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1.
合理限制车速是确保公路安全、高效运营必不可少的管理措施。在高速公路设置限速标志时,应综合考虑公路的通行能力、车型构成比例、道路条件及路侧环境条件,并根据不同路段的具体情况,分别采用设计速度或运行速度值,分段灵活设计。 相似文献
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探讨了目前国际上采用的设计速度法和运行速度法两种公路线形设计方法,针对设计速度法存在的缺陷,借鉴国外的研究方法,并结合我国的实际,提出基于运行速度的公路路线设计方法。 相似文献
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路线设计是否合理对公路安全运行有着重要的影响。通过介绍公路路线设计速度和运行速度两种不同的设计体系,将安全设计理念引入公路线形设计中,有利于公路工程中的路线设计。 相似文献
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用“运行速度”理念对突变路段进行速度检查 总被引:1,自引:0,他引:1
我国当前设计速度与"运行速度"两个理念交替之际,我国道路工作者已习惯于采用"设计速度"理念,在尚无"运行速度"理念(修订)法规颁布之前,如何运用"运行速度"理念对既有和新建道路路线设计进行突变路段进行速度检验和提出优化方案以及主要考虑和应采取措施方法。 相似文献
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基于运行速度的路线设计方法研究 总被引:7,自引:0,他引:7
针对目前以设计速度为依据的公路线形设计方法存在的局限性,将运行速度与设计速度同时加以考虑,在此基础上,根据在公路上汽车的行驶特性和公路线形设计的要求,提出基于运行速度的公路路线设计方法及设计流程,为公路几何设计指标选取和运行速度设计方法的应用提供参考。 相似文献
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通过分析喇叭形立交匝道行车过程特点,提出了将汽车行驶过程与匝道线形指标相结合的运行速度分段预测方法,并在运行速度预测的基础上确定匝道超高,最后结合实例具体阐述了其应用过程,对传统的基于设计速度确定匝道超高的方法进行了改进。 相似文献
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运行速度在公路路线优化设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前基于公路设计速度的路线设计方法中存在的不足,在设计中引入运行速度,检验路线线形连续性和速度一致性,对公路几何指标进行优化,提出了相应的设计流程,为运行速度设计方法的应用提供参考. 相似文献
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人工神经网络在运行车速预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于太旧高速公路运行车速实测数据,利用Matlab人工神经网络建立运行车速与平面线形要素之间的神经网络关系模型,以期用于对新建公路的线形设计和已有公路的运行车速评估.在太旧高速公路应用发现预测精度较高,有实际利用价值. 相似文献
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鉴于公路线形设计中传统设计速度法的弊端日益显露,在总结分析国内外运行速度研究成果的基础上,结合交互式路线设计,将路线安全评价与CAD系统集成,完善了运行速度设计法,并进一步实现了基于运行速度的路线三维设计,能直观地对线形设计质量及行车安全进行检查与评价。 相似文献
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鉴于公路线形设计中传统设计速度法的弊端日益显露,在总结分析国内外运行速度研究成果的基础上,结合交互式路线设计,将路线安全评价与CAD系统集成,完善了运行速度设计法,并进一步实现了基于运行速度的路线三维设计,能直观地对线形设计质量及行车安全进行检查与评价. 相似文献
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通过对车辆行驶特性以及车辆与公路线形相互关系的分析,论述了运行车速理论在公路路线设计中的应用,提出了以人为本的宽容设计理念。 相似文献
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基于现代公路设计的基本理念,采用运行车速进行线形检验,以优化公路的线形设计,可使设计满足现代公路设计的要求. 相似文献