水泥混凝土路面平整度控制要点

平整度是评定路面工程质量一个非常直观的指标。本文通过多年来的水泥混凝土路面工程施工实践，从几个关键施工工艺入手，谈谈如何对水泥混凝土路面的平整度进行有效控制。     

水泥混凝土路面的平整度控制

本文从混凝土配合比、施工机具、施工工艺等方面介绍了如何控制混凝土路面的平整度。     

水泥混凝土路面平整度控制要点

平整度是评定路面工程质量一个非常直观的指标.本文通过多年来的水泥混凝土路面工程施工实践,从几个关键施工工艺入手,谈谈如何对水泥混凝土路面的平整度进行有效控制.     

浅谈水泥混凝土路面平整度控制

平整度是控制水泥混凝土路面施工质量的重要因素,本文从施工工艺和机具的选择两方面分别进行阐述。     

水泥混凝土路面平整度控制要点

平整度是评定路面工程质量一个非常直观的指标，本文通过多年来的水泥混凝土路面工程施工实践，结合205省道吴东段一级公路水泥混凝土路面施工，从几个关键施工工艺入手，谈谈如何对水泥混凝土路面的平整度进行有效控制。     

浅谈水泥混凝土路面平整度控制

在考虑施工机具的前提下，控制好水泥混凝土路面的平整度，在施工过程中主要应从如下几个方面进行考虑。     

水泥混凝土路面的平整度控制

本文从混凝土配合比、施工机具、施工工艺等方面介绍了如何控制混凝土路面的平整度.     

水泥混凝土路面平整度的影响因素及改进措施

(1)混凝土在硬化过程中不均匀收缩。在水泥混凝土路面的施工中经常发现，当面层工序刚完工时，用3m直尺检查并无间隙，但等终凝或24h后再检查，却会出现间隙，个别处的间隙甚至达到0．5cm左右。这就说明决定路面平整度的因素除了面层工序外，混凝土硬化过程的收缩均匀与否，也是重要的原因。     

水泥混凝土路面平整度影响因素分析及控制

水泥混凝土路面平整度指标的控制相对较困难,为更好的推广水泥混凝土路面,本文从材料、机械、人员、工艺、环境等几方面对水泥混凝土路面平整度的影响因素作了分析,并提出了相应的质量控制措施,对指导水泥混凝土路面施工具有积极的意义。     

浅谈高等级公路水泥混凝土路面平整度的质量控制

分析了基层、施工操作、机械配合、混凝土材料等几个影响路面平整度的因素,并从施工实际角度出发提出相应的技术措施,以提高滑模摊铺水泥混凝土路面的施工质量。     

水泥混凝土路面质量控制浅析

对目前水泥混凝土路面出现的常见问题进行分析,查找原因后,针对问题采取的必要措施、质量控制及解决方案进行了论述。     

浅谈沥青混凝土路面平整度控制方法

介绍了沥青混凝土路面平整度的控制方法 ,从摊铺机选择、调整及施工环节入手 ,阐述了控制沥青混凝土路面的关键问题     

浅谈水泥混凝土路面质量控制要点

选用的原材料控制中，最重要的是严把水泥质量关。在混凝土路面施工中应尽量选用同一厂家在同一时期生产的同一标号水泥。     

水泥混凝土路面的质量保证

水泥混凝土路面是一种刚性路面,几乎是完全弹性体,其承受的动荷载、疲劳破坏、冲击、磨损破坏,温度、冰冻、湿度、腐蚀等外界环境因素的破坏是严酷的,因而对水泥混凝土路面要有严格的质量要求。影响水泥混凝土路面质量因素,主要有三方面:稳固的基础、精良的原材料、严密的施工程序。     

水泥混凝土路面工程质量控制三要素

针对目前水泥混凝土路面存在的某些质量问题,论述和提出了保障水泥混凝土路面质量的三大要素:精细高性能道路混凝土材料、振捣密实的面板、稳固的路基和基层。     

浅谈水泥混凝土面层的质量控制

1材料1·1水泥网化公路通用42·5#普硅水泥,不同品种、品牌、厂家的水泥严禁混放和混合使用,超期受潮结块水泥杜绝使用;做好水泥二次检验,尤其是水泥的安定性。1·2粗集料坚硬、耐磨、有棱角的碱性碎石,其强度、规格及级配等满足设计要求。1·3细集料细度模数2·5~3·0为宜的江     

水泥混凝土路面接缝施工与质量控制

对水泥混凝土路面接缝破坏原因,施工工艺进行了分析,并提出了应采取相应的防护措施与对策。     

浅谈影响水泥混凝土路面质量的因素及控制

随着我国公路建设的不断发展，在公路工作中，水泥混凝土路面被广泛应用。但我们在白色路面的施工中发现水泥混凝土路面早期裂缝，断板等工程质量问题。经多年的施工实践，已经初步摸索出水泥混凝土早期裂缝、断板发生的原因及控制方法。     

浅谈沥青混凝土路面平整度

路面平整度是影响公路的使用性能 ,反映道路综合质量指标的主要因素之一。车辆公路上行驶 ,平整度能直接反映公路通车后的整体效果。路面的不平整分纵向和横向两类 ,纵向表观为坑槽和波浪 ,横向表现为车辙和隆起     

水泥混凝土路面施工保证平整度的措施

针对影响水泥混凝土路面平整度的因素,分析研究了提高水泥混凝土路面平整度所采取的措施;研究表明:只有同时控制面层以下各结构层,层层把关;采用较先进的摊铺整平机械;控制集料的δ_(max)= 31.5 mm;优化混凝土配合比;加强基层厚度、强度控制;控制最佳切缝时间;用弹性密封取代粘性密封才能保证路面平整度。