浓烟全速驶去。与此同时．救火的准备工作也在紧锣密鼓地进行     

以“内河船员发展”为主题——第三届内河海事论坛9月举行——长江海事局、中国水运报刊社、河南省地方海事局联合举办

本届论坛将围绕“内河船员发展”这一主题，深入分析我国内河船员现状，对有关船员素质与水上交通安全、船员队伍建设、船员服务、船员科学管理机制等问题进行广泛研泔，交流各地好的经验和做法，共谋航运安全与可持续发展。     

船舶舱室内装新工艺—组装式结构

我厂于一九八一年研制出了“固定式”和“组装式”两种舱室内装结构,并于同年分别试装在三千吨级沿海客货轮“茂新”号、“鸿新”号以及五千吨级大型破冰船上的三等旅客舱室、大型旅客阅览室、船员舱室,部分公共走廊和船员阅览室等中。累计内装面积达470米~2,节省了原木。“茂新”号和“鸿新”号已于一九八二年上半年交上海海运局投入运营。大型破冰船于一九八二年底交付使用。此外,还为山东威海船厂建造的一千吨级货船提供了船长室、政委室等三个房间的全套内装预制板材。