共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
夹片群锚的锚固性能研究及设计原则 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对夹片锚锚具组装件在张拉锚固各个阶段的锚固受力性能进行分析,提出了夹片锚设计除尺寸满足强度要求,尽量小巧外尚应遵循的几条原则。这些原则对改进夹片锚的设计,节省锚具材料,改善锚具组装件性能等都具有积极的指导意义。 相似文献
2.
3.
4.
钢筋回缩量超标是后张法预应力钢筋混凝土梁预应力损失的重要原因。提出钢筋回缩量的简化和准确方法,对233组测试数据进行了概率分布统计,提出了3种钢筋回缩量概率模型分布假设,使用柯尔莫哥洛夫检验法分别对各种分布假设进行检验。研究表明:夹片回缩量小于钢绞线回缩量,夹片和钢绞线发生相对位移,通过夹片回缩量来简易计算钢筋回缩量会导致测试结果偏小;实际工程中存在钢筋回缩量超标的情况,限位板槽深过大是钢筋回缩量超标的重要原因;钢筋回缩量服从正态分布,据此提出的钢筋回缩量正态分布概率模型为实际工程钢筋回缩量以及其导致的预应力损失评估提供了有利依据。钢筋回缩量简化方法和准确方法关联模型可用于实际工程钢筋回缩量的定量评估。 相似文献
5.
6.
7.
分析了二次张拉预应力钢绞线锚具的结构特点和张拉工艺,并对二次张拉预应力钢绞线锚具竖向预应力损失的影响因素进行了分析。最后,论文结合实例进行实证研究,测试结果表明:在二次张拉中采用张拉杆连接锚毛杯整体拉起力筋的张拉方式进行张拉,能更有效地提高结构的永存预应力值。 相似文献
8.
影响夹片式锚具锚固性能的综合因素 总被引:2,自引:0,他引:2
影响夹片式锚具锚固性能的因素不仅与锚具本身质量有关,而且与钢铰线的质量和力学性能有关。锚具本身的质量固然重要,但由于钢铰线的极限强度居高不下,对锚具的影响不可低估。因此,制约钢绞线的强度和提高钢绞线的产品质量已成当务之急。 相似文献
9.
10.
分析了预应力混凝土构件在张拉前产生裂缝的原因及预防措施,对裂缝类型判别及处理方法进行了探讨。 相似文献
11.
介绍了桥梁施工中预应力锚端发生破坏的施工过程,较为详细地进行了破坏原因分析。根据预应力施工规范和施工工艺要求,提出了相应的预防措施,并说明了现场处理措施和锚下混凝土的修复方法。 相似文献
12.
以具体工程为例,对预制混凝土箱梁预应力及压浆封锚工程进行了简单分析与探讨,提出工程中一定要结合实际,做好充分的准备工作,及时检查相关设备,指挥各项工作有序进行,同时,在作业过程中,要严格按照规范操作,避免故障的发生,从而全面提升工程质量。 相似文献
13.
李勇强 《交通世界(建养机械)》2013,(19):184-185
预应力混凝土连续梁桥存在的突出问题是混凝土结构开裂。纵向预应力束布置和竖向预应力的大小对箱梁桥腹板斜裂缝的控制起着主要作用.而在一些桥梁的实际调查中,常有竖向预应力筋预应力不到位的情况.甚至在施工完成以后,有的预应力筋内无预应力。同时.由于箱梁桥高度有限.对施工要求高,稍有不慎.竖向预应力可能损失过半。这对箱体的受力是极为不利的也是导致腹板斜裂缝的主要因素。 相似文献
14.
15.
孙立彬 《交通世界(建养机械)》2014,(35):46-47
裂缝产生的原因分析
裂缝产生的原因有两种。一种由荷载引起的称这类裂缝为结构性裂缝,是承载力不足的结果;另一种为由于变形受约束引起的,此类裂缝称为非结构性裂缝,如温度变化、混凝土收缩、基础的不均匀沉降等因素引起的变形。当变形收到约束,在结构构件内部产生次应力,加之混凝土的早期抗拉强度时比较低的,因此产生的次应力很容易超过混凝土的抗拉强度,从而引起混凝土开裂。 相似文献
16.
就某高速公路特大桥悬浇连续箱梁纵向预应力下弯索张拉后,腹板沿着波纹管出现裂纹的现象进行了分析,总结了腹板开裂的主要原因,提出了裂纹控制措施的建议,可为预应力连续箱梁的合理设计和同类问题的处理提供参考. 相似文献
17.
18.
预应力技术广泛应用于公路桥梁工程中,从锚具的选用、张拉设备准备、钢绞线安装及预应力施加等方面阐述预应力施工中应注意的一些问题。 相似文献
19.
20.
通过对沈阳绕城高速公路改扩建工程路基二标后陵后堡公铁桥的改造施工,介绍了模板安装、预应力混凝土空心板、装配式预应力混凝土预制箱梁、附属结构及下部结构的施工技术和质量控制要点。 相似文献