加强公路养护管理提升公路使用性能

公路是带动经济发展的动脉,做好养护管理是提升公路质量和使用性能的主要工作,是延长公路使用寿命的有效途径,是促进公路交通发展的关键。因此,我们应该高度重视公路养护管理工作。本文就公路养护管理中存在的问题进行分析,然后提出加强公路养护管理的措施。     

公路隧道及公路展线综合经济效益评价比较

该文对山区公路采取隧道还是展线方案进行综合经济效益评价比较，通过定量分析推导出了两种方案比较的计算公式，并用工程实例应用加以说明，为有关决策部门提供参考。     

探析公路管理体制改革 开拓公路养护新型市场

交通事业的高速发展要求公路管理体制进行必要的改革。从实际出发，对这种改革提出了看法。     

公路景观设计探讨

在公路设计技术不断发展,公路的安全性和运营效率不断提到的基础上,公路设计中景观设计的需求日益突出出来。公路景观的设计不仅是环境保护和生态和谐理念的要求,也是提高公路服务质量,完善人路交互作用过程的内在需求。在公路设计中,要从公路景观设计与沿线环境相协调、公路景观设计与行车心理相协调两个原则着手,不断发展公路景观设计的理论和方法,持续推进公路运营的安全性和有效性。     

基于公路增量投资的重庆市干线公路超限车辆补偿费分析

目前，国省道干线公路超限运输日益严重，采用经济手段收取一定的超限车辆补偿费是实施超限运输管理的一种措施，基于超限车辆引发的公路增量投资经济分析，提出了重庆市干线公路的超限车辆补偿标准，供制定超限车辆管理政策时参考。     

三四级公路改造注意事项

公路交通作为当前我国国民出行的主要交通形势一直备受广大人民关注,在过去的几十年中,我国积极发展公路交通事业,但是随着经济的发展,20世纪的公路建设已经不能满足人民生活需要,针对于三四级公路出现的问题,提出对三四级公路改造的注意事项。     

加强国省干线公路的养护管理充分发挥公路的作用

本文主要介绍了目前国省干线公路养护与管理工作中存在的主要问题，提出了加强国省干线养护管理的技术政策和管理措施。     

探析公路管理体制改革开拓公路养护新型市场

交通事业的高速发展要求公路管理体制进行必要的改革，本从实际出发，对这种改革提出了看法。     

三级公路技术指标在地方公路中的合理利用

公路技术标准的用，受地形、地质、所处的交通环境及工程投资的限制，既要考虑建成投入使用后能承受远景交通量，又要考虑工程投资，同时又不降低技术标准，因而应正确作用。     

公路建设实现新突破

五纵贯南北，七横连东西。到今年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万km的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。 这只是2003年以来中国公路发展所取得的辉煌成果的一个缩影。     

城乡一体化公路建设初探

在城乡一体化建设进程中，公路为适应城乡经济和交通发展的需要，在设计中应开宽设计思路，在实施中采取相应的措施，满足城乡一体化建设的需要。     

关于公路建设对公路自然区划要求的探讨

公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果．它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据。