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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 625 毫秒
1.
故障现象:一辆东风EQ1108G6D型汽车。发动机只能在怠速或怠速稍高时运转,将加速踏板踩到底。发动机转速无任何变化.车辆无法正常行驶。 故障检查:松开低压油路排气孔螺栓,用手油泵泵油,压力符合规定,出油良好。启动发动机,检查高压油路.依次松开高压油管与喷油器接头螺栓,察看来油情况和发动机的转速有无变化,未发现异常。拆下所有喷油器进行校正,检查点火时间是否过迟。无异常发现。检查高压油泵上的启动加浓电磁阀,也工作正常。  相似文献   

2.
故障现象:一辆装用SOFIM8410.27型发动机的依维柯汽车,行驶过程中发动机出现严重抖动与异常噪音、动力不足,车辆不能正常行驶。 故障检查:在发动机怠速工作中,逐缸断油。在断开第4缸高压油管时,发动机转速不变化、响声减弱,说明第4缸不工作。进一步检查,拆下第4缸喷油器,连接好第4缸高压油管后试车,喷油器喷油正常。检查第4缸压力,只有0.2兆帕左右。说明第4缸发生故障。  相似文献   

3.
故障现象:一辆EQ2102型越野汽车,使用中逐渐出现发动机起动困难的现象,直至在起动转速正常情况下发动机无法起动。故障检查:经检查,燃油标号、供油正时及断油电磁阀均正常。拧松VE分配泵放气螺钉,压动手油泵,确认低压油路无空气;拧紧放气螺钉后将喷油器一端的高压油管逐一拆下,  相似文献   

4.
故障现象:一辆东风EQ1141型汽车,发动机大修后,用启动机无法启动,借助外力或用车辆强制牵引时,发动机仍无着火迹象。故障检查:查看低压油路,无异常发现;检查每个喷油嘴的喷油压力,均良好;检查各汽缸压力,符合规定;供油正时正确。重新调整气门脚间隙,为了保证气门脚间隙的准确性,于是拆下喷油泵高压油管,顺时针转动发动机,却发现喷油泵在第1缸供油位置时,发动机的第4缸处于压缩行程位置。  相似文献   

5.
故障现象:一辆装用康明斯6BT发动机的东风EQ1118型汽车,行驶中正常熄火后往往不能顺利启动,特别是长时间停放(8小时以上)后,需连续启动多次才能使发动机着火,而且启动后怠速不稳。故障检查:根据故障现象,初步判定为喷油泵中的出油阀偶件关闭不严。拆下喷油泵端的高压油管,将油量调节杆置于停止供油位置,用手油泵将油送至喷油  相似文献   

6.
故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,发动机出现加速不良、行驶无力并且有时还不能正常启动的现象。故障检查:启动发动机,发现加速缓慢,将加速踏板踩到最低位置,发动机也达不到额定转速。检查输油泵,其泵油压力正常。对该车的二级燃油滤清器、一级燃油滤清器、吸油管、输油泵前后软管、空气滤芯等进行检查,未发现故障部位。检测断油电磁阀电路及其线圈,也无断路。拆除断油阀电磁阀芯再试机,发现加速性能正常。  相似文献   

7.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,初次启动发动机时,必须先拆下断油电磁阀,取出阀芯及回位弹簧才能着车。当汽车行驶50千米后停车,再次启动时,发动机仍不能启动。此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内,发动机又能启动了,且能听到阀芯正常工作的声音。故障检查:将分配式喷油泵从车上拆下,装到喷油泵试验台上进行试验。试验结果显示:启动供油量正常,供油电磁阀电路正常,且电磁阀本身无问题,较长时间试验中无断油现象。  相似文献   

8.
故障现象:一辆北京BJ2021型"勇士"指挥车,停车熄火后,驾驶员再次启动发动机时,不能着车。 故障检查:松开高压油泵上的低压油管,用手油泵泵油,低压油管出油良好。松开各缸喷油器接头螺母,启动发动机,各缸均喷油.说明油路无故障。  相似文献   

9.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,在一次执行任务途中,发动机在熄火停车后再也启动不着。故障检查:察看仪表显示正常,油箱内油料充足,各油管也无破损泄漏,柴油滤清器、油水分离器无异常。当检查到高压油泵时,发现发动机熄火电磁阀伸缩臂始终处在熄火状态,缩不回去。故障排除:更换熄火电磁阀后,故障现象消失。故障分析:由于车辆在长期使用中熄火电磁阀的伸缩臂出现磨损变形,这样,  相似文献   

10.
故障现象:一辆解放CAl122J型汽车.关闭点火开关后发动机仍正常运转。不熄火。故障检查:经观察断油熄火器不工作,检查保险总盒断油电磁阀15安保险良好.插头联接可靠,更换新断油熄火器,故障仍然存在.用万用表检测断油熄火器插头f绿线)无电,沿绿线顺着线包查找,线路无断路,一直查到保险总盒.拆下总盒观察绿线进入了电热毯保险插座.发现该15安保险熔断。  相似文献   

11.
<正>故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,发动机经常出现自动熄火现象。故障检查:对发动机油路进行排气后,发动机启动正常,但行驶一段时间又自动熄火。拆下输油泵出油管,用输油泵泵油,管口出  相似文献   

12.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,关闭点火开关后发动机仍正常运转,不熄火。故障检查:经观察断油熄火器不工作,检查保险总盒断油电磁阀15安保险良好,插头联接可靠,更换新断油熄火器,故障仍然存在,用万用表检测断油熄火器插头(绿线)无电,沿绿线顺着线包查找,线路无断路,一直查到保险总盒,拆下总盒观察绿线进入了电热毯保险插座,发现该l5安保险熔断。故障排除:更换新15安保险,打开点火开关启动发动机然后再关闭,发动机正常熄火,故障排除。  相似文献   

13.
潘万里 《汽车运用》2013,(12):48-48
故障现象:一辆江淮瑞丰HFC6470A型汽车,正常行驶过程中,发动机突然熄火.再也无法启动。 故障检查:打开发动机舱盖.发现正时带和平衡轴皮带都已断裂。拆下缸盖,发现气门及气门导管等相关零件均已损坏。更换已损零件后,试车,发动机运转正常,各数据均在正常值范围内。  相似文献   

14.
故障现象一:一辆东风EQ2102型汽车,启动发动机时,起动机运转正常,但发动机无法启动. 故障检查:经检查,油箱燃油充足,油箱开关完好,而后对低压油路进行排气,但排气完毕后发动机仍然无法启动.于是松开喷油器端高压油管,启动发动机,发现高压油管出油端燃油无压力,怀疑为停油电磁阀故障,经检查,停油电磁阀保险完好.  相似文献   

15.
故障现象:一辆帕萨特B5在更换活塞环、气门及油封后出现了不能启动的故障,启动机运转有力且发动机不着车。故障诊断:首先把发动机的进油管拆下测量油压为300kPa,在正常范围内。测试高压火时却发现1缸的点火线圈特别的热,赶紧拔下点火线圈插头用2缸的点火线圈试火,高压火正常。把发光二极管测试灯接在喷油  相似文献   

16.
故障现象:一台东风EQ1118GA型汽车,在行驶中发动机突然熄火,排完油路空气后启动发动机,三四分钟后又熄火。故障检查:对燃油系统进行检查,当拆下燃油滤清器和油水分离器时,发现其中仅有半杯燃油,根据这一现象,将油管拆下,直接插入油箱,排空气后再启动车辆,问题得到了解决。  相似文献   

17.
故障现象:一辆斯太尔ZZ1190型汽车,正常行驶停车后,再次启动,启动机转动正常,但发动机无着车迹象。 故障检查:检查油箱剩余油量,油量正常。目测油路,发现手油泵油管接口处有渗油现象,随对其进行紧固.对低压油路进行排气,而后试车,故障依旧。  相似文献   

18.
杨林秋  袁辉 《汽车运用》2012,(12):47-48
故障现象:一辆延安SX2190型汽车,装用WD615.77型6缸水冷直列增压中冷柴油发动机,发动机出现怠速运转时自行熄火现象。故障检查:据驾驶员反映,该车发动机仅在怠速时熄火,中、高速运转时工作正常。根据故障现象,首先拆下输油泵出油端低压油管,用手油泵泵油,查看油泵工作情况,在泵油时,发现油中带有少量空气。将空气排除后,重新启动发动机,发动机能够正常启动,  相似文献   

19.
纪斌 《汽车运用》2011,(3):46-47
故障现象:一辆斯太尔1491型汽车,出现发动机冷车启动正常,而热车不能启动的现象。 故障检查:检查燃油供给系,油路中有没有空气,输油泵压力正常;检查喷油嘴,其喷油雾化良好,没有滴油现象;检查汽缸压力正常;拆下喷油泵在效验工作台上校正,发现各缸泵油压力均偏低。  相似文献   

20.
康明斯系列柴油机起动时,常会遇到曲轴能转动而发动机不能起动的故障。此时,查看油箱油量和输油泵都正常,检查从油箱至电磁式停油装置的油路也畅通。把起动开关扳至发动机起动状态,拆下高压油管,发现油路呈滴油或无油状态,检查出油活门等部件一切正常,而打开电磁式停油装置,感觉阀体无电磁吸力(发动机工作时应有电磁吸力),说明故障发生在电磁停油装置上。  相似文献   

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