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汽车在行驶过程中,往往会出现离合器分不分离或制动失灵等故障,而一时又无法进修理厂进行彻底检修,遇到这类情况该如何应急呢? 相似文献
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1.行驶途中离合器分离不开的应急修理 如果离合器分离不开,暂时不能修好,但又希望尽快赶路,可采取以下应急处理办法: 相似文献
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制动液缺少行驶途中发现制动液缺少时,可自行调配。配方是由酒精50%与蓖麻油50%混合而成,也可用酒精或白酒临时代替。若条件不具备时,也可用一定浓度的肥皂液临时代替。但车辆到达目的地后应立即清洗制动装置.并加注合乎要求的制动液。 相似文献
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1 发动机缸体渗漏的应急处理
重型车长途行驶时,铸铁缸体因砂眼或裂纹引起漏水,用堵漏剂法应急处理能省时,减少配件损耗,不需返工。但堵漏剂配方选择和堵漏工艺质量是保证堵漏效果的关键。我们采用自制配方的堵漏荆(市场有售)和堵漏工艺,修复率可达85%。 相似文献
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现介绍汽车在行驶途中发动机发生故障的一些应急修理方法 ,以供参考。1 气缸垫烧环的应急处理行车途中 ,如气缸垫烧坏 ,应及时更换 ;如未带配件 ,可用香烟盒中的铝箔纸作临时补救。具体做法如下 :1)如烧坏处呈一道小口 ,应将小口处清理干净 ,再用铝箔纸填补并加以缠绕 ;或用石棉线外加包一层香烟铝箔。如没有石棉线 ,可自原缸垫边缘剔取填料使用 (不得接近螺孔及水套口处 ) ,包补应稍厚一些 ,以备装复后压实。2 )如烧坏面积较大 ,可剪几块与烧损部位形状相同的铝箔纸垫在烧坏处 (其厚度与原衬垫一致 ) ,并轻轻敲击 ,使之接合良好 ;或从同型… 相似文献
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汽车若在行驶途中蓄电池突然损坏。是一件很头痛的事。这里介绍几种对蓄电池途中损坏的应急方法,供参考。 相似文献
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汽车的电路故障随时都会发生,所以驾车人应有初步的诊断与应急处理知识,在行驶中才不会手忙脚乱。一般最常见的是点火系统故障,主要表现为发动机起动困难。如遇这种情况,可用任何一缸的高压线做跳火试验,如果没有火花或火花较弱,则 相似文献
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一、发电机损坏后的应急处理: 1、发电机损坏后不能修复时,可拆掉发电机外部导线,只使用蓄电池供电,但应尽量减少用起动机、喇叭、灯光、空调、音响等用电设备,以防耗电过多。车队行车时,应经常与其它车辆调换使用蓄电池,以保证正常的充电和用电。 2、硅二极管损坏;通常是由一只先损坏引起 相似文献
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制动油管破裂可采取封住油管的方法来保证其他几个车轮的制动效能,也可将破裂的油管拆掉,用合适的螺栓封堵油孔。若手头没有合适的螺栓,则可将油管剪断,用棉纱或棉花堵死管口,并用手钳夹扁管口,然后添加制动液,排净制动装置内的空气,保证其余的车轮恢复制动效能。经过这样的应急处理后,在行车中要降低车速,谨慎驾驶,以防制动时汽车跑偏。 相似文献
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现代汽车的制动系大都装有制动报警灯,其作用是在制动液不足或制动蹄片磨损过簿时闪亮,向驾驶员提示.当该报警灯闪亮时,驾驶员应立即停车检查直至排除故障.造成该灯闪亮的主要原因是:制动液不足;制动蹄片磨损过甚;该线路有短路等. 相似文献
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一辆三菱4800越野车,挂上前驱动后行驶时感到“别劲”,且底盘有异响声,遂到我厂来维修。检验员首先进行路试,发现该车若不挂前驱动行驶时一切正常,底盘也无异响;挂上前驱动后确有“别劲”的感觉,且前、后桥均有异响。行驶近20km后停车检查,用手触摸前、后桥壳,均感到特别烫手。 相似文献
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1 行驶途中离合器分离不开 如果离合器分离不开,暂时修不好,可采取以下应急措施: (1)先挂入高速档,用人推车或用另一车牵引的方法发动着汽车. (2)将变速杆置于高档,起动发动机作怠速运转,用人力推动汽车前进,然后,按不用离合器换档法挂入中速档. 相似文献
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