首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
介绍了影响混凝土中钢筋锈蚀的几个因素。  相似文献   

2.
刘颖  王彬 《北方交通》2012,(7):61-63
分析了混凝土构件中钢筋锈蚀的机理,介绍了钢筋锈蚀的检测方法。  相似文献   

3.
总结了混凝土桥梁钢筋锈蚀的一般机理,在国内外既有研究的基础上,分析了寒冷地区混凝土桥梁钢筋锈蚀规律,考虑多因素提出了基于锈胀裂缝宽度的锈蚀率预测计算方法。通过实际检测工程的验证,对方法进行了修正,最终成功实现了既有混凝土梁钢筋锈蚀率的预测。  相似文献   

4.
大量的试验研究表明钢筋锈蚀将会导致混凝土桥梁构件中钢筋物理力学性能的退化。分析了影响钢筋强度退化的重要因素,并通过统计回归方法建立了开裂时间和概率模型和锈蚀条件下钢筋强度的历时变化模型。  相似文献   

5.
镁水泥混凝土对钢筋的腐蚀限制了其广泛的推广应用,为解决这一难题,提出利用涂层来缓解其对钢筋的腐蚀,确保镁水泥钢筋混凝土建筑满足设计规定的使用年限要求. 根据西部盐渍土地区的自然环境,采用溶液浸泡加速锈蚀的试验方法对氯氧镁涂层钢筋混凝土进行快速腐蚀试验;运用电化学工作站周期性地对氯氧镁涂层钢筋混凝土试块进行电化学试验;以表征涂层钢筋锈蚀的电化学参数(腐蚀电流密度)作为退化指标,在Wiener退化过程的基础上进行可靠度建模并且对涂层钢筋进行锈蚀预测. 研究结果表明:利用涂层钢筋腐蚀电流密度作为耐久性退化指标可以得到镁水泥涂层钢筋混凝土中的涂层钢筋锈蚀的可靠度函数,并确定出涂层钢筋在30 000 d左右达到中等腐蚀.   相似文献   

6.
当前,钢筋混凝土工程数量不断增加规模越来越大,给人们的生产生活带来了极大的便利。但是有钢筋混凝土结构耐久性实效引发的问题日益显现.给社会以及人们的生命财产带来较大威胁.其中钢筋锈蚀严重性能下降较为常见.因此.加强混凝土结构中钢筋锈蚀现场检测技术的研究和探讨具有十分重要的意义。  相似文献   

7.
钢筋混凝土桥梁碳化与钢筋锈蚀分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张超 《北方交通》2008,(5):155-156
介绍了钢筋混凝土桥梁碳化与钢筋锈蚀产生的条件,对混凝土碳化与钢筋锈蚀的机理进行分析,说明了碳化与钢筋锈蚀对结构产生的影响.  相似文献   

8.
通过对不同锈蚀量的光面钢筋和变形钢筋进行拔出试验,得到了两种钢筋与混凝土的粘结性能随着不同钢筋锈蚀量的变化规律;根据试验结果的统计分析,给出了两种钢筋锈蚀后与混凝土的粘结强度计算公式;最后,还给出了锈蚀钢筋与混凝土的粘结本构关系,可用于具有锈蚀钢筋的混凝土结构的有限元分析。  相似文献   

9.
以不同含气量的钢筋混凝土为研究对象,采用湿通电法对钢筋混凝土进行加速锈蚀。同时采用线性极化法对不同通电时间的极化电阻和腐蚀电流密度进行测试,分析锈蚀参数的变化规律,得出含气量对引气混凝土抗钢筋锈蚀性能的影响关系。  相似文献   

10.
根据管辖路段内桥梁钢筋锈蚀情况,介绍了钢筋锈蚀对桥梁的危害以及其检测方法和处理措施,针对这一病害的预防提出几点建议。以供大家参考。  相似文献   

11.
杨兴志 《交通标准化》2012,(13):130-132
在施工过程中,混凝土裂缝是长期困扰施工单位的一个难题。提前预防施工过程混凝土裂缝情况的发生,是保证整个工程质量和美观的重要环节。对混凝土裂缝产生的原因进行分析并提出一些相应的预防措施,对指导实际工作有一定的帮助。  相似文献   

12.
大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其对耐久性(渗透性)的影响更大。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出预防裂缝的综合措施,对类似工程具有一定的参考价值。  相似文献   

13.
混凝土桥梁裂缝成因分析及防治措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中针对混凝土桥梁的裂缝,分析了混凝土桥梁工程中常见裂缝的种类及成因,针对性地阐述了各种防治措施,以确保桥梁的使用安全和使用寿命。  相似文献   

14.
张峰 《交通标准化》2012,(12):141-142
沥青混凝土路面的早期病害——水损害是许多公路工程中普遍存在的现象,对于公路工程的正常使用造成了严重的威胁,应引起广泛的关注和高度重视.鉴于此,结合工程实际提出相应的对策和防治措施,以供同行参考和借鉴.  相似文献   

15.
箍筋对混凝土保护层锈胀开裂的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用有限元软件ANSYS建立考虑箍筋间距、直径变化的钢筋混凝土构件锈胀裂分析模型,研究箍筋对纵筋锈蚀导致钢筋混凝土构件保护层胀裂的影响.结果表明:箍筋间距在100 mm以上时,对引起纵向裂缝的最大锈胀力影响很小,.但对裂缝产生的位置有一定影响,即箍筋位置处首先出现裂缝的可能性最小,而相邻箍筋中间位置处可能性最大;箍筋间距在50 mm以内时,能有效抑制或延缓试件表面纵向锈胀裂缝的产生,箍筋直径变化对保护层纵向锈胀开裂影响甚微.  相似文献   

16.
混凝土因其价格低廉、抗压性能好等优点而在公路桥梁中被广泛应用,其直接关系到桥梁的安全性.对混凝土裂缝的成因进行分析并采取相应的控制和弥补措施,对实现桥梁的经济和社会效益具有重要意义.  相似文献   

17.
控制和预防大体积混凝土裂缝是一项系统工程,涉及到设计、原材料的选择、施工工艺、养护和其他一些不确定的因素。对大体积混凝土裂缝成因进行系统的理论研究,提出合理的裂缝控制措施,可为工程实践提供指导。  相似文献   

18.
随着我国社会经济的高速发展,交通运输需求不断增强,我国的高速公路道路建设行业也迎来了良好的发展机遇,同时也出现一些问题,钢筋混凝土施工质量的控制便成了重中之重。针对国内高速公路道路混凝土施工中的相关质量问题进行分析,提出有效的控制技术措施,供同行参考和借鉴。  相似文献   

19.
公路桥梁施工混凝土出现裂缝,会严重影响公路桥梁的工程质量和使用性能,甚至会埋下重大的安全隐患,威胁着人们的生命和财产安全.明晰裂缝成因,采取有效措施,可避免危害较大的混凝土裂缝的出现,减少安全隐患,保证公路桥梁的工程质量和使用性能,为人们的生命财产安全提供有力保障.  相似文献   

20.
水泥混凝土材料具有良好的可塑性,硬化后具有较高的强度,是公路建设中经常采用的优质材料.从材料化学反应机理、施工环境影响、施工技术等角度论述水泥混凝土路面早期断裂问题及预防措施,可为同类工程提供参考借鉴.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号