滚轮外装有橡胶套的振动压路机进行路面处治

经多年综合测试与实践,Dynapac 研制了专供道路表面处置时压实用的滚轮外装橡胶套的振动压路机。这种压路机压实效果好,生产率较高,经济性较好。振动压实使石料得到较好的排列,松散石料的数量较少,提高了耐磨强度。滚轮外装橡胶套降低了粉碎骨料的危险,给道路表面带来了揉搓作用。     

弯管夹具设计新方法

该项技术具有广泛的推广价值，在弯管夹具领域中，可以达到高效率高质量。     

一种新型货物输送装置

该装置由托盘、万向滚轮总成，驱动装置等组成，万向滚轮总成由分放在六个区域内的万向滚轮组成，驱动装置控制着六个区域内的万向滚轮带动托盘运动，便能实现货物的前、后、左、右、左转、右转六种移动，因此具有结构新颖．操作简单，灵活，能快速轻便实现货物中转输送和纠正偏向．为机场、码头、货场、仓库等提供了一种技术新颖的万向滚轮输送平台装置。     

机器人滚轮包边工艺及应用

机器人滚轮包边工艺是轿车白车身门盖内、外板连接的一种重要压合工艺。本文介绍了机器人滚轮包边的工艺方法、机器人滚轮包边系统中重要的滚边工艺参数，这些参数是包边工艺技术的核心，直接决定后期包边质量的好坏，也是工艺部门需要归纳掌握的重要经验数据。最后介绍了在包边调试过程中易出现的问题及依据相关经验的处理方法。     

电控高压泵凸轮机构从动部异常磨损分析及试验研究

针对高压、高转速工况下高压泵滚轮工作表面出现异常磨损的现象,利用ANSYS软件对不同偏心轮转角下的偏心轮与滚轮进行了三维弹塑性摩擦接触有限元分析,在此基础上提出了解决方案。试验结果表明方案可行。这对提高高压泵的工作可靠性具有重要的意义。为同类问题的解决提供了一条有效途径。     

滚轮式焊接架的设计及校验

介绍了用于半挂车车架焊接的滚轮式焊接架的设计及其稳定性校验，滚轮式焊接架依靠电动机通过蜗轮减速器传递到主动轮上，主动轮摩擦驱动主动盘，再通过主动盘带动从动盘及车架同时翻转。     

万向电动叉车螺旋滚轮轮体设计

介绍了万向电动叉车的研究现状与研究意义，分析了螺旋滚轮的运动特性，提出了螺旋滚轮的轮体设计原则和设计方法，建立了螺旋滚轮的设计模型，并根据模型计算得出了万向电动叉车螺旋滚轮的各关键参数值。最后结合工程实际对关键参数做出调整，并给出已研制的螺旋滚轮实际参数。     

滑移门滚轮外钢圈的设计改进

在某车型的开发过程中,对滑移门进行开关耐久性试验时,发生中支架滚轮外钢圈的断裂问题。通过试验与分析发现:渗碳过度引起的材质脆化,以及零件形状结构不佳,是导致钢圈断裂失效的原因。改进渗碳处理以及优化形状结构后,有效地解决了问题。     

柴油机喷油泵圆弧滚轮外形参数优化研究

基于简支梁理论,采用有限元分析软件Workbench对凸轮-滚轮传动过程中接触力的分布规律进行研究,提出了以中间直段加两端圆弧的滚轮外廓形状取代圆柱外形并匹配最佳结构尺寸的办法,使某型号发动机研制过程中喷油泵凸轮-滚轮的接触疲劳失效问题得以解决。     

浅谈对铝合金油箱端盖与壳体配合间隙的改进

铝合金油箱端盖在压型后,变形很大、外形尺寸较大、扭斜、不平整,难以达到装配要求,本文通过使用(自制专用)设备,对压型后的端盖施加外力,改变其外形,从而解决此问题。     

双肢弹性可弯心轨扳动力及不足位移控制研究

考虑心轨的特殊结构外形及转换过程中的线性和非线性因素的作用，以UIC60D双肢弹性可弯心轨为例，建立有限元模型，并采用ANSYS程序，分析了滚轮式滑床台对心轨的扳动力及不足位移的控制效果。     

后装压缩式垃圾车弯曲导轨的防撞裂解决措施

介绍了使用弯曲导轨的后装压缩式垃圾车发生导轨撞裂现象,分析了导致导轨撞裂的几种因素,提出了相应的解决方案,并结合导轨的结构形式提出了具体的加强措施。     

基于陶瓷-金属混合结合剂金刚石修整滚轮的磨削试验研究

磨削加工过程中,中孔的粗糙度会出现超差问题,应为金属结合剂金刚石滚轮发生磨损或堵塞,导致修整中孔CBN砂轮后砂轮表面形貌差。金属结合剂结合强度高、刚性大、耐磨性好,但存在自锐性差,易堵塞,磨损后的整形和修锐困难的缺点。新型混合结合剂(陶瓷-金属结合剂)将陶瓷结合剂大气孔结构与金属结合剂不易崩边、高强度结构相结合,其兼顾金属结合剂的高耐磨性和陶瓷结合剂的多气孔率、容屑、易散热等优点。进行磨削工艺试验,以中孔粗糙度、砂轮成本和加工节拍为设计目标,运用田口设计法进行5因子3水平27组试验,结合试验数据分析出最佳磨削工艺参数组合。     

齿条的齿形加工

转向齿条是乘用车转向器的主要部件,因其精度要求高、加工难度大,所以采取了新工艺.本文通过实例介绍了转向齿条的两种加工工艺,即分别在数控成型磨齿机上进行齿形的磨削加工和在数控成型拉齿机上进行齿形的拉削加工,并分别辅以数控成型金刚滚轮及成型拉刀来保证工件的齿形精度,从而达到了非常理想的效果.     

叉车门架滚轮错位及间隙分析

一台3吨叉车在使用过程中,出现内门架张开及内架翼缘板出现二阶台现象。由于2～3吨门架的内外门架采用160槽钢焊接而成,实际内架槽钢对焊接的翼板没有垂直度要求,现对其结构做以分析,结构见图1。