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1912年4月14日,当时世界上最大的客轮、号称“永不沉没”的远洋巨轮“泰坦尼克”号意外地撞上一座冰山,于次日凌晨沉入洋底,1513人葬身大海。 相似文献
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新中国第一首自营远洋船——“光华”轮,是我国远洋运输业诞生的第一个产儿。“光华”轮是一艘远洋客轮,1930年1月建造于英国皇家邮船公司。该轮船长166米,型宽21米,型深13.3米,14202总吨。客舱分一、二、三等和统舱,可载客653人。“光华”轮是三十年代较早地使用大型低 相似文献
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50年前,交通部远洋运输局驻广州办事处筹备开辟远洋航线,至中国远洋运输公司及广州分公司成立,第一艘新中国远洋船舶“光华”轮开航。这段筹备过程的历史在《中远发展史》及其它文章中很少记载,有人以为在1961年4月28日那天,有—艘叫“光华”的客轮,作为新中国的远洋首航船舶开往国外,从此开创了中国远洋航运的新局面。 相似文献
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卓东明 《中国远洋航务公告》2008,(3):98-98
50年前,交通部远洋运输局驻广州办事处筹备开辟远洋航线,至中国远洋运输公司及广州分公司成立,第一艘新中国远洋船舶“光华”轮开航。这段筹备过程的历史在《中远发展史》及其它文章中很少记载,有人以为在1961年4月28日那天,有—艘叫“光华”的客轮,作为新中国的远洋首航船舶开往国外,从此开创了中国远洋航运的新局面。 相似文献
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时间:1991年6月14日18:03分。地点:长江南通航段25号浮筒下游约200米处. 事件:上水江汉15号客轮与下水2.7万吨级货轮北仑1号发生碰撞。受损情况:江汉15号客轮左舷后部约20米,第27根船肋处遭强力撞击;船体自底部横栏木至四楼顶部呈V字型凹陷变形,其宽度约12米, 相似文献
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LCF60—3型船用废气锅炉为自然循环立式翅片横水管废气锅炉,1986年初开始研制,同年年底安装于“江芜129”客轮,取代原烟管废气锅炉,经过一年的实船考验,于1987年12月通过鉴定。我们已为该型锅炉向中国专利局申请了专利,并已被受理。一、研制目的我公司曾于1982年8月将第一台热管废气锅炉安装于“东方红329”轮并投入使用,经改进后的第二台热管废气锅炉安装于“江芜115”轮,并于1985年通过了技术鉴定。这种锅炉具有较高的传热性能和较低的比重量指标。经过对热管废气锅炉的设计、使用,我们有以下体会: 相似文献
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在南京与汉口之间的客运线上,行驶着一艘老式的大型客轮东方红五号,它原名“江华’,3693总吨,是民国元年(1912年)由上海江南船坞机器厂(即现在的江南造船厂)建造的“头等快船”。宣统三年(1911年),在江华轮的承造杖问题上,曾经有过一场中外厂商之间的竞争。清朝末年,商办隶部的轮船招商局共有长江客轮 相似文献
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对发展高速客轮的若干思考郭仁义, 汤建义自1987年2月宁波花港有限公司从挪威引进“甬兴”号高速客轮,开通上海市南汇县芦潮港至镇海海上客运航线至今,在长江口两翼已有“甬兴”、“紫琅”、“通洲”、“徐福”、“三北”、“运通”和“鸿翔”等7艘高速客轮,开... 相似文献
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骄傲的船如果你问一个航海家或旅行家,当今世界上最大最好的客轮是哪一条,他一定会告诉你,是“伊丽沙白女王二世”。的确,这种夸赞并不过份,目前全世界正在营运的上万条客轮中“伊丽沙白女王二世”号是一条首屈一指的船。“伊丽沙白女王二世”号是英国上克赖德河造船厂1969年建造的,现属于英国裘纳德公司。这条船总吨位67108吨,全长321米,从龙骨 相似文献
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今年九月九日凌晨二点,乌黑的十号风球,象一颗灾星,在香港天文台升起,它向人们发出警报:正面吹袭香港的第九号台风最大风力已达十二级以上。维多利亚港内,中国客轮上海号,在狂风暴雨之中,面临着死神的挑战。“爱伦”在施虐当被国际防台协会命名为“爱伦”的1983年第九号台风吹袭香港的时候,上海轮正系泊在维多利亚港内A28浮筒卸货。“爱伦”来势凶猛,把依靠在上海轮左右的驳船统统赶进了内港。仿佛有意与上海轮作难,台风象恶神一样,张开锐利的风牙,咬噬着钢铁的船体,暴雨倾盆而下,象千万把铁锤朝上海轮猛砸乱敲。暴 相似文献
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连云港港至韩国仁川客轮航线于去年12月31日开通,是我国至韩国客轮航线国内最南部、也是最晚开通航线的港口。该航线由连云港港口集团与韩国公司合资成立的连云港中韩轮渡有限公司,租赁中海集团“紫玉兰”号客箱豪华轮经营,每周2个航班。经过11个月的精心运营,营运状况和经济效 相似文献