这辆延安SX2150K型汽车为何启动不着车

故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,启动发动机时启动机无任何反应。故障检查:打开点火开关,仪表盘工作。按下启动按钮,启动机不转动。取下启动机上的"50"端子,用试灯测试,按下启动按钮试灯不亮,说明启动线路有故障。用万用表测量"50"端子与启动按钮     

起动机“异响”故障一例

故障现象:一辆CA1091型汽车,打起动机时,出现打机枪似的"哒、哒、哒……"声,而不能起动发动机。故障判断与排除:打起动机不能带动发动机运转,说明起动机及其线路有问题。认真检查起动线路,起动机各端子连接正确;再查起动机上电磁开关,用万用表欧姆档一端测"50"端子,另一端连接电磁开关外壳,阻值导通,说明保持线圈没问题;再把接外壳的表笔移到"C"端子上,电阻也导通,说明吸引线圈也无断路现象。莫非是蓄电池     

东风EQ1141G型汽车起动系故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,行驶中驾驶室内突然散发出烧焦的异味,停车熄灭发动机后检查,发现起动机冒烟。将起动机拆开检查,发现起动机线圈已烧坏。故障检查:将点火开关拧至起动挡位置,用试灯测量起动机电磁开关的线圈端子线,试灯亮;松开点火开关,试灯灭。说明控制线路正     

一辆解放CA1121J型汽车不能启动故障的排除

故障现象：一辆解放CA1121J型汽车,将起动开关转到启动挡,起动机不转,车辆不能启动。故障检查：检测蓄电池电压为24伏,电量充足：按下副启动的手动按钮,起动机能正常工作。将驾驶室后悬架左侧起动继电器黑红线接线柱与另一接线柱相连,起动继电器有响声,起动机转动。检查底盘与车身线束连接插座,黑白线插接正常。将点火开关打到启动挡。用万用表检测启动开关插座,黑白线无电：检查与之相关的10安保险完好,说明故障是由点火开关损坏引起的。故障排除：更换点火开关后试车,故障排除。     

起动机不转故障的诊断与排除

现介绍东风EQ1091型载货汽车用起动机不转的诊断与排除方法,供广大驾驶维修朋友参考. a.接通点火开关或喇叭,若充电指示灯发亮或喇叭发响,说明蓄电池存电较足,同时充电线路和喇叭线路无故障.故障不在蓄电池,若充电指示灯不亮或喇叭不响,则说明蓄电池至电流表之间的线路有断路故障,在确定蓄电池和充电线路等状况良好后,诊断线路,故障部位可用试灯分段检查.将试灯一端搭铁,另一端接起动机进线端.     

斯太尔1291型汽车空挡开关造成无法起动故障的排除

故障现象:一辆斯太尔1291型汽车,启封后安装上蓄电池,按下启动按钮时,起动机无法起动。故障检查:首先按常规方法对启动线路进行检查,没有发现故障点。检查蓄电池容量,电量充足;检查变速器操纵机构,变速器处于空挡位置;检查变速器上的空挡开关,其导线连接可靠。拆下空挡开关导线,用万用表测量,发现空挡时空挡开关处于断开状态。故障排除:更换新的空挡开关后,车辆顺利发动,故障排除。故障分析:空挡开关是一种起动保护装置,串接在起动机和按钮开关线路之间。变速器在任一挡位时,空挡开关均处于打开状态,仅在空挡时处于闭合状态,以防止驾驶员不…     

解放牌CA1091型汽车起动系统特殊故障1例

故障现象： 本部一辆解放牌CA1091型汽车，途中停车后再重新起动时，不能着车(起动机没有反应)。同时，发现充电指示灯不亮，断开点火开关后，电流表指示放电。 故障排除： 检修时，首先对起动机就车做空转试验，发现其转动有力，说明起动机良好，因此排除了起动机的内部故障。接着，对起动机电磁开关就车做“接火”试验，发现反应灵敏、吸拉有力，说明电磁开关工作正常，然后对组合继电器(图1)就车检查：拆开组合继电器上的中性点N接柱上的中性点连线，闭合点火开关，发现充电指示灯发亮，电流表指示正常，再起动起动机，汽车发动正常。但接上中性点连线后，又出现前述故障。因而对中性点用试灯试火，这时试灯发亮，说明中性点连线上有火。而正常情况下，交流发电机不运转时此线上应无火，只有在交流发电机中、高速运转时它才有7 V左右的电压。因此，判定故障出在交流发电机上。于是分解检查交流发电机，发现各接线端子绝缘良好，定子绕组和转子绕组也无断路和短路故障。     

北京切诺基牌汽车起动机不转动的故障

一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■     

北京牌BJ2020型汽车起动机故障的简易检查方法

北京牌BJ2020型汽车采用的QD321型(新型号为QD121型)电磁操纵式起动机，虽有经久耐用的优点，但有时也会发生故障。下面介绍其常见故障的简易检查方法。 a.起动继电器的检查如接通点火开关起动档后，起动机不能运转，则应先检查起动继电器。其方法是：取一导线将起动继电器的“电池”接柱与“起动机”接柱短接，若起动机运转正常，说明起动继电器损坏，应予更换。 b.起动机电磁开关的检查电磁开关的好坏，可通过“听”和“试”的方法进行检查。接通点火开关起动档时，若能听到“啪”的一声响，说明电磁开关工作良好；若声音很弱、无吸力，则说明电磁开关有故障，多为某一线圈(吸引线圈或保持线圈)线路断路或短路；若完全无声响，说明电磁开关损坏。也可采取“试”的方法，即在接通点火开关起动档后，取一导线试电磁开关“30”端子(来自蓄电池正极)的火花，若火花正常，则再试电磁开关“C”端子(接起动机的粗导线)的火花，若火花仍正常，说明起动机电磁开关正常，故障在起动机内部；若无火花，说明电磁开关不能导通电路，应调整电磁开关，使其能达到接触良好为止。 c.起动机的检查取一把螺丝刀，将起动机的“C”端子(接起动机电磁开关)与“30”端子(来自蓄电池正极)短接(注意时间要短，防止烧坏螺丝刀和蓄电池过度放电)，若起动机空转正常，说明起动机基本正常；若起动机不转，则应观察短接时的火花状况。若无火花，说明起动机内部有断路；若火花强烈，说明起动机内部有短路。 d.起动机运转无力的检查先把车内照明灯打开，然后用起动机带动发动机运转，观察车内照明灯的亮度变化。若起动机一工作，灯光就由亮转暗或熄灭，说明蓄电池电荷量不足或蓄电池极桩接线不良。若灯光稍有变暗(这是起动机运转时的正常电压降所致)，说明蓄电池正常，是起动机有故障而引起运转无力。起动机运转无力，一般是由内部线圈脱焊、电刷磨损过甚、电枢轴与轴承套配合间隙过大等引起的。     

这辆斯太尔汽车为啥冷启动困难

故障现象：一辆斯太尔柴油车，冷启动时发动机启动困难，环境温度越低，发动机就越难发动。故障检查：斯太尔柴油车装备了火焰预热装置，冷机启动困难，温度越低越难启动，说明故障与预热装置不工作有很大的关系。首先检查预热装置线路连接，线路与插接器连接良好，线路也无破损断脱之处。检查F34熔断器，无异常。检查发动机温度传感器，用万用表电阻挡测量发动机温度传感器的电阻，其阻值正常。再检查电热塞，用万用电表电阻挡测量电热塞的电阻，测量阻值约4欧姆，电热塞正常。检查断油电磁阀，用万用表电阻挡测断油电磁阀的电阻约为20欧姆，断油电磁阀正常。拔下电子式预热控制器，用万用电表电阻挡测量电子式预热控制器插座相关端子的电压，端子30上有蓄电池电压。接通启动开关，端子15和端子50上均有蓄电池电压。     

东风EQ1118GA型汽车电路“串电”故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车,打开转向灯时闪光器发出“吱吱”声．按喇叭不响,同时雨刮器工作。故障检查：根据故障现象,初步判断为线路串电故障。首先用万用表对转向灯、喇叭、雨刮器线路和继电器逐一进行排查,各线路没有出现短路和搭铁现象．因此排除线路串电可能。尔后用试灯对转向闪光器插座进行检查,打开转向灯开关。     

东风EQ2102型汽车突然断电熄火故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车，行驶中发动机突然熄火．仪表盘无显示，点火钥匙失效。 故障检查：打开电源总开关．按下喇叭按钮，喇叭声音清脆响亮。打开保险盒盖，逐个察看保险片，未见保险丝烧断。用试灯在起动机火线接柱上检查，试灯亮。用试灯检测保险片插座时．试灯不亮。于是，拆下电线束护罩．逐个排查与保险盒相连接的各线束接插件后发现，一组线束的粗红色火线插头已烧坏。     

解放CA1092型汽车起动系故障

故障现象：一辆解放CA1092型汽车,据驾驶员反映打起动机时．发动机不易发动,而且时问用长了,还能够闻到有轻微的烧糊焦的味道。故障判断与排除：针对以上故障现象,我们首先用起子短接起动机“30”端与“50”端子,起动机能转,能起动发动机．说明起动机机体基本上没问题,怀疑是不是起动线路是否有短路、搭铁地方？经查,     

2017款进口日产途乐车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2017款进口日产途乐车,搭载型号为VQ40的4.0 L发动机,累计行驶里程约为7万km,因发动机无法起动而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,按下按钮式点火开关,仪表盘指示灯能够点亮,但起动机没有任何反应。再次按下按钮式点火开关,让另外一名维修技师用万用表测量起动机端子50的电压,发现没有起动信号电压输出。用故障诊断仪检测,在智能电源分配模块（IPDM E/R）内存储有故障代码“B2108转向锁继电器ON回路”“B210A电磁阀状态开关”（图1）。记录并尝试清除故障代码,故障代码无法清除。     

该解放CA1091型汽车发电机二极管导通后发动机为何不着车

故障现象：一辆解放CA1091型汽车,途中停车后,再重新打启动机启动时,发动机不着车（启动机没有反应）。同时充电指示灯也不亮,关闭点火开关后,电流表指示放电。故障检查：首先对启动机就车作了空转试验,转速有力,启动性能良好,说明启动机内部无故障。对启动机电磁开关就车做“接火”试验,反应灵敏、吸拉有力,说明电磁开关工作正常。对启动机组合继电器就车实验,断开组合继电器上的中性点“N”接柱上的导线,打开点火开关,充电器指示灯发亮,电流表指示正常（不放电）,打启动机,发动机启动正常。接上中性点连线后又出现前述故障。对中性点用试灯检测,试灯发亮,说明中性点连线有电（正常发电机不转时此线无电,     

这辆猎豹CFA2030C型越野汽车缘何突然熄火

故障现象：一辆猎豹CFA2030C型汽车,行驶里程18．7万千米。高速公路上行驶中,该车突然自行熄火．再次启动无反应。故障检查：根据故障现象,初步判断是电路故障。首先用万用表检测,蓄电池端电压为11．8伏。但将点火开关旋至“ON”挡时,仪表盘无显示。尝试启动发动机。起动机无反应。     

故障排除经验点滴

<正>车型长安福特新福克斯轿车。故障现象空调不制冷。检查分析经检查发现,接通空调制冷(AC)开关后,空调压缩机不吸合;检查空调系统制冷剂压力,满足空调启动的要求。起动发动机,按下AC开关,拔下空调压缩机的导线侧连接器,用试灯测试空调压缩机供电端子,试灯不亮。经进一步检查,发现发动机室内熔丝盒的F27 15 A熔丝熔断。换上新熔丝后,马上再次熔断。怀疑线路有短路之处,于是按照一     

迈腾B8L发动机无法启动故障诊断与排除

以高职国赛“汽车故障检修”选用的迈腾B8L为对象,诊断与排除电气系统的典型部件损坏造成发动机无法启动的故障。首先,描述了发动机无法启动的故障现象：全车不上电、起动机无法运转及起动机运转不着车等;其次,介绍迈腾B8L的启动策略：整车上电策略及起动机运转策略;再次,选取点火开关损坏造成的不上电故障,动力总线损坏造成的起动机不运转故障,起动继电器及其线路损坏造成的起动机不运转故障,曲轴位置传感器及其线路损坏造成的不着车故障;最后,对点火开关、动力总线、启动继电器及其线路、曲轴位置传感器及其线路的故障进行了诊断与排除。在不使用故障诊断仪的前提下,为以上四大部件损坏造成的发动机无法启动故障,提供了系统、全面、有效的排除方法,也为诊断与排除其他部件的故障提供了详细的参考依据。     

雷诺风景音响显示屏不亮

故障现象:一辆雷诺风景旅行车因音响显示屏不亮来我处检修。车主反映,晚上行车时音响显示屏有时全部变暗,有时显示屏闪烁几下,就不亮了。当显示屏不亮时,来回开关几次小灯开关,显示屏就可能又会点亮;并且当显示屏不正常时,仪表、空调面板、音响按钮等其他各处小灯均正常。故障诊断:先分析故障原因。其他小灯正常,则说明小灯开关及其他小灯的相关电路没问题,故障可能在小灯开关到显示屏的线路上或显示屏本身,并且极有可能是接触不良。为进一步确定故障部位把显示屏拆下,用试灯找出小灯线,并把试灯接在该线上,等显示屏不正常时观察试灯亮度的变化。结果当显示屏变暗时,试灯的亮度无任何改变,确认该处小灯电路没问题,为显示屏故障。把显示屏打开,发现显示屏的背景照明光源由两个小灯泡提供。用万用表测量灯泡,导通。顺着线路板找到控制背景灯的控制元件,为一集成元件,型号为R90／AH(摩托罗拉产品),该集成块受中央处理器的控制,中央处理器接到CD机     

2011款帕萨特车无法起动

<正>故障现象一辆2011款帕萨特车(搭载CEA发动机和0AM双离合变速器),发动机无法起动。故障诊断接车后试车,发现起动发动机时,起动机不运转;进一步检查发现,起动发动机时,起动机端子50无供电,由此推断可能的故障原因有2种:一种是起动机端子50的供电线路断路;另一种是相关控制单元并未发出控制起动机工作的指令,即未满足允许发动机起动的所有条件。用故障检测仪检查,无故障代码存储;读取转向柱控