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相似文献
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1.
本期中国出口集装箱运输市场总体需求基本呈平稳态势,但各大航线表现不一。欧洲、北美航线虽已进入传统旺季期,但旺季特征迟迟不显,货量增速缓慢,运价稳中略有波动;日本航线处于淡季,货量不济,运价不断下挫。综合指数表现出持续盘整之势。2008年6月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1138.73点;上海地区出口集装箱运价指数报1142.17点,分别较上月同期微涨1.4%和1.6%。  相似文献   

2.
节后的货量恢复是本期中国出口集装箱运输市场的主旋律,但与往年同期相比,2008年的货量恢复过程显得更加漫长而曲折。本期伊始,随着运输需求的不断恢复,航线运价一度止跌回稳,但货量支撑在中后期渐现乏力,总体市场行情由此再度走淡,航线运价全线告跌。2008年3月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1144.22点;上海地区出口集装箱运价指数报收于1124.92点,分别较上月同期下跌4.8%和2.6%。  相似文献   

3.
《集装箱化》2009,20(4):40-40
本期我国出口集装箱运输市场整体运输需求基本呈稳定态势,但各大航线表现不尽相同。欧洲航线货量缓慢回升,市场运价止跌企稳;北美航线货量持续萎缩,运价下滑压力不减;日本航线货量有所起伏,市场运价低位振荡  相似文献   

4.
本期中国出口集装箱运输市场需求平淡,行情总体表现不佳。欧洲航线旺季不旺,运价小幅走低;北美航线需求稳定,运价走势平稳;日本航线货量平淡,运价持续走低。2008年7月18日,上海航运交易所发布的中国出13集装箱运价指数报1134.20点,上海地区出口集装箱运价指数报1129.11点,分别较上月同期微跌0.4%和1.1%。  相似文献   

5.
本期我国出口集装箱运输市场整体运输需求基本呈稳定态势,但各大航线表现不尽相同.欧洲航线货量缓慢回升,市场运价止跌企稳;北美航线货量持续萎缩,运价下滑压力不减;日本航线货量有所起伏,市场运价低位振荡.2009年3月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数撤835.23点,上海地区出口集装箱运价指数报806.54点,分别较上月同期下跌4.0%和2.0%.  相似文献   

6.
本期我国出口集装箱运输市场货量总体平淡稳定,旺季不旺的远洋航线运价每况愈下,处于淡季的日本航线运价低迷不振。2008年8月15日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1128.60点,上海地区出口集装箱运价指数报1112.28点,分别较上月同期微跌0.5%和1.5%。  相似文献   

7.
随着奥运会结束和圣诞货运旺季临近,本期我国出口集装箱运输市场货量稳中有升,但各大航线行情有所差异,运价涨跌不一,综合指数盘整。2008年9月19日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1133.46点,与上月基本持平;上海地区出口集装箱运价指数报1083.60点,较上月同期下跌3.5%。  相似文献   

8.
《集装箱化》2008,19(5):40-40
本期伊始,由于货量支撑乏力的状况并没得到改善,中国出口集装箱运输市场行情依然无法摆脱前期的颓势,受此影响,市场整体运价再度振荡下行。在经历一段时间的疲软行情之后,市场开始出现回暖迹象,其中欧洲、北美航线出口货量均有不同程度的回升,部分航线运价有所回稳。2008年4月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1112.61点,上海地区出口集装箱运价指数报收于1104、13点,分别较上月同期下跌2.9%和0、5%。  相似文献   

9.
《集装箱化》2008,19(3):40-40
本期,受农历春节影响,我国出口集装箱运输市场行情并不意外地出现1个前旺后淡的行情。各大航线市场运价也随之出现不同程度的波动,但总体略有上涨。2008年2月15日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1201.80点,上海地区出口集装箱运价指数报收于1155.21点,分别较上月同期上涨4.5%和1.3%。  相似文献   

10.
本期中国出口集装箱运输市场总体行情基本延续上期的分化态势。远洋航线因处于传统淡季,缺货现象较为普遍,其中欧洲、地中海航线淡季特征尤为明显。与此相反,近洋航线货量持续旺盛,运价走势继续保持平稳。受此影响,本期中国出口集装箱综合运价指数继续盘整。12月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1159.17点;上海地区出口集装箱运价指数报收于1161.54点,均与上期基本持平。  相似文献   

11.
许乔 《集装箱化》2011,22(9):40-40
在欧美等远洋航线进入传统旺季的带动下,本期我国出口集装箱运输市场行情总体表现有所提升,大部分航线的运输需求向好;但由于主要航线运力结构性过剩形势未改,大部分航线的市场运价未达到往年同期水平。2011年8月26日,上海航运交易所发布的中国出  相似文献   

12.
尽管经历“十一”黄金周,但本期我国出口集装箱运输市场行情并未呈现往年鲜明的“U”型走势,节前货量不够火爆,节后也未能迅速恢复,同时随着圣诞货运即将结束,各大航线运价下跌压力渐大。2008年10月17日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1124.92点,上海地区出口集装箱运价指数报1074.59点,都较上月同期微跌0.8%。  相似文献   

13.
本期,沿海煤炭、粮食运输市场行情依然不见起色,尤其粮食市场运价更呈现加速下滑的走势。沿海原油、金属矿石运价则保持相对平稳,而成品油运输市场部分航线运价有所上调。8月13日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1994.97点,较上月下跌14.76%,继续在本轮下滑通道中创出最低点。  相似文献   

14.
《中国船检》2013,(8):55
7月,中国出口集装箱运输市场总体行情反弹,但各航线运价走势涨跌不一。欧洲航线在旺季货量的支撑下,航商强力推涨运价,北美航线受运力大幅扩张影响,运价上升动力不足,其他南北航线运价则在供  相似文献   

15.
刘子佳 《集装箱化》2014,25(6):40-40
本期我国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,欧地,北美,波红等远洋航线运输需求平稳上升;但受船公司扩大运力投放的影响,货量上升的利好因素被部分平抑,市场运价整体较上月有所上涨。  相似文献   

16.
本期中国出口集装箱运输市场总体行情基本延续上期的分化态势。远洋航线因处于传统淡季,缺货现象较为普遍,其中欧洲、地中海航线淡季特征尤为明显。与此相反,近洋航线货量持续旺盛,运价走势继续保持平稳。受此影响,本期中国出口集装箱综合运价指数继续  相似文献   

17.
本期,欧洲航线和日本航线市场行情均出现不同程度的变化。其中,欧洲航线出货量持续上升,日本航线由于运输需求较为疲软,市场行情整体趋淡。但总体而言,我国出口集装箱运输市场行情继续保持平稳。2008年1月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1150.24点,上海地区出口集装箱运价指数报收于1140.42点,均与上月同期基本持平。  相似文献   

18.
刘子佳 《集装箱化》2013,24(2):41-41
新年伊始、我国出口集装箱运输市场总体行情小幅反弹。在春节长假前出货高峰的推动下,运输需求呈现较为平稳的上升趋势,各航线陆续实施2013年首轮提价计划,运价水平有所恢复;但在新船交付的巨大压力下,市场总体供需关系依旧堪忧,多数船公司对后市持谨慎态度,部分航线运价上涨后出现回落势头。  相似文献   

19.
集装箱出口货运市场近半年来总体形势表现喜人,年初市场总运力供给增速减慢,国内出口欧美航线运价水平普遍较去年同期抬升,承运人采取各种措施维持市场运价水平,同时市场需求较去年同期有大幅增长,班轮市场运价在小幅波动中继续维持稳定攀升态势。2月,货运市场步入了传统货运淡季,春节期间箱量有所下滑,随着市场需求的快速回升,国内各口岸、主要航线的出口箱量迅速恢复。  相似文献   

20.
王岚 《集装箱化》2010,21(1):40-40
<正>本期我国出口集装箱运输市场需求未见2008年淡季时的疲态,仅在11月下旬受圣诞节的影响,货量有所调整,12月起逐周恢复。在货量的支持下,市场总体保持上期水平,各航线略有不同。12月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报990.98点,上海地区出口集装箱运价指数报1059.19点,均与上月同期基本持平。  相似文献   

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