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2002年中国汽车业实在是好得出奇,不仅产销量双双打破历史纪录,分别达到325.1275辆和342.81万辆,增长高达38.49%和36.69%,而且令人叹为观止的是:1~11月,全行业实现销售收入5983亿元,同比增长33%;实现利润总额408亿元,同比增长68%。 相似文献
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我承认题目是恶俗了点儿,但我实在是找不到比这更合适的形容词。没锚,它源自C4平台,它像放大的C2,但它的确比它们更女子,它叫DS4。 相似文献
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你们好!我有几个问题想麻烦编辑们帮忙解答一下:1、现在很多汽车都使用盘式制动。为什么我们只见前轮盘式制动或四轮盘式制动而不见后轮盘式制动呢?2、从大多数轿车的数据来看.为什么前轮轴距一般比后轮轴距大?3、现在汽车的大灯设计得越来越漂亮,我总发现在很多普通车的组合大灯里有像氙气大灯模样圆圆的黑乎乎的东西,我觉得那不可能是氙气大灯.请问那是什么灯?工作原理是什么?4、我强烈希望《汽车杂志》恢复以前随刊赠送汽车画报或VCD(最好是画报),我觉得这不仅是对《汽车杂志》的一种有效的宣传.而且也是我们车迷一个美好的愿望,望成全!(加点钱也可以.如果实在不行.请问可不可以向你杂志邮购,如何邮购?)5、希望各位编辑能为小弟介绍一些以汽车为主题的电影,越多越好.我想作一个收集.谢谢! 相似文献
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我从没试过驾驭着420马力的V8双涡轮怪鲁,却能拥有如此放松的心情;时值德国繁花似锦、春意煦然的好时节,此时的S6和S7Sportback实在是居家旅行,杀人灭口的利器。 相似文献
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《汽车导购》2006,(9):14
非常感谢贵刊在我购车过程中给予的帮助,本人对最终选择的车型也很满意,所以很快就到4S店里交了3000元订金,然后销售人员说可以在1个月内提车。虽然当时觉得等待的时间有点长,但是想象着即将开始的“车主生活”,想象着驾驶自己心仪爱车的畅快感觉,等待一段时间也就“忍了”。然而,我实在没有想到的是,订车之后1个半月过去了,4S店还是没有通知我去提车,给我说的原因是现在这车预定的人实在太多,厂家生产不出来,还要等一段时问。当时,我想可能这车真的挺“火”,再等等也无妨,没车的日子已经过去了这么长时间,不在乎这几天了。可是又过了1个月之后,还是没有等到任何可以提车的消息,当我再次找到商家的时候,回答是我订的“舒适型”实在太抢手,如果现在改成更贵的“豪华型”,就可以立即提车了。由于经济压力,我还是坚持了原来的车型,所以到现在为止我还是没有提到车,已经3个多月了。我想问问编辑同志,市场上真的有这么紧俏的车么?实在搞不清楚其中是怎么回事,您能不能帮忙解释一下? 相似文献