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山区高速公路在建设过程中由于地形起伏大、地质构造复杂,桥涵背两端与路基衔接部位易形成较大范围的回填,而回填质量往往难以控制,工程通车后桥涵背回填部位很容易发生不均匀沉降,导致桥台与临近路面形成错台,导致桥头跳车及临近路面破损现象,影响到高速公路的使用功能和行车舒适性。本文结合福建省福泉高速公路扩建工程,以实例阐述了压浆工艺在山区高速公路桥涵背回填施工质量控制中的应用。 相似文献
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介绍了广州市北二环高速公路台背回填的填料要求和施工方案，并有效地进行了台背回填。实践表明，采取合适的回填材料及适当的施工工艺是解决高速公路桥涵台背沉陷的有效方法。 相似文献
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本文结合福建永宁高速公路A7标段施工实际,分析桥涵台背填筑跳车的原因,从台背填筑的材料、厚度、压实度及检测、施工组织等方面具体介绍了桥涵台背填筑的质量过程控制措施,同时提出几点探讨建议,供施工与设计单位参考。 相似文献
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注浆工艺在河惠高速公路桥涵台背加固中的应用 总被引：2，自引：2，他引：0
重点介绍了注浆技术在河惠高速公路桥涵台背加固中的应用,最大限度地减少了剩余沉降和差异沉降,从而减少跳车的现象。该工艺费用低、方便简捷、工效高,技术先进,值得推广使用。 相似文献
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通过简要分析桥头跳车的成因与处治措施，阐述台背回填的重要性。结合湖北省京珠高速公路建设的实际经验，介绍台背回填的施工技术管理依据、监理措施、施工技术要点、质量评定标准。 相似文献
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公路桥梁台背回填施工质量直接影响竣工后行车舒适和安全，施工中应选用透水性好、强度高、水稳性好的砾砂或中（粗）砂回填，同时采用正确方法进行施工，以确保回填的密实度、强度和稳定性。 相似文献
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用天然砂砾进行台背回填的实践 总被引：2，自引：0，他引：2
天然级配砂砾作为一种透水性填筑材料，有其特殊的物理力学性质，是作为结构物台背回填的理想材料。如果能够掌握并合理利用其性质，因势利导，就可以确保填筑质量，而且省时省工。本文着重介绍在实践中摸索出的技术要点。 相似文献
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采用地聚物注浆加固技术在广州机场高速公路中对沥青路面基层病害进行了处治。通过该项技术,控制了地基的不均匀沉降,提高了地基承载力,有效地解决了路面平整度降低等问题。该技术在广州机场高速公路的实践证明了地聚物注浆加固技术具有施工对行车干扰小、质量容易保证等特点,值得推广应用,亦为今后类似工程提供了借鉴。 相似文献
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为了给现有的"白改黑"公路路面反射裂缝处治提供可借鉴的依据,通过佛开南高速公路改扩建工程的实践,介绍了高速公路"白改黑"路面改造过程中针对反射裂缝、刚性基层强度不足的补强措施,其中着重介绍了高聚物注浆技术在路面病害处治过程中的应用。 相似文献
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介绍了注浆技术的原理、类型及作用。结合工程实例,探讨了注浆技术在高速公路桥梁施工中的运用方法及质量控制措施。实际运用表明,注浆技术满足高速公路桥梁施工需要,不仅施工简单,操作方便,而且质量高、投资少、效果好,值得推广。 相似文献