部队野战化条件下车辆装备保障标准化建设研究

加强野战化条件下车辆装备保障特点规律研究,积极探索以信息化为主导的车辆装备保障标准化建设方法路子,是做好新时期以军事斗争准备为核心,遂行多样化军事任务车辆装备保障,加快车辆装备保障生成模式转变的一项及其紧     

信息化条件下车辆装备维修保障存在的问题及对策

一、当前车辆装备维修保障的现状（一）维修保障力量结构不合理。随着信息化进程的加速推进,武器装备更新换代加快,新型车辆装备不断列装,传统领域的“专家型”人才,有的与新型装备维修保障需求不匹配,受定势思维束缚．“老专家”解决“新问题”的能力有待提高：基于专业分工的维修体制与现行装备保障需求矛盾显现,     

野战化驻训中的车辆装备机动维修保障

近年来，部队经常担负长距离机动驻训任务。如何应对野战化驻训条件下车辆装备动用频繁、使用条件差、维修环境恶劣的实际．积极探索适应部队驻训车辆装备维修保障的对策至关重要。     

提高车辆装备维修保障分队保障能力的思考

一、车辆装备维修保障分队建设面临的问题（一）维修保障力量不足。现阶段我军已经实现了机械化行军,车辆装备在各部队中起着重要的保障作用,各部队只配备了修理所、修理连,现有的车辆维修人员的维修技能,只有10%能够达到独立完成战时车辆维修任务,且维修技术单一,缺乏一专多能型、专家型复合人才。     

提高车辆修理分队装备维修保障水平浅析

强化动态保障意识。实现由“静态维修”向“动静结合”转变静态保障是基础，动态保障是关键。要提高维修保障能力，应走固定的基点保障方式与灵活的机动保障方式相结合的维修保障新路子，对一线部队实施多方向、多区域、高速度的机动维修保障。一要突出训练的重点和难点。修理分队要针对自身特点，根据作战、指挥、机动、生存、保障的客观实际，在加强定点保障的同时，突出一体化、中远程技术支援、快速反应、快速机动、快速抢修、快速供应和野外生存等能力训练。二要强化训练的针对性和有效性。平时应重点加强快速检测、诊断、定位等科目训练，强化配件请领、拆卸、装配等训练，提高装备维修保障的准确性和有效性。三要强化战备演练。首先要抓好模拟训练。坚持由营区向野外、由车间向预设战场、由固定保障模式向机动保障模式转变。利用部队平时的战术训练和演习，在“实装、实教、实修、实供”中提高修理分队“走、打、保”能力。其次要抓好随机演练。利用平时训练、节日战备等时机，进行必要的演练，着重检验修理分队的快速反应和机动能力，确保部队随时拉得出、展得开、保障好。最后要抓好实兵演练。利用抢险救灾等时机，演练装备技术保障的手段和方法，明确人员分工，完善战备方案，提高修理分队应付突发事件的综合保障能力。     

71352部队提高车辆野战保障能力

71352部队装备部以作战任务为牵引，努力提高战时车辆装备保障能力。他们坚持从实战出发，认真探索战场车辆装备快速抢修的新方法、新途径、新手段，经常组织部队在近似实战的环境下练组织指挥、练快速机动、练野战抢修，     

切实做好车辆装备维修精确化保障

随着近年来信息技术的快速发展和新军事变革的不断深化，要及时、高效地完成战场车辆装备维修保障任务，必须以使命课题训练为抓手，在贴近实战化的野外车辆装备维修保障训练中，以信息化建设为平台，把技术保障力量、维修保障单元、战场保障要素与地方维修力量融为一个有机整体．建立通用车辆装备保障平战一体、军民一体的综合性保障体系，切实提高车辆装备保障信息快速处理能力、指挥控制科学决策能力和技术保障力量合理使用能力，真正实现战场车辆装备维修精确化保障目标。     

信息化条件下边防部队车辆装备维修保障特点与对策

<正>一、信息化条件下边防部队车辆装备维修保障特点(一)作战样式多样化,车辆装备维修保障更加复杂艰巨。首先,大时空、大强度、多维一体化的联合作战是信息化战争的突出特点。边防部队既要独立遂行作战任务,又要协同其他军兵种进行一体化联合作战,作战任务愈来愈繁重;在信息化战争中,非线式、非接触、精确打击等一批新的作战样式得     

如何提升车辆装备维修保障能力

车辆装备维修保障能力，是保证部队战斗力提升的重要因素之一，但是车辆装备维修保障的现状还难以适应新形势要求。一是信息化程度较低。难以满足诸多新车型的技术要求。如新型车辆装备技术资料没有建立统一的查询系统．通用车辆装备的一些相关数据缺乏科学分析和实时更新等。二是维修保障手段单一，保障模式僵化，缺少电脑故障解码仪、电器分析仪等先进的电子检测设备，难以对一些技术含量高、结构复杂的新型车辆装备进行科学、快速检测．难以适应突发情况下精确保障的要求。     

防空作战中的车辆装备维修保障

一、着眼实战，尽快适应现代战场环境 一是加强隐蔽伪装与科学编配。充分利用电子欺骗、电子佯动、电子干扰等手段，造成敌指挥判断失误．无法准确实施侦察监视与精确打击，同时实施科学编组配置，以小求生，以散求存，以确保不被发现或被发现后难以一次性摧毁。二是加快装备研制与技术革新。重点研制野战生存能力强、复杂地形通过性好的车辆装备，配备受战场环境影响小的维修器材，并着力提高维修保障人员的战场抗干扰能力，确保车辆装备维修的连续稳定实施。三是实施整体防卫与重点防御。充分依靠作战部队提供全方位的掩护，将车辆维修保障力量防卫纳人部队整体作战部署之中，同时对指挥人员、维修人员和维修器材等重点设防，为车辆维修的安全进行创造良好环境。     

提高新型车辆装备维修保障能力的途径思考

加强早期规划和建设，实现维修保障力量与新型车辆装备保障建设同步发展 一要做好新型车辆装备维修保障力量建设规划。部队车辆业务部门应参与新型车辆装备的保障性论证工作，协助装备论证部门提出维修保障方案。通过了解新型车辆装备的保障要求，结合维修保障的环境条件、资源条件和经费条件，制定新型车辆装备维修保障力量建设规划。其主要内容为：确定新型车辆装备的维修级别和各级别的任务，确定新型车辆装备维修设备和维修设施的种类，确定新型车辆装备使用维修人员的培训计划，确定新型车辆装备维修备件的数量和货源，确定新型车辆装备维修保障详细的技术资料和来源。     

信息化条件下车辆装备保障建设研究

一、信息化条件下车辆装备维修保障应把握的原则 （一）高度集成。一是指挥体系集成。构建作战指挥、联勤保障、装备保障高度集成的智慧信息系统，建立起纵向贯通、横向融合的指挥体系；积极探索三军一体、军民一体的扁平化新型保障指挥模式和车辆装备“管、供、修、保、训”一体化维修保障模式。二是信息平台集成。依托军队指挥自动化网，     

信息化条件下车辆装备维修应急保障的对策探讨

依据信息化本质。确立正确的车辆装备维修应急保障指导思想信息化战争是全方位、全纵深、全天候的多维立体战争，它不像其他战争那样具有明显的时间界限，信息斗争在平时就可能激烈进行。呈现“和平时期不和平”的特点。其实质就是通过以信息作战为主要样式的多种形式的联合作战行动夺取制信息权。因此，着眼军事斗争战略全局，确立正确的应急保障指导思想，     

信息化条件下作战车辆装备器材保障应把握三个问题

超前准备．提高器材保障快透反压能力 为适应未来作战，车辆装备器材保障必须做到平时与战时相结合、保障任务与保障时机相结合、保障手段与保障效益相结合，加大战时车辆装备器材储备，全面提高车辆装备保障能力。     

加强车辆野战保障装备建设浅议

突出野战化,确立“高机动”思想。现代战争是全纵深、全方位、全立体的战争,战场环境恶劣,所以车辆野战保障装备首先要具备很好的道路适应性和快速机动能力,以保证快速机动,实施有效保障。目前,我军车辆维修装备以固定式维修设备为主,野战机动维修装备少,无法适应未来伴随保障需要。可以预想,随着高机动性车辆的陆续列装和部队整体机动能力大幅度提升,对车辆野战保障装备的机动性要求也将更加严格。     

适应车辆装备更新换代要求 加强车辆野战保障装备建设

随着部队车辆装备的不断更新换代，对其维修保障的要求越来越高，车辆野战保障装备作为战时车辆保障工作平台的基础地位，已越来越引起各级领导的高度重……     

“四合四统”建设模式下车辆装备维修保障应注意四个方面

近年来,按照军委、总部的任务部署,不断深化装备“两成两力”建设,把“两成两力”建设作为提高部队装备保障能力的有力抓手,围绕“着眼提高我军打赢信息化条件下局部战争装备保障核心能力”这个主题,提出了“军民融合、平战结合、专业组合、资源整合,任务统筹、手段统建、力量统用、装备统管”的建设模式。这对车辆装备维修保障工作提出了新的改革思路。车辆装备维修保障要想顺应“四合四统”建设模式,必须注意四个方面。     

提高车辆装备维修保障能力应重点抓好五个方面的问题

着力构建车辆装备保障信息体系未来作战,车辆装备和维修器材易受损失,技术保障难度大。为适应需要,必须建立和完善与作战要求相适应的战场车     

信息化条件下联合作战车辆装备保障要求浅探

整体保障，高度融合联合作战作为一个大系统，非常强调作战体系的对抗。在这个大系统中，车辆装备保障是其重要的组盛部分。必须把车辆装备保障所涉及的诸因素都看作是一个系充，进行整体筹划和设计，才能适立信息化条件下联合作战的需要。     

对新疆战区车辆装备维修改革的几点思考

建立区域化的维修保障配置模式 战区现行车辆维修实行的是以建制保障为主的保障体制，保障力量分散管理，指挥关系和应对渠道不顺畅，部队相互支援能力差，独立保障能力弱，战区缺乏向下加强的车辆装备保障力量，更没有考虑对其它军、兵种参战部队的车辆保障问题。按照《战役装备保障纲要》的规范要求，战时无论是军区装备部，还是各级装备部所属的修理力量，都要承担起战区区域内各军、兵种的车辆装备维修保障任务。因此，应本着“突出一线，区域保障”的原则，在加强现有车辆维修体系建设的基础上，把担负战区保障的车辆维修力量建成划区分工保障的实体，变建制保障为依托基地的区域联合保障，