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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 718 毫秒
1.
故障现象:一辆猎豹CFA6470G型越野汽车,行驶里程为12万公里。发动机工作时出现抖动现象,且在怠速时故障现象尤为明显。故障检查:根据故障现象,考虑是少数缸工作不良。于是将火花塞拆下进行检查,发现第临工的火花塞颜色泛蓝,与其他的火花塞情况明显不一样。  相似文献   

2.
张照国 《汽车维修》2005,(10):45-45
我校一辆赛欧教练车,行驶里程6万km。该车加速时“发哽”,怠速不稳,且偶有熄火现象。结合行驶里程和故障症状,对该车进行定向基础检查。经检查,缸线的阻值正常,火花塞间隙超过3mm。初步判断其故障原因为加速时混合气瞬时变稀,火花不能顺利跳过间隙,从而出现“顿车”现象。更换火花塞后,加速有力,怠速基本正常。  相似文献   

3.
故障现象一辆2003款丰田佳美轿车(装配2AZ原装进口发动机),累计行驶里程约30万km,发动机怠速抖动,在怠速和行驶中踩加速踏板,加速踏板有一段空行程,当加速踏板踩到一定程度(约50%左右)时,发动机转速才能提升,导致轿车不能正常行驶。故障诊断首先检查轿车的起动性能,正常;由于该车缺乏正常的维护,针对怠速不稳的故障现象,先清洗了电子节气门和喷油器,但洗好后试车,故障依旧;用丰田专用检测仪(IT-Ⅱ)读取故障代码,没有故障代码储存;进行断缸试验,发现第2缸和第4缸工作不良。继续检查发现,第2缸和第4缸的点火线圈漏电,火花塞型  相似文献   

4.
故障现象:一辆2001年出厂的金杯车,采用单点喷射发动机,发动机大修2个月后出现无法加速、伴有回火等现象。故障检查:用化油器清洗剂向节气门体喷射,发动机工作好转。检查进气歧管绝对压力传感器,真空管无堵塞、无漏气。检查燃油系统压力、汽缸压力.属正常范围;利用故障检测仪检测.也没有发现异常情况。检查点火正时、曲轴皮带轮记号、发动机ECU、火花塞、点火线圈、分缸线,技术  相似文献   

5.
故障现象:一辆东风EQ2080型雷达方舱车,启动发动机后,消声器一直有放炮声,随着发动机转速升高,放炮声有规律地变快变大。故障检查:根据故障现象,初步诊断为少数缸不工作。首先检查高压火花,各缸火花均正常。然后检查火花塞,发现前三缸火花塞螺纹长度短于后三缸火花塞螺纹长度,进一步检查,发现前三缸火花塞为T4135J型,螺纹长度为12.7毫米,后三缸火花塞为T4195J型,螺纹长度为19毫米,问题出在火花塞上。  相似文献   

6.
姚明 《世界汽车》2005,(4):115-115
加速时抖动故障现象:桑塔纳2000GSI轿车,已行驶12万km,行驶过程中有加速耸车、怠速时发动机抖动现象。故障排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流正常,排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值,符合标准。拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电阻周围有积碳,初步判断是四缸火花塞不良引起,更换火花塞, 插入高压线试车,故障消失,但不久故障  相似文献   

7.
<正>故障现象:车主来到我修配厂反映此车抖动,加速无力,该车发动机故障灯常亮,发动机排出的尾气不均匀,第一感觉发动机有一缸不工作。故障诊断:该车3个单独点火线圈带高压线连接的火花塞。用传统的方法掉缸,发现第3缸不工作。首先1缸和2缸火花塞对调,还是第3缸不工作,高压线1缸和2缸对调,3缸未  相似文献   

8.
排气管冒黑烟故障现象一辆长安铃木羚羊轿车,发动机工作时出现从排气管冒黑色浓烟的现象。检查分析首先确认故障现象,经检查确认情况属实。连接故障检测仪进行检测,无故障代码储存;根据故障现象分析,认为故障范围有:燃油压力有问题,喷油器故障,ECM故障,氧传感器故障,ECT故障等。接着读取数据流,发现混合气浓。检查火花塞,发现第4缸火花塞发黑。继续检查喷油器,结果发现第4缸喷油器工作异常,检查该喷油器发现其信号线与搭铁短路,原来是真空助力器外壳与线束干涉导致线束绝缘破损(图1)。4缸喷油信号线短路导致喷油器处于一直喷油状态,  相似文献   

9.
故障现象一辆丰田佳美2.2 L轿车,出现怠速抖动、加速不良的故障现象。维修过程接车时驾驶人告知此车在一家修理厂查了半天也没有结果,更换了一组分缸线和火花塞,并清洗了怠速控制阀。接车后笔者起动发动机,发动机故障灯不亮,但是观察发动机存在轻微抖动,踩加速踏板发动机声音发闷,初步判定点火系统有问题,决定采用最简单的断火法进行试验,等车热了以后,在怠速状态下先拔下第1缸分缸线,发现发动机抖动明显,排除第1缸点火系统有问题的可能性,接着逐缸测试,结果和第1缸一样,反复做了两三遍,结果一致,得出的结论是各缸的跳火比较正常,排除了火花塞、分缸线的问题。开始怀疑点火正时不对,用点火正时灯检查,曲轴皮带盘上正时  相似文献   

10.
宝马E60发抖     
车型:E60,配置n52发动机。行驶里程:129972km。故障现象:根据客户描述,我们首先对故障进行验证,打着车之后车身明显的能感觉到抖动。故障诊断:我们初步认为是点火系统部件及相关线路出现问题,连接iSid测得故障为6缸不工作,怠速时着火时间越长车辆抖动越明显。首先检查6缸的点火线圈发现已经损坏,如图1所示。安装了一个新的点火线圈着车后故障依旧,还是6缸不工作。第二步检查火花塞,把1缸的点火线圈、  相似文献   

11.
萨博(SAAB)车热机熄火后发动机不能起动故障现象一辆萨博(SAAB)车,累计行驶里程约5万km,出现热车发动机熄火后,再也无法起动着机的故障。检查分析试车发现,起动机可以正常运转,发动机刚起动时似有着机的迹象。连接故障检测仪检测,发动机控制系统没有故障代码储存。把火花塞拆下检查,火花塞电极上全是汽油,说明火花塞"淹死"了,重新把火花塞上的汽油烘  相似文献   

12.
故障现象:新车行驶了2400km后,出现了发动机怠速发抖,加速迟滞的故障现象。故障诊断:检查各真空管路,没有漏气现象;检查高压火,火花强烈;检查各缸火花塞,火花塞的电极都呈红褐色,说明火花塞工作正常,汽缸内混合气燃烧良好;逐缸进行断油试验,发现各个汽缸工作均匀;检查汽油压力,油压正常;检查配气正时,正时准确,没有问题;加速时,在气门室罩上方偶然听到了"嗒嗒"的细微响声,但响声不经常出现,由此怀疑CVVT(可变气门正时系统)有故障。  相似文献   

13.
正一、故障现象有1辆宝马316Li轿车,车架号ME05799,配备N13发动机,行驶里程8万km,驾驶员反映该车出现怠速抖动现象。二、故障诊断与排除接车后起动发动机,发现怠速确实抖动,感觉有1个缸不工作。连接宝马专用诊断仪ISID,调取故障码,显示故障码140410,第4缸缺火。于是拆检第4缸火花塞,发现第4缸火花塞上积碳较多,考虑到火花塞使用  相似文献   

14.
故障现象一辆东风日产骊威车,累计行驶了约4万km,此车搭载自动变速器,配置智能钥匙。在起动时只点一次火,便再也无法点火。故障诊断及排除接车后首先用日产专用检测仪检查,无故障代码存储。燃油泵工作正常,拆下火花塞后发现车辆起动时1缸、2缸、3缸火花塞只跳一次火,而4缸火花塞不跳火。  相似文献   

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长安铃木羚羊轿车排气管冒黑烟故障现象一辆长安铃木羚羊轿车,发动机工作时出现从排气管冒黑色浓烟的现象。检查分析首先确认故障现象,经检查确认情况属实。连接故障检测仪进行检测,无故障代码储存;根据故障现象分析,认为故障范围有:燃油压力有问题,喷油器故障,ECM故障,氧传感器故障,ECT故障等。接着读取数据流,发现混合气浓。检查火花塞,发现第4缸火花塞发黑。继续检查喷油器,结果发现第4缸喷油器工作异常,检查该喷油器发现其信号线与搭铁短路,原来是真空助力器外壳与线束干涉导致线束绝缘破损(图1)。4缸喷油信号线短路导致喷油器处于一直喷油状态,三元催化转化器将多余HC转化为CO2和  相似文献   

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行驶中发动机故障灯和稳定辅助系统故障灯同时亮起,加速无力故障现象一辆2011款广汽本田雅阁轿2.4L车,在行驶过程中发动机故障灯和稳定辅助系统故障灯同时异常亮起,而且还出现加速无力的现象。检查分析用HDS检查,发动机系统储存有故障代码P030卜检测到3缸失火;ABS中储存有关于PCM故障的故障代码。看来发动机系统可能确实有故障存在。导致3缸失火的原因有:点火异常,如不点火或问歇性点火,火花塞有积炭,点火线圈故障,点火线路断路或短路,  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆行驶里程约为4.2万km的2013款大众途锐SUV车(搭载3.0 TSI发动机),据驾驶人反映,该车在高速行驶过程中突然抖动严重,熄火后无法起动。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障确实存在。连接故障检测仪,读取各系统的故障存储器,01-发动机控制单元中存储的故障代码如图1所示,故障状态为主动/静态,根据故障代码初步判断3缸火花塞有故障或者3缸的气缸压缩压力过低。拆下火花塞检查,发现3缸的火花塞被  相似文献   

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例一、日产风度A32加速不良一辆日产风度A32的故障现象为:发动机运转时有异响,怠速不稳,经常熄火。驾驶员说:“发现故障后,就开过来了。”维修工经过检查后,得出如下结论:①缸垫需要换。②正时链条需要换。⑦火花塞间隙太大,1缸点火线圈有时不工作,需要更换火花塞和1缸点火线圈。  相似文献   

19.
<正>案例1车型:2013款科鲁兹,配置1.8L发动机、AT变速器。行驶里程:821km。VIN:LSGPC54R4DF××××××。故障现象:刚提不到半个月的新车,最近几天行驶时感觉动力下降,第二天早上突然打不着车。故障诊断:现场救援发现启动机运转正常,但无法启动,拖回服务站后检查,2、4缸缸压为1100~1200kPa,正常;但是1、3缸汽缸压力为0,压力表表针不动。通过火花塞孔注入少量机油,汽缸压力无变化;通过火花塞孔观察活塞上没有开裂、碰撞痕迹等异常现象;通过1缸火花塞孔向1缸燃烧室通入压缩空气,结果发现节气门体和3缸火花塞孔向外  相似文献   

20.
故障现象 一辆2007款的欧宝威达轿车(配备2.2 LZ22SE发动机),累计行驶约7万km,出现发动机怠速抖动,加速无力的故障现象。故障诊断 首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0302——气缸2失火检测(存在)。清除故障代码后试车,发动机故障依旧,且发动机故障灯很快就开始闪亮,调取故障代码,还是P0302,说明2缸不工作的情况是始终存在的。拆下火花塞检查,发现燃烧得不好,需要更换。根据维修的经验,欧宝车点火线圈比较容易损坏,  相似文献   

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