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加强早期规划和建设,实现维修保障力量与新型车辆装备保障建设同步发展 一要做好新型车辆装备维修保障力量建设规划。部队车辆业务部门应参与新型车辆装备的保障性论证工作,协助装备论证部门提出维修保障方案。通过了解新型车辆装备的保障要求,结合维修保障的环境条件、资源条件和经费条件,制定新型车辆装备维修保障力量建设规划。其主要内容为:确定新型车辆装备的维修级别和各级别的任务,确定新型车辆装备维修设备和维修设施的种类,确定新型车辆装备使用维修人员的培训计划,确定新型车辆装备维修备件的数量和货源,确定新型车辆装备维修保障详细的技术资料和来源。 相似文献
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近年来,部队经常担负长距离机动驻训任务。如何应对野战化驻训条件下车辆装备动用频繁、使用条件差、维修环境恶劣的实际.积极探索适应部队驻训车辆装备维修保障的对策至关重要。 相似文献
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一、着眼实战需要,科学确立训练指导(一)紧贴实战任务。车辆装备修理分队实战化训练是提高战时维修保障水平的重要途径,也是做好军事斗争准备的重要内容,必须紧密结合战时将要执行的防卫作战、火力支援、疏散转移等任务,充分考虑作战样式的特点规律,围绕基于信息系统体系作战需求,了解掌握部队作战指导、兵力运用、装备配属、指挥方式等流程,努力实现车辆装备保障由平时训练向战时任务需要转变,由营区维修向野战抢修转变。以遂行作战保障预案为"脚本",由浅入深,由简到繁,循序渐进地选择训练课题,尽量缩短训练与实战的差距。(二)符合实战要求。未来高技术战争中,军事行动的突 相似文献
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一、着眼实战,尽快适应现代战场环境
一是加强隐蔽伪装与科学编配。充分利用电子欺骗、电子佯动、电子干扰等手段,造成敌指挥判断失误.无法准确实施侦察监视与精确打击,同时实施科学编组配置,以小求生,以散求存,以确保不被发现或被发现后难以一次性摧毁。二是加快装备研制与技术革新。重点研制野战生存能力强、复杂地形通过性好的车辆装备,配备受战场环境影响小的维修器材,并着力提高维修保障人员的战场抗干扰能力,确保车辆装备维修的连续稳定实施。三是实施整体防卫与重点防御。充分依靠作战部队提供全方位的掩护,将车辆维修保障力量防卫纳人部队整体作战部署之中,同时对指挥人员、维修人员和维修器材等重点设防,为车辆维修的安全进行创造良好环境。 相似文献
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提高认识,科学确立训练基本思路
以前,部队进行基地化车辆装备保障训练,主要是以完成年度演习任务为重点,以课题研究带动训练。这种以课题为主要内容的基地化训练,内容单一,不能充分发挥基地化训练应有的效益,并且还存在训练的针对性不强、抓训练方式转变的氛围不浓、缺乏抓好基地化车辆装备保障训练的信心等问题。因此,要抓好基地化车辆装备保障训练,必须首先提高思想认识、更新训练观念、理清思路。充分认清现代战争样式已发生重大变化,车辆装备保障必须适应新军事变革的发展,抓好野战基地化车辆装备保障训练,是落实胡主席关于大抓军事训练指示的重大举措,是军事训练从机械化条件向信息化条件转变的具体行动,是提高车辆装备保障实战化水平的重要途径。为此,部队应着眼野战化训练实际,确立“围绕一个中心,突出两个重点,狠抓三个环节,提高四种能力”的训练思路,即:围绕适应机械化条件下军事训练向信息化条件下军事训练转变这个中心;突出基地化训练训法、保障法等“两个重点”;狠抓基地化车辆装备保障训练的纲目体系、组织控制、训练保障等“三个环节”;提高各级干部和骨干组织车辆装备保障基地化训练的能力、车辆装备指挥员指挥车辆装备保障的能力、车辆装备各保障要素协同保障的能力、师(团)车辆装备保障力量在多种作战样式下合成保障的能力等“四种能力”。 相似文献
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总政治部所属61716部队紧紧围绕“能打仗、打胜仗”这一强军之要,坚持以实战化训练为牵引.以提高车辆维修综合保障能力为目标,采取清进来教与走出去学相结合的方法,结合日常维修保障任务和大项演训活动狠抓车勤人员实际动手能力训练,不断提高部队车辆装备保障训练水平。 相似文献
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信息化条件下的局部战争.伴随着大批新型车辆装备陆续列装部队,车辆装备维修保障的内容、环境等都将随之发生变化。因此,必须尽快认清信息化条件下新型车辆装备维修保障能力的现状,深入分析信息化条件下新型车辆装备维修保障能力的特点。积极推进车辆装备保障训练改革.在训练理念、指导思想、训练目标、训练内容、训练手段、组训模式等方面求质量、求突破、求发展。一切向实战靠拢、向打赢聚焦。 相似文献
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坚持以作战任务为牵引.转变车辆装备保障训练指导思想一要实现由营区固定式训练向野战机动式训。练转变。车辆装备保障训练要适应未来作战突发性、应急性和机动性强的特点与要求,必须走出营区,走向野外,在抓好营区固定式保障训练的基础上,大力开展以野战机动保障为主的训练,实现营区固定式保障稳定可靠,确保野战机动式保障快速高效。二要实现由平时常规式训练向应急超常式训练转变。着眼未来作战保障应急、快速的特点,车辆装备保障训练要改变过去的一般性、常规性训练方式,针对特定作战对象和战场环境,以作战样式和战法为牵引,以作战行动保障为重点,从难、从严研究并细化训练的内容和标准设置,在按纲施训的基础上,重点抓好应急保障训练,使训练更贴近实战要求、更加实用,实现作战任务与保障训练的有机结合,加快形成随时能够遂行保障任务的能力。三要实现由粗放式训练向集约型训练转变。车辆装备保障要做到准确、及时、高效,精确化训练非常重要,必须尽快从习惯于传统的“眼看、耳听、鼻闻、手摸”和车、钳、电、焊、铣、刨等单一机械式维修的粗放式训练,转变到注重运用先进维修理论和高新技术,大力加强车辆装备技术与物流数据交互化、查询自动化、流程可视化、过程可控化、保障精确化的训练上来,积极开展智能化检测、远程技术支援和模块式维修保障训练,努力提高信息化条件下的车辆装备保障能力。 相似文献
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车辆装备保障野战化训练必须以提高野战综合保障能力为目标,按照"更新理念、科学组训、重点突破"的思路,从难、从严、从实战出发,不断提高部队车辆装备保障野战化训练水平。 相似文献
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71352部队装备部以作战任务为牵引,努力提高战时车辆装备保障能力。他们坚持从实战出发,认真探索战场车辆装备快速抢修的新方法、新途径、新手段,经常组织部队在近似实战的环境下练组织指挥、练快速机动、练野战抢修, 相似文献
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建立区域化的维修保障配置模式 战区现行车辆维修实行的是以建制保障为主的保障体制,保障力量分散管理,指挥关系和应对渠道不顺畅,部队相互支援能力差,独立保障能力弱,战区缺乏向下加强的车辆装备保障力量,更没有考虑对其它军、兵种参战部队的车辆保障问题。按照《战役装备保障纲要》的规范要求,战时无论是军区装备部,还是各级装备部所属的修理力量,都要承担起战区区域内各军、兵种的车辆装备维修保障任务。因此,应本着“突出一线,区域保障”的原则,在加强现有车辆维修体系建设的基础上,把担负战区保障的车辆维修力量建成划区分工保障的实体,变建制保障为依托基地的区域联合保障, 相似文献
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2014年以来。沈阳军区第40集团军先后有4个单位参加总部组织的跨区基地化训练,这4场演训活动动用车辆装备数量多、机动距离远、对抗强度大、实战氛围浓。按照“拉出清单、分析数据、总结经验”的思路,集团军组织对跨区训练部队车辆维修保障相关数据进行收集梳理、分析总结,探索实战条件下通用车辆维修保障故障特点及器材消耗规律,对提高部队车辆装备维修保障能力具有重大现实意义。 相似文献
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为进一步提高车辆装备维修保障水平,近期,71352部队组织汽车起重机操作手20余人进行了技能培训。培训采取理论授课、实装操作、比武考核相结合的方式,重点解决了部队汽车起重机操作人才缺乏、新型汽车起重机配发后不能迅速形成战斗力的问题,对加快部队新装备操作人才培养,提高车辆装备野战维修保障水平,起到了很大的推动作用。 相似文献
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