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<正>日前,苏州市首座电动汽车充电站正式投入运行,苏州金龙2辆海格纯电动公交车作为示范运行车辆亮相。据了解,今年10月份将有4辆海格纯电动公交投入苏州市区327公交线路示范运行。据介绍,此次投入苏州示范运行的海格12m新型纯电动低地板城市客车,采用锂离子动力电池、大功率永磁同步电机,最大续驶里程大于 相似文献
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《世界汽车》2014,(7):148-148
新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前.北京.上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥.武汉多地都提出了充电桩建设规划。按照国家规划.2011年-2015年.电动汽车充电站规模达~rJ4000座.同步大力推广建设充电桩;2016年-2020年,国网建设充电站目标为1万座.建成完整的电动汽车充电网络。而截至2013年底.国家电网已建成充换电站400座.交流充电桩1.9万台.只完成了2015年目标的10%。目前.国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设.全面开放分布式电源并网工程以及慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。但国内充电桩标准并不统一.不同品牌之间的充电设施并不能完全通用.给推广带来难度。实际上.工信部2011年12月公布了有关电动汽车充电接口和通信协议方面的几项国家标准.这些标准被认为是电动汽车领域的基础性法规.不过这些标准并未对充电桩关键部位技术参数做出规定。 相似文献
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在国家对电动汽车产业的大力支持推动下,我国电动汽车产业正进入快速发展时期,我国2016年1月至11月份,累计生产新能源汽车40.28万辆,同比前两年呈现跳跃式的增长。纯电动公交车作为一种主流的新能源公共交通工具,越来越受到人们的关注,是未来城市公交车的发展趋势。同时这极大地推动了电动汽车充电设施的建设,而目前充电设施的滞后已经成为制约纯电动公交车的瓶颈。 相似文献
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9月29日,苏州市首座电动汽车充电站正式投入运行,苏州金龙2台海格纯电动公交车作为示范运行车辆同时亮相。此次投入示范运行的是海格12米新型纯电动低地板城市客车,采用锂离子动力电池、大功率永磁同步电机,最大续航里程大于180公里,正常充电时间为3小 相似文献