建立汽车故障学的设想

本文提出了“汽车故障学”的概念，建议把“汽车故障”作为一门独立的学科来研究，探讨了汽车故障学的研究对象及任务，阐述了汽车故障与人、汽车故障一其他学科的关系，简要介绍了故障诊断技术和故障预防描述。     

“问”的误区

在汽车维修中判断故障也像医生给人看病一样讲究“望”、“闻”、“问”、“切”，其中“问”就是指问驾驶员汽车的行驶里程，汽车的大修、小修及保养情况，汽车出现故障前、后的各种声响、现象，问修理工曾修过什么、换过什么配什以及修过之后故障是否有所好转。“问”可以使维修人员少走弯路，能快速而准确地找出故障部位从而顺利地排除故障，     

汽车故障的原因探析与排查（上）

1．汽车的“常见病”与“多发病” 随着行驶里程的增加，汽车的“身体”难免会开始慢慢“生病”（即汽车故障）．由于形成故障的原因不同而引起的症状各具特点，归纳起来大致有以下几种情况：     

故障代码“张冠李戴”的成因分析

现代电控汽车都具有故障自诊断功能。但是在电控汽车的维修实践中。往往发生故障代码“张冠李戴”的现象，将维修过程引入歧途。所谓故障代码“张冠李戴”，是指故障码的表征与故障实际症状或实测结果不一致。故障代码的这种“张冠李戴”现象，有其深刻而复杂的成因。     

“汽车城市忧郁症”的症状及处理措施

在汽车维修的实践中，特别是在城市中行驶的汽车，经常能碰到发动机元器件的性能和汽车本身因素以外引起的一些故障。这类故障主要是由于车辆长时间在城市道路行驶而引起的，因此有人形象地称之为“汽车城市忧郁症”或“汽车富贵病”。     

爱车的“常见病”与“多发病”

随着行驶里程的增长，汽车的“身体”就会难免开始“生病”(即汽车故障)，由于形成故障的原因不同而引起的症状各具特点，归纳起来大致有以下几种情况：     

制动开关信号对电控汽车的影响及其检修要领

在传统汽车上，制动开关的作用只是接通制动灯，以警示后车“本车已经制动”，以避免发生追尾事故。但是在电控汽车上，制动开关信号具有异乎寻常的作用，若制动开关信号失常，会引发各式各样的故障，这些故障属于“一因多果”的故障现象。     

察颜观色 确认故障

汽车在运行中出现的故障是千奇百怪、形形色色的。针对不同的故障现象，可以归纳、总结出各式各样的汽车故障。在本文中，笔者仅想就如何通过“察颜观色”判断一些常见的汽车故障，说一点粗浅的体会。     

电控汽车应急保护功能的甄别

所谓电控汽车的“应急保护功能”（又称安全保护控制），是指当电控汽车的某些控制系统出现故障，而且该故障能够对电控汽车构成较大威胁时，为了保护电控汽车不受进一步损害而自动启用的若干保护措施。     

发动机进气管“回火”原因分析及排查要领

1.进气管“回火”的故障现象 发动机进气管“回火”的故障现象为：原地慢加油提速还可以，但急加油时进气管“回火”甚至“放炮”：在道路上行驶时，慢加油发动机能够缓慢提速，但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动，稍微放松加速踏板发动机反而会提速；高速时急加油，时而有力，时而抖动，加速踏板踩到底不能及时提速。总之，发动机进气管“回火”故障的主要表现为加速时“耸车”，且汽车的动力性明显下降。