港口企业面向后危机时代的战略选择

当前．全球范围内的金融危机对世界经济产生了严重影响，国际间的贸易、投资和产业转移进程受到了阻碍．这给多年来保持高速增长的中国港口行业带来了新的挑战。妥善应对危机是各港口企业当前的紧要任务。同时．我们更要考虑面向后危机时代港口行业如何调整和完善发展战略．实现新一轮的增长。     

发力结构调整 中国港口业加快转型升级

随着世界经济增长放缓和我国经济转型发展,我国港口业虽然总体上保持了平稳发展态势,但增长势头正在放缓,港口经营和发展的压力不断加大。此外,土地、岸线、水域资源的约束不断加强,节能减排、安全管理及信息化水平、集疏运体系等深层次问题为港口的进一步发展带来挑战。这些都对我国港口业加快转型发展提出了现实要求——7月3日,沿海港口企业联系机制第三次会议在厦门召开,上海港、广州港、河北港口集团等沿海主要港口企业围绕"港口结构调整"这一主题展开深入研讨。会议认为,随着世界经济增长放缓和我国经济转型发展,我国港口增长势头放缓,加快转型升级势在必行。     

港口发展之必备“选机”

新世纪伊始,全球经济一体化进程不断加速,世界各国各地区经济交往与联系日趋频繁,推动了世界贸易的高速增长。经济的繁荣和贸易的增长促进了港口企业的快速发展,国内外港口竞争更加激烈。港口企业都加大力度向专业化、现代化、装卸自动化等方向发展,其中装卸机械对港口的发展壮     

从日照港看中国港口经济的发展

介绍了日照港的现状,以及吞吐量跨越增长的历史沿革;分析了日照港经济发展的主要特点和加快港口经济发展的主要措施;从中国港口经济发展应遵循的原则着手,从创建良好外部环境、企业内部经营机制、提高港口核心竞争力等诸多方面,提出了中国港口经济发展的几点思考。     

港口危机困扰全球航运

2007年，世界经济高速增长，困扰航运业的港口危机不仅仍在持续，且愈演愈烈。在世界贸易不断加速增长的趋势下，港口与航运之间的矛盾甚至不再仅仅局限于某一地区，而是具有了全球化特征。同时，由于欧洲、美国西海岸、亚洲及其它地区部分港口综合系统的限制，港口服务已成为攸关航运业发展的重要因素。[编者按]     

关于应对金融危机的港口行业公约

当前．由国际金融危机引发的全球经济增长放缓给我国港口行业造成了严重影响。自去年下半年以来。港口货物吞吐量及集装箱吞吐量增幅同比放缓．港口行业正面临严峻挑战。     

实施名牌战略 塑造港口形象

<正>一、港口企业也要实施名牌战略随着我国经济体制从社会主义计划经济体制向社会主义市场经济体制的转化,港口企业正逐步成为市场竞争的主体.一方面,国内、国际贸易的蓬勃发展,港口企业在国民经济中的作用显得愈来愈重要,担负着内外贸易装卸运输任务和为腹地经济发展服务的使命,直接成为对外开放的前沿,其质量高低体现着一个城市、一个区域、一个国家的对外形象.另一方面,随着运输市场经济的迅速发展,港口企业之间的竞争也日趋激烈,确立港口企业自身名牌优势已成港口企业经营战略中的首要课题.而且现实已经告诉我们,伴随着我国经济与国际经济的逐步接轨,     

从全球视野看金融风暴下中国港口的发展

美国次贷危机引发的华尔街金融风暴,造成全球经济增长放缓或倒退,对全球集装箱运输的影响是巨大的,对我国港口也造成重大影响。2008年,我国港口吞吐量增幅普遍下降。如何应对金融风暴已成为港口的热点,各港都从港口自身出发,提出了各自的应对措施。笔者认为,我们不妨将视野从港口扩展到全球范围,这样的立意会更高,可以从更深层次来认清中国港口存在的问题和发展趋势。     

对后危机时代港口发展的几点思考

"后危机时代"的特点、经济特征为中国港口发展带来了一定影响。通过对后危机时代港口发展基本走势的分析,指出未来港口竞争新优势必须要转型发展,以提高可持续发展的能力。     

2012年上半年长江三角洲地区港口经济运行情况及形势分析

2012年上半年,由世界金融危机引发的欧债危机影响不断扩大,发达经济体增长乏力,新兴经济体经济增速回落,我国经济在国际影响和宏观调控政策的作用下,基本实现了预定目标。上半年港口经济运行比较平稳,并呈现低速增长局面;航运形势相当严峻,企业经营压力很大。     

山东省港口化危为机稳步发展

2009年开年以来，面对国际金融危机的冲击和国内经济形势的急剧变化，山东省沿海港口企业认真学习实践科学发展观，坚决贯彻中央和省委、省政府扩大内需，促进经济增长的一系列决策部署，确定了积极作为、科学务实的工作基调，迅速采取了一系列应对措施，广大干部职工振奋精神、顽强拼博，共克时艰，推动港口经济化危为机平稳发展。     

试论我国历朝的经济政策与古港口的兴衰

试论我国历朝的经济政策与古港口的兴衰贺文彬从我国港口发展历史的纵剖面来看，自然经济的桎梏和商品经济的促进，是社会经济直接作用于港口的最基本动力。自从人类社会有了商品交换，伴之而来的也就有了商品的位移。而港口作为这种位移的特殊场所，在自然经济这一大框架...     

我国绿色生态港口建设现状及对策

港口作为世界经济增长的重要推动力量,在其快速发展的同时也带来了严重的环境问题。绿色生态港口是新一代港口的主要模式,也是建设第五代港口的重要指标。分析绿色生态港口的内涵、绿色生态港口建设所要达到的目标、我国绿色生态港口建设现状及面临的挑战,在借鉴欧美等国际先进港口环境保护、绿色生态港口建设经验及研究进展的基础上,提出当前形势下我国绿色生态港口的建设思路与发展对策。     

港区施工现场消防安全隐患分析及对策

近年来，随着我国经济的迅速发展，港口企业在内外贸易中的地位愈显重要，港口面临着历史上最好的运输形势。而与此同时，港口通过能力与繁重的运输任务间的矛盾日益突出，为解决运力不足这一突出问题，同时从港口长远发展考虑，各港口企业加快了扩大港口规模建设的步伐，以提升港口功能，提高港口在市场竞争中的能力，满足发展内外贸易的需要。在港口生产建设快速发展的同时，消防安全工作也面临着前所未有的挑战，其中施工现场消防安全关系到港口建设发展的大局，因此对施工现场的消防监督管理已成为这一时期消防工作的重点之一。     

全国港口生产简况（2008年第1季度）

第1季度虽然经历了罕见的雨雪冰冻灾害，加之美国次贷危机引起的全球经济放缓，但是我国第1季度国民经济依然保持平稳较快发展．GDP同比增长10．6％。受内外贸易较快增长的拉动．港口生产首季夺得开门红，其主要特点为：     

城市依托对港口开发的影响

港口是水陆运输的交接点，是人类从事社会经济、文化活动的重要场所。现代港口不仅推动了城市经济量的增长，其港口区位优势也大大增强了城市经济的辐射能力和竞争能力，充分改善了城市的产业结构，城市的发展又促进了港口的发展，二者相辅相成.     

两年内汉堡港务费不增长

目前，从汉堡方面传来消息，至2011年年底前，汉堡港务费将不会增长。而在今年年内，汉堡经济部长Axel Gedaschko先生也将正式对外宣布其他应对危机的具体措施。据悉，汉堡州劳工部已经与来自各大港口的重要人士一同组成了效果显著的经济促进战略联盟，目标即在于增强汉堡港的竞争力排名。     

用科学发展观指导港口企业转变发展方式

我国港口建设发展长期沿用的增长方式比较粗放，代价较高，给港口资源、环境保护带来很大压力。衡量一个港口的发展，不仅要看它完成的货物吞吐量。更重要地还要看它对城市经济和周边地区经济的带动作用，对城市和周边地区的环境影响．以及其对岸线资源的使用效率。因此，港口不仅注重怎样增长，更应该注重怎样发展。我们应学习实践科学发展观，树立世界眼光和战略思维．     

充分发挥沿海大港在中西部地区现代交通运输业中的骨干作用

2008年由美国次贷危机引发的金融风暴愈演愈烈。已经蔓延到了全球，其影响深度和影响范围也越来越大。此次金融危机对我国经济及对外贸易发展已造成了严重的负面影响，而港口是对外贸易各环节中最灵敏的一环，不可避免地也受到了冲击，吞吐量增幅下滑，企业效益减少，这是港口企业普遍面临的现实，港口全行业已切实感受到了这场危机的寒冷。     

我国港口发展的七大新趋势分析

<正>随着全球经济一体化的发展和我国经济的高速增长,我国港口业正在发生深刻的变革和巨大的变化,特别是在经历了港口下放、政企分开、港口资源整合、投资主体多元化等变革后,港口发展呈现新的发展趋势。一、港口规模大型化趋势更加明显