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一、问题的提出这里所说的薄结构混凝土是指横断面尺寸较小的薄板型混凝土,较我们常说的大体积混凝土而言,其厚度和单位面积方量远小得多,诸如面板堆石坝的面板混凝土、小型渡槽、坝上交通桥、渠道混凝土衬砌、隧洞混凝土衬砌等均属于薄结构混凝土。混凝土是一种由砂石骨料、水 相似文献
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水泥混凝土路面施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
水泥混凝土路面以其抗压、抗弯拉、抗磨耗、高稳定性等诸多优越的性能,得以在各级路面上应用。随着水泥混凝土施工技术的不断提高,水泥混凝土路面的连续摊铺性能、平整度以及车感得到不断改善。在中国高等级公路中水泥混凝土路面逐渐增多,加之一些地域路基所限适合水泥路面,使得水泥混凝土路面的技术化、科学化施工摆在许多施工单位面前。本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌站和水泥混凝土摊铺的技术化、合理化运用进行探讨。水泥混凝土路面施工中,混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺是水泥混凝土路面施工中的核心环节。目… 相似文献
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新浇筑混凝土原材料组成及性能特征对新浇筑-基体混凝土界面黏结性能有重要影响,为此,采用自行设计加工的45°Z型斜剪、轴向拉拔夹具,开展新浇筑混凝土-基体混凝土界面剪切试验和钻芯拉拔试验测试,研究了新浇筑混凝土粗集料石粉含量、粗集料最大粒径、单掺钢纤维和聚合物乳液、复掺钢纤维和聚合物对3 d、28 d新浇筑混凝土-基体混凝土界面抗剪强度及90 d界面黏结强度的影响。研究成果表明:粗集料中石粉含量在不超过5%的情况下,有助于改善新浇筑混凝土-基体混凝土界面黏结性能;适当减小新浇筑混凝土中粗集料最大粒径能有效提高新浇筑混凝土-基体混凝土28 d、90 d界面黏结性能;粗集料最大粒径对新浇筑混凝土-基体混凝土界面黏结强度影响依次为:钢纤维混凝土>普通混凝土>钢纤维聚合物混凝土>聚合乳液改性混凝土;在新浇筑混凝土中掺入钢纤维和聚合物乳液有助于改善新浇筑混凝土-基体混凝土界面黏结性能,且钢纤维和聚合物乳液复掺效果优于单掺,新浇筑混凝土-基体混凝土界面黏结性能优劣顺序依次为:钢纤维聚合物混凝土>聚合乳液改性混凝土>钢纤维混凝土>普通混凝土。 相似文献
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智能混凝土是通过在普通混凝土中复合特殊材料而形成特殊功能的新型混凝土,能显著提高混凝土工程的性能。相比于普通混凝土智能混凝土具有自感知、自修复、自调节、高阻尼能特性。结合城市桥梁工程的结构特点,综合智能混凝土自身特征探讨智能混凝土在城市桥梁工程中的发展前景。 相似文献
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粉煤灰混凝土在公路工程中的研究应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合工程实例介绍了几种粉煤灰混凝土(钻孔桩水下混凝土、大体积混凝土、高强度高泵程预应力混凝土和路面混凝土)在公路、桥梁工程中的研究应用情况,提出了相应的粉煤灰混凝土配合比设计、试验方法。 相似文献
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海洋环境中氯离子侵蚀与混凝土碳化诱发钢筋锈蚀失效概率的对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了混凝土抗氯离子侵蚀和混凝土碳化概率模型。从混凝土结构部位、混凝土桥梁距海岸线距离、混凝土质量等角度对处于海洋环境中的混凝土桥梁因氯离子侵蚀和混凝土碳化而诱发钢筋腐蚀的概率进行对比分析,结果表明在海洋环境中混凝土桥梁各部位由于氯离子侵蚀而导致的失效概率远大于混凝土碳化导致耐久性失效概率。距海岸线距离、混凝土质量也是重要的影响因素。随着距海岸线距离的增加以及混凝土质量降低,氯离子诱发耐久性失效概率与碳化失效概率比值明显减小,混凝土碳化诱发钢筋锈蚀的权重增加。 相似文献
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高性能混凝土是一种新型的高技术混凝土,具有强度高、耐久性好等特点,是混凝土技术的发展趋势。在跨海大桥中,混凝土的耐久性尤为重要,应通过混凝土掺合料的选择、配合比的确定以及施工工艺等方面解决混凝土防腐、抗渗问题。 相似文献