铁路连续梁桥托架验算分析

在高墩桥梁施工中,经常用到托架施工法,文中结合一座在建铁路连续梁桥,对其边跨现浇段所采用的托架结构分别按照传统的解析方法和有限元法进行了验算分析,并对两种方法的计算结果进行了对比。     

支架现浇变截面连续梁桥设计要点探讨

支架现浇变截面连续梁桥结构性能、景观性均优于预制装配式梁桥,在城市桥梁中应用较广泛。基于支架现浇变截面连续梁桥设计实践,对箱梁构造、设计计算要点等进行了探讨。     

连续梁桥现浇箱梁支架施工技术

结合大黑河岛车行桥现浇箱梁支架施工,介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁的满堂红碗扣式支架施工方法,重点阐述支架的搭设、预压及标高控制方案,并提出支架在施工和使用过程中的安全保障措施,可为同类桥梁施工提供科学的参考依据。     

小夹角斜交铁路连续梁现浇支架设计

某铁路连续梁桥上跨已经施工完的另一铁路桥且两桥夹角很小。上跨桥梁采用支架现浇施工,而下穿桥梁不允许在桥上搭设支架。利用军用抢修器材及碗扣脚手架形成"墩—梁—脚手架"支架体系,采用"门洞式横抬梁"方案成功解决了该问题。文中对设计过程做了较为详尽的阐述,并对碗扣架、军用梁和军用支墩的安全性进行了检算。施工实践表明该支架体系设计合理,成功解决了小夹角斜交桥现浇施工时上面支架不能安放于下方桥梁上的技术难题。     

支架法分段现浇连续梁施工技术

现浇连续梁在施工中常用的方法有满堂支架整体浇筑法和挂篮悬臂法,但由于地形变化或工期的要求采用以上两种浇筑方法均不能满足要求时,采用支架分段现浇连续梁可有效解决这一问题,现以合蚌客专跨310省道特大桥(48+80+48)m连续梁的施工为例予以论述,对同类工程有借鉴价值。     

连续梁现浇满堂支架施工技术研究

现浇施工为连续梁桥的一种常见的施工方法.从施工准备,混凝土的浇筑,连续梁现浇混凝土养护和预应力张拉与满堂支架的拆卸4个方面介绍了连续梁现浇满堂支架施工技术.     

支架法现浇连续梁施工方法及工艺

采用支架法现浇连续梁。支架的主要施工方法为:在旱地、场地相对比较平整的地段,地基进行加固后布设WD J碗扣式支架,在支架上铺设工字钢、木方,铺底模、立边模、安装芯模、绑扎钢筋、穿预应力束最后浇筑混凝土。在跨越河道、道路地段,采用贝雷片、钢管或型钢作为支架(支墩)和纵梁,支架下部采用混凝土扩大基础;纵梁上铺设工字钢,在工字钢上搭设满堂WD J碗扣式脚手架,脚手架上铺工字钢、方木;然后再安装梁部底模、绑扎钢筋、穿预应力束后进行混凝土浇筑。     

现浇连续梁临时支架力学计算

主要介绍了某现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时进行安全验算的过程,着重分析了施工阶段支架强度、稳定性、抗风稳定性,研究成果可为同类桥梁施工参考。     

采用连续梁支架现浇系杆混凝土技术

以杭州塘桥施工为实例，对采用连续梁作为临时支架时，如何合理确定支架的变形作了详细介绍。     

支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术

随着现代道路交通建设和科学技术的不断发展与融合,现代道路建设中的支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术越来越受到相关部门的广泛关注。从支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术的支架处理安装、钢筋、水泥混凝土等施工技术以及施工质量控制进行分析探究。     

平转连续梁桥主梁现浇施工中的摩阻效应

采用平转施工的连续梁桥,其转体梁段一般使用支架现浇的方式制作。在转体梁段分段长度较长的情况下,现浇梁体和模板接触面会产生较大的摩阻力和切向黏结应力,阻碍梁体的自由变形,因而增大预应力箱梁的应力损失。采用有限元分析软件,分析了现浇梁与底模支架之间的摩阻系数和模板约束情况,计算了预应力筋张拉时主梁最大悬臂状态各单元应力。结果表明:一定情况下此摩阻和约束效应对梁体有效预应力的影响是不能忽视的。     

连续梁桥悬臂现浇施工

工程简介 某连续梁桥梁上部结构为72＋120＋72m的连续刚构桥梁,经研究决定．该桥梁采取挂篮悬臂现浇施工方法进行施工。在中跨120m的1／2长度内,该桥梁分成的14个节段,     

预应力混凝土现浇连续梁合龙段施工工艺

对于预应力混凝土连续梁桥来说,其合龙段的施工质量对整个工程的施工质量具有重要的影响。因此,必须采取相应的措施,对其合龙段的施工质量进行提升。本文结合某铁路特大桥预应力混凝土现浇连续梁合龙施工段,较详细地介绍在钢筋密集、钢绞线形式复杂、施工期短、施工质量有特殊要求的情况下的施工方法,收到了明显的经济效益与社会效益,可供施工技术人员参考。     

现浇平转连续梁桥拆架方式对支架受力的影响

结合工程实例建立有限元模型分析了不同支架拆除方式下支架的受力变化情况,并将拆除过程中支架所受最大荷载和支架拆除前的荷载进行了比较。研究结果表明:从悬臂端向桥墩方向的拆架方式下支架所受最大荷载达到支架拆除前荷载的234%,说明了拆架方式不当可能会引发支架失稳破坏,所以拆架方式对支架受力的影响是不容忽视的。     

整体现浇连续梁桥施工技术要点

较全面地阐述了影响整体现浇连续梁桥施工质量的几个主要因素，对整体现浇连续梁桥的施工有一定的指导作用。     

某预应力混凝土连续梁桥模板支架设计

结合具体工程实例,介绍了某预应力混凝土连续梁桥的模板与支架设计方案及设计计算。     

预应力现浇连续梁桥的施工监控体系构建

结合目前国内外预应力混凝土现浇连续梁桥的发展情况,以北京某大桥为工程背景,对多跨大联预应力混凝土现浇连续梁桥的施工工艺和监控进行较为全面的分析研究。     

摩阻效应对现浇平转连续梁桥转体前变形的影响

结合有限元分析软件,对现浇梁与底模支架之间的摩阻系数和模板黏结约束情况进行了分析,计算了主梁最大悬臂状态各单元挠度变化规律,说明一定情况下此摩阻效应对梁体变形有不可忽略的影响。     

京杭运河1号桥PC连续梁合龙段施工

通过京杭运河1号桥PC连续梁合龙段的施工实践,介绍了合龙段施工中采用的劲性骨架连接、平衡配重、混凝土浇筑及预应力张拉等施工工艺,对类似桥梁的施工有一定的借鉴意义。     

PC连续梁桥悬臂现浇施工控制温度效应研究

由于温度对混凝土箱梁结构的受力和变形产生一定影响,有必要对施工控制中温度效应展开针对性研究,以防止大跨度PC连续梁桥在悬臂现浇过程中桥梁结构的实际状态偏离预期。文章以宿扬高速公路白塔河桥为工程背景,以Midas Civil软件建立的有限元模型作为研究基础。在总结以往箱梁结构温度分布形式的基础上,将温度影响划分为体系温差和梯度温差两种形式,介绍了温度荷载在混凝土内部产生两种温差应力的机理,然后分析两种温差作用对施工阶段在桥梁线形和应力方面的影响,为桥梁施工控制中考虑温度效应提供理论依据和参考建议。