中国入世十年争端解决实证分析

自2001年加入世界贸易组织至今,中国一共参与争端解决29起,其中作为申诉方参与了8起,作为被诉方参与了21起。虽然这些数字与其它几个主要贸易大国相比并不显得突出,但是像知识产权案(DS362)、出版物及视听制品案(DS363)、限制出口案(DS394、DS395、DS398)、银联案(DS413)以及反倾销与反补贴调查案(DS379)等争端涉及我国一些重要的经济领域和产业政策,有些还关系到我国立法水平的提高,对中国的法治建设和经济发展都具有较为深远的影响。从争端的起因看,这其中既有我们自身的原因,也有外部原因;从解决的结果看,中国不仅检视了自己的法律、法规是否符合世贸组织的规则,同时也积累了多边贸易体制下的争端解决经验。这些经历对于正在将自己融入全球经济一体化的中国而言是必不可少的。     

从选择的优化原则和避让的协调原则看允许“背离”的时机

选择的优化原则要求，允许背离的时机必然是当背离《规则》的行动成为当是的最优手段时，为避免碰撞，避让行动必须协调一致，因此，避让的协调原则要求，允许背离的时机是：当为保证协调而需要采取不符合《规则》要求的 时候。根据上述两原则对允许背离的时机应进行全面的探讨，并应根据英语原文对《规则》的规定进行深刻分析。现行译文中存在不妥之处，允许背离的时机应是：当为避免紧迫危险所必要时。     

“双学位”的合法性探析

福建"双学位风波"和武汉大学"双学位"案,引发了社会舆论对"双学位"合法性的广泛关注。由于高等教育相关立法的缺失和高校对学位授予权认识的滞后,"双学位"的合法性以及司法救济途径一直存有争议。在剖析双学位法律性质的基础上,通过比对双学位与第二学位的区别,提出了认可高校授予学位办学自主权,确立学校学位制度,合理解决双学位合法性问题的建议。     

海运法律中限制“合同自由”原则的历史变迁

1893年美国《哈特法》的制定标志着法律开始限制航运界的盛行已久的"合同自由"原则.此后不到一个世纪,《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》和《汉堡规则》的相继出台,使得立法对海上货物运输合同的规制趋于严格,这引起了国际航运界普遍不满.2008年《鹿特丹规则》为适应航运市场新形势,赋予了批量合同较大的合同自由.     

谈谈会计核算中的“配比原则”

配比原则是会计核算中的一条重要原则，文章通过对配比原则的内涵，配比原则与收入实现的关系，当期能够确认的或不能确认的成本费用处理等几个主要方面的阐述。强调了配比原则的重要地位和对损益的影响。     

非市场经济主体与反补贴制度关系研究——以美国反补贴法为视角

非市场经济主体不是一个法律命题,而是源自关贸总协定期间各缔约方的实践.反补贴制度是否适用于非市场经济主体?世贸组织成员之间有不同的标准.美国的反补贴法虽然对此没有明确规定,但是,1984年联邦第二巡回上诉法院在"钾碱案"中的裁决确立了美国反补贴法不适用于非市场经济主体的司法先例.国人曾普遍认为中国的市场经济主体地位被承认之前,世贸组织成员不会对中国采取反补贴措施.最近发生在中美之间的"铜版纸案"和"反倾销与反补贴案"引发了对非市场经济主体实施反补贴制裁是否违反多边贸易协议规定的争议.事实上,补贴与反补贴协议的适用对象并不区分市场经济主体与非市场经济主体.美国的做法没有违反多边贸易协议的规定,而是打破了不向非市场经济主体适用反补贴法的国内司法先例.     

继续教育的课程设计原则

根据继续教育的特点和功能，继续教育课程设计应遵循四条原则：符合社会发展和经济建设需要的原则；面向学生需要的原则；实用性和先进性相结合的原则；科学性的原则。     

上海“治堵”路在何方

"十一五"末期,北京、广州等地分别研究出台"治堵"新政,旨在确保中心城交通系统不进一步恶化。"治堵"新政之所以引起人们热议,关键还在于其限制了市民对机动车的拥有和使用。北京出台的28条"治堵"措施被称为史上最严厉的"治堵"政策,     

汇率制度与WTO义务——美拟对华汇率制度动用“301条款”的分析

人民币汇率纷争在美利益集团的压力下由民间上升为政治、继而法律化,汇率制度有史以来第一次可能成为WTO审查的对象.WTO有两类规则可能被援引:一是GATT中禁止操纵汇率条款,另一是SCM中的禁止出口补贴条款.一国采低估本国币值的固定汇率制度,从形式上看符合出口补贴的构成要件;但是汇率属贸易与货币相互重叠与冲突的领域,应优先适用IMF规则,而不能适用出口补贴规则.因此,在WTO领域挑战人民币汇率多半是要失算的.     

大陆架划界原则比较研究——兼论我国东海大陆架划界原则的选择

大陆架划界原则主要有公平原则(或公平原则/有关情况规则)、等距离-特殊情况原则、自然延伸原则、成比例原则等.公平原则是海洋划界的习惯国际法和最终目的,也是我国明确主张的划界原则,等距离-特殊情况只是一种划界方法.我国在东海大陆架划界中应主张公平原则(或公平原则/有关情况规则),自然延伸是应考虑的有关情况之一,成比例是划界公平与否的检验标准.     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。