印尼摩托车产业踏入生产大国领域

近年来,印尼摩托车产业快速发展。据印尼摩托车协会统计,2012年印尼摩托车产量达到714万辆,不仅在东南亚独占鳌头,而且仅次于中国和印度名列世界第3。预计今年总产量将达到730~750万辆,明年产量将突破780万辆。     

国产摩托车发动机质量亟待整治和提高

我国摩托车工业经过二十多年的飞跃发展,取得了长足的进步,已成为国民经济中的重要一环,尤其在1993年就以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本,成为世界头号摩托车生产大国,1997年则突破1000万辆大关,达1003.7万辆。截止2005年,我国摩托车产量连续12年位居世界第一。然     

整顿摩托车维修市场刻不容缓

我国摩托车工业经过二十多年的高速发展,取得了长足的进步,已成为国民经济的重要一环。尤其在1993年就以367郾49万辆的年产量首次超过摩托车王国——日本,成为世界头号摩托车生产大国,1997年则突破1000万辆大关,达1003郾7万辆,我国摩托车产量连续9年位居世界第一。截止2004年底     

透视我国摩托车产业

一、我国摩托车产业发展现状 中国摩托车工业历经半个世纪的风雨沧桑,已经形成比较完整的生产、科研、开发、营销体系,是个系统工程。有相当一部分产品具有独立自主的知识产权,有一批名牌产品覆盖"两个市场"。特别是改革开放以来,我国摩托车工业迅速崛起,2004产量已达到1600万辆以上,跻身世界摩托车生产大国。能生产2000多个品种的摩托车,15种排量的摩托车,此外还有强大的零部件配套体系,达到和接近国际先进水平,如发动机整机比较突出的有金城、宗申、力帆、林海等,曲柄连杆有江苏罡阳、山东平度,减震器有无锡拓普、宁江、湘陵、川南、重庆长安,车轮有浙江万丰奥特、广东     

产品、资本、文化协同输出,助推中国摩托车产业升级

尊敬的各位领导、嘉宾,各位媒体朋友:下午好!很高兴参加这次高峰论坛,并感谢主办方让我有机会与各位分享力帆集团在摩托车行业产业升级方面的一些体会与感悟。主办方给我的题目是中国摩托车的产业升级要延伸到国际市场上。这是一个很大的题目,很不容易讲,因为走出去不容易,产业升级更不容易。一、内销现拐点,制造要升级先让我们简单回顾一下中国摩托车行业的现状。中国的摩托车行业经过30多年的发展,已经连续18年取得产销量世界第一的成绩。2010年,中国摩托车产量2669万辆,占世界摩托车总产量的44.7%。毫无疑     

中国摩托车工业向强国进军的回顾和展望——我国摩托车工业发展战略的若干思考

我国摩托车工业，经过摩托车系统全体职工的努力拼搏，开拓创新，取得了骄人的成绩。2004年全年产量达到1700万辆，占世界总产量的二分之一。出口400万辆，创汇14亿美元，出口到世界157个国家，凡是有摩托车的国家，都有中国摩托车出口，这是何等令人自豪。它凝聚全行业300万职工的辛勤劳动，我们应倍加珍惜。     

顺应产业发展趋势——宗申集团加大对三轮摩托车产业的扶持力度

据中国汽车工业协会统计数据显示,1998年～2007年的10年来,我国三轮摩托车产销量分别从36.15万辆和35.1万辆,增加到2007年的121.50万辆和121.14万辆。进入2009年,在国家汽车摩托车下乡财政补贴的拉动下,中国三轮摩托车产销量增长幅度更为明显。2009年我国三轮摩托车产销量已双双突破200万辆,且产销率基本稳定在100％左右。随着城乡人民生活水平的不断提高和国家摩托车“下乡”政策的进一步推进，三轮摩托车迎来了新的市场发展机遇，品牌经营时代已经到来。     

印尼跻身摩托车生产大国

近年来,印尼摩托车产业快速发展。据印尼摩托车协会统计,2012年印尼摩托车产量达到714万辆,不仅在东南亚独占鳌头,而且仅次于中国和印度,名列世界第三。预计今年总产量将达到730万辆~750万辆,明年产量将突破780万辆。有专家认为,虽然摩托车的生产和销售促进了印尼机动车产业的发展,并在一定程度上方便了城乡居民的出行,但也给大中城     

上海将举办中国摩托车出口交易会

2005年中国摩托车产量已接近1800万辆，包括有15种排量、2000多个品种，并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系，成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道，提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力，2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006．12．18-20在上海光大会展中心举行。     

2014中国摩托车行业情况及未来展望

2014年过去了,中国摩托车行业发展仍然面临着严峻的挑战。许多年以来,我们总是会用这样的表述来形容困境中的中国摩托车行业。想要和得到之间,还有个做到。打破困局,需要破而后立的勇气。新年伊始,作为行业信息发布的权威机构,中国汽车工业协会摩托车分会发布了最新的摩托车行业情况解析。2014年,中国摩托车行业过得怎么样?2015年,我们又该往何处去且行且珍惜……2014年我国摩托车行业发展情况2014年我国摩托车行业共完成摩托车产销2126 78万辆和2129.44万辆,同比下降7.08%和7.59%;摩托车发动机产量2522.62万辆,同比下降3.61%。     

多管齐下 振兴摩托车产业集群

由于我国内需疲弱,电动车和助力车冲击,目前二轮公路用摩托车在中国市场的销量下滑幅度较大。2010年产销约1589万辆,2011年产销约1225万辆,同比下滑22.9%左右;进入2012年,摩托车国内市场销量依然疲软,同比下滑20%左右。由于国内摩托车市场的不景气,中国的摩托车企业纷纷转战海外市场,大力发展出口。2011年二轮摩托车出     

透视我国摩托车产业

一、我国摩托车产业发展现状 中国摩托车工业历经半个世纪的风雨沧桑，已经形成比较完整的生产、科研、开发、营销体系，是个系统工程。有相当一部分产品具有独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖“两个市场”。特别是改革开放以来，我国摩托车工业迅速崛起．2004年产量已达到1600万辆以上，跻身世界摩托车生产大国。能生产2000多十品种的摩托车，15种排量的摩托车，     

向摩托车强国进军的回顾和展望——对我国摩托车工业发展战略的若干思考

2004年，我国摩托车工业经过全体员工的努力拼搏，开拓创新，取得了骄人的成绩。全年产量将达到1700万辆，占世界总产量的二分之一，是世界摩托车生产大国。出口400万辆，创汇14亿美元，出口到世界157个国家，凡是有摩托车的国家都有中国摩托车，这是何等令人自豪的事业!它凝聚全行业300万职工的汗水和辛勤劳动，我们应倍加珍惜。     

最为关键是服务——摩托车市场促销手段泛谈

我国摩托车工业经过20多年的飞跃发展,取得了长足的进步:1993年以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本;1997年则突破1000万辆大关;1999年增至创纪录的1127万辆;2000年则再创新高,达到1153万辆。截至2000年底,我国摩托车社会保有量已逾5000万辆,成为世界头号摩托车生产大国和消费大国。     

三轮摩托车出口前景广阔企业需抓住机遇

<正>三轮摩托车近年来一直增长很快,2013年产销量242.42万辆和243.49万辆,同比增长4.78%和5.22%。根据国家海关的统计,2012年我国三轮摩托车出口22.88万辆,同比增长21.2%,是2012年摩托车行业唯一超过20%的项目;同时,三轮摩托车出口金额达到1.92亿美元,同比增长35.94%,持续保持了高增长的态势。虽然2013年     

2000年末全国民用摩托车保有量3771．8万辆

我国摩托车行业自改革开放以来得到迅速发展，摩托车保有量由1990年的341.3万辆上升到2000年的3771.8万辆，增长了10.1倍。现在全国摩托车的品种已经达到十几种排量，数千种车型，年产量超过100万辆的企业有三四家。     

2008年,产业升级势在必行

2007年是我国摩托车产销再创新高的一年。全年全行业生产摩托车2544．6862万辆，同比增长18．67％；销售摩托车2546．7973万辆，同比增长19．76%。[编者按]     

1999年摩托车产量再创新高

我国摩托车工业自1997年产量首次突破1000万辆以来．1999年再创历史最高纪录．全年生产摩托车1126．9万辆，比1998年增长28．2％。比1997年增长12．3%。其中。二轮摩托车产量同比增长27．3%，三轮摩托车产量同比增长49．0％：1999年摩托车产品结构发生变化．企业从生产二冲程摩托车改向生产节能、低污染的四冲程车转移．使125mL以下的小排量摩托车中四冲程车的产量迅速增长：     

2002年摩托车产量再创新高

2002年我国摩托车产量再创新的世界纪录，自1997年突破1000万辆以来，2002年摩托车生产量达1292.1万辆，同比增长4.5%，是1990年的13.4倍。其中，二轮摩托车产量1238.3万辆,同比增长3.9%;三轮摩托车生产量53.8万辆,同比增加18.5%.随着摩托车产品结构发生变化,100mL以下的普通摩托车已进入成熟期,增长率明显放缓,2002年125mL摩托车     

谈摩托车的排放控制

中国摩托车工业曾在20世纪90年代显著增长,从1992年的摩托车需求量200万辆增长到2004年的1 400万辆,摩托车的生产量已经超过了世界产量的一半。以前这些车辆在设计阶段不会去有意识地控制尾气排放量,这从客观上加剧了环境的污染。从2005年开始,中国摩托车生产厂家生产的车辆要实施欧Ⅱ排放标准。这项规定的实施充分体现了中国政府对改善人民生活质量的愿望。