交通基础设施建设与国土资源的保护

分析交通基础设施建设对国土资源带来的负面影响,阐述交通建设与土地合理开发利用的关系,提出保护国土资源的一些建议。     

论国土资源的规划管理

我们国家地大物博,幅源辽阔,土地是国有资源,国土资源的规划是对国有土地的利用和国有土地上的矿产进行合理规划。对国土资源的有效开发和利用,建立健全相应的规划管理运行机制,各个相关部门有机的进行协调,高效的实施运行国土资源的规划管理机制,从而为我国的国土资源的规划管理有序的向前发展奠定坚实的基础。探讨一下国土资源的规划管理方面的问题,希望能够引起大家对这一问题的关注。     

公路勘察设计中如何合理利用土地资源

土地资源是公路建设中最重要的资源,随着我国经济的快速发展,公路建设中的占地越来越多,对我国土地资源的可持续利用和环境保护工作造成了重要的影响。本文根据现有的研究资料论述了在公路建设中做好土地资源保护的重要性,以及二者之间金敏的关系,根据自己对这一问题的提出了公路勘测设计中合理利用土地资源的措施,以期能够在公路建设中保护好土地资源。     

城市道路车行道宽度的设计

城市道路是交通的直接的载体,道路的宽度能够直接的影响道路的通畅度以及土地资源的利用率,而车行道宽度是在道路设计中的主要内容。尽管我国的国土资源丰富,但是对于城市     

谈林口县八林公路拓宽改造工程土地利用方案

土地是关系国民生计的重要战略资源,耕地是广大农民赖以生存的物质基础,我国的土地资源一直非常紧张,合理利用和切实保护耕地是我国的一项重要基本国策。通过合理的工程设计方案,科学控制公路工程占地数量,有利于实现节约用地目标。通过基本农田补划方案和耕地补充方案,以达到耕地保有量和基本农田保护率不减少,质量不降低。     

论国土资源与可持续发展

目前,世界各国都非常重视国土资源的可持续发展,国土资源开发的相关政策和立法工作进展不平衡。为了适应和保障国土资源的可持续发展的需要,在政策和立法上各个国家都有许多明确的规定,并且在实践中逐步得到完善。本文根据国土资源的可持续发展问题进行探讨,进一步引起大家对这一问题的关注,并引导大家积极参与对国土资源与可持续发展问题的研究,为保护和改善国土资源的可持续发展贡献一定力量。     

农村公路建设中的土地资源保护对策研究

土地资源的保护对我国社会的可持续发展具有重大的现实意义和深远的战略影响。在加快农村公路建设的同时,要着重解决好建设与土地资源保护的矛盾,使农村公路建设走上可持续发展之路。在分析当今农村公路建设用地存在的问题基础上,提出应从政策和技术层面对土地资源进行有效控制,并强调农村公路建设各阶段对土地资源使用有着不同的影响,应在农村公路建设的规划、设计、施工阶段进行全过程控制,并提出了具体的控制对策。     

常吉高速公路设计阶段保护耕地资源措施

高速公路建设不可避免地要占用大量耕地,而我国土地资源尤其是耕地资源极其紧缺。结吉常德至吉首高速公路设计实例,探讨设计阶段保护耕地措施。     

论国土资源的规划管理

研究立足于国土资源规划工作，对管理国土资源规划工作展开了研讨，在分析国土资源规划工作存在各种问题的前提下，提供了加强国土资源规划工作的职能，保护国土资源平衡，发展循环经济，完善国土资源规划工作监管，建立国土资源合理补偿机制等措施，希望能够对实际的国土资源规划工作有所启发，形成国土资源规划工作的新方法与新体系，创建新时期国土资源规划工作的合理措施，实现对国土资源规划工作的全面管理与控制。     

公路建设节约地方法初探

由于国家实行了严格的耕地保护制度,节约用地已成为公路建设坚持科学发展观的一项内容.因此许多公路建设项目都根据工程的具体情况,灵活运用集约利用土地的方法,尽可能地避免公路建设对土地的占压影响,合理有效地利用每一寸土地,努力实现公路建设、土地资源、自然环境的协调发展.     

公路建设节约用地方法初探

由于国家实行了严格的耕地保护制度，节约用地已成为公路建设坚持科学发展观的一项内容。因此许多公路建设项目都根据工程的具体情况，灵活运用集约利用土地的方法，尽可能地避免公路建设对土地的占压影响。合理有效地利用每一寸土地，努力实现公路建设、土地资源、自然环境的协调发展。     

占有制度之功能与我国农地使用人的法律保护

在罗马法上，占有制度具有两项功能：占有保护功能和权利取得功能，时效取得乃是权利取得功能的表现形式。作者经过深入全面考察农地使用人占有使用农地之现实状况，并科学预测农地使用权物权化之后农地使用领域可能发生的种种情形，指出在中国物权法上确立占有制度，创设占有保护请求权，对于实现土地效益与诉讼效益最大化，强化农地使用人的现实保护具有特殊而深远的意义。将时效取得制度扩大适用至农地使用权领域，无疑会促进土地资源利用效率的最大化，并将成为农民积极开发利用荒地资源的一大诱因。     

公路建设表土资源保护的识别和 量化方法研究

为加强公路建设对表土资源的保护,研究提出了一种公路建设表土资源的识别和量化方法。首先采用3S 技术对公路区域遥感影像进行解译,识别公路沿线土地利用类型,再根据不同土地利用类型在遥感解译图上布设现场调查的位置并开展表土调查,通过分析评价表土的类型、结构和养分等具体指标,识别出公路沿线需要开展表土资源保护的土地利用类型、厚度、位置以及保护剥离总量。该方法在海南中线高速公路建设中进行了试验应用,取得了较好的表土资源保护效果,表明该方法具有可行性和推广性。     

水压法在防治桥头跳车中的应用

随着我国土地资源的逐渐稀缺．征地成本逐年增加。为了降低征地费用，最大限度保护土地资源，同时提高公路等级，桥涵等构造物在公路里程中所占比例逐渐增大，尤其在山区公路中，变化趋势明显。随着桥梁比例的增加．桥梁两侧跳车病害问题越来越突出。所谓桥头跳车是指公路桥梁两侧出现不同高低的错台，     

国土资源管理面临的困境及对策研究

国土资源管理工作是现实建设的基础，也是长远发展的保证，由于我国的人口特点，我们必须要走出一条科学发展和集约化发展的新道路，这就需要国土资源管理工作发挥出应有的功能，达到对国土资源深层次地管理，进而确保建设、发展两项目标的实现。本研究对国土资源管理工作中存在的保护观念、执法力度、市场化和补偿机制等方面困境展开了研讨，提供了新时期国土资源管理工作的相关对策，希望对加强国土资源管理工作有所帮助。     

大城市发展快速轨道交通的深远意义

我国是一个人口众多,土地资源匮乏和石油蕴藏量较少的国家.在大城市发展大运量、服务于广大群众的快速轨道交通,将有利于节约土地,节省石油资源,促进城市可持续发展,加速城市化建设的速度,带动相关产业的发展,提高人民生活水平和保护城市环境等好处.     

山区公路设计与生态环境保护的思考

对山区公路设计环保内容及其存在的问题进行了阐述,分析了我国山区公路建设对生态环境的影响,针对我国山区公路设计提出了合理利用土地资源、保护水资源和矿产资源等环境保护的措施。     

铁路公路建设可持续发展与国土资源合理利用的研究

为了适应我国国民经济的蓬勃发展，作为基础设施的铁路交通建设事业近年来也有了巨大发展，但不可避免地要占用相当数量的国土资源，对这一重大问题，文章参照国内外有关国家的统计资料，针对诸如：铁路交通和经济发展，铁路交通与占用土地，怎样合理用地和节约用地，健全建设用地法律法规以及采用现代化手段加强用地科学化，规范化管理等进行论述，从而使我国经济发展和保护基本农田，生态环境达到高度统一协调，做到了良性的可持续     

西北地区土地资源非持续性利用研究

土地资源对于人类的生存和发展起着至关重要的作用,土地的可持续利用是可持续发展的重要问题之一.本文介绍了西北地区土地资源数量、分布及其利用状况,进一步分析了西北地区土地资源非持续性的特征,提出了西北地区土地资源开发的对策和建议.     

海南省万宁至洋浦高速公路绿色公路设计

海南省万宁至洋浦高速公路是交通运输部绿色公路示范工程。本设计坚持最小破坏、最大保护的设计理念,充分考虑地形、地质和环保的要求,合理选线,保护生态环境和土地资源。取、弃土场避让基本农田及林地核心区域,农田段尽可能"以桥代路",着力实现"零弃方、少借方",对取、弃土场进行复垦设计,实现节约用地、高效利用沿线土地。沥青面层利用道路沿线分布的花岗岩石材,减少了运距,践行低碳环保设计理念。设计中通过防渗处理、封闭设计、净化路面径流和避免破坏当地植被等手段实现生态保护。