立足隧道主业突出TBM特色以科学发展观引领企业持续做专做强做优做久

中铁十八局集团隧道工程公司成立近10年来，先后参建了铁路、公路、水利水电等重点工程50多项，工程项目分布在陕西、甘肃、宁夏、青海、四川、新疆、山东等地。共承建隧道60余座，累计长度168km，其中特长隧道6座，长隧道10座，包括铁路隧道、公路隧道和水电隧道。公司拥有3台TBM全断面掘进机，总价值达10亿多元。     

莫斯科斯特罗津地铁区间隧道使用德国盾构

莫斯科地铁斯特罗津线是一条新线,这条地铁线从孔策沃车站到462号竖井的区间隧道工程,因工期紧,进行了招标,结果德国海瑞克公司中标,这项工程要求保证6m外径隧道掘进在地面无沉降的条件下进行,掘进速度月进尺500m,隧道长3m,采用带式输送机出土。这一施工工艺在俄罗斯是首次采用。     

渝怀线歌乐山隧道岩溶富水区施工技术

中铁十一局集团公司承建的渝怀铁路歌乐山隧道，全长4050m，工程水文地质异常复杂，是全线的控制工程之一。该隧道位于重庆近郊，隧道通过地区山上居住有6万余居民，200多家企事业单位，是重庆市长期以来严重缺水地区。为此，也被列为重庆市的重要生态环境保护区，因此水资源保护和地表环境保护是本隧道施工重中之重的首要任务。     

遂渝铁路二线新荆竹岭隧道贯通

人民铁道 7月14日，由中国铁建二十五局集团柳州公司承建的遂渝铁路二线最长隧道——新荆竹岭隧道顺利贯通。     

试论隧道施工企业提高自身素质的途径

阐述隧道工程局的施工管理优势，提出隧道施工企业提高自身素质的思路和途径。     

信息

铁建十一局科技领先建黄土隧道由中国铁建十一局集团二公司担负施工的大西客专12标段全长12 km,其中两宜隧道和马家庄隧道两座长大隧道就长达9 km,而且均为湿陷性黄土隧道。这类隧道的土质实际就是黄土里带沙,稳定性极差,一遇水极容易发生沉降甚至塌陷。两座隧道因此被铁道部列为重点控制工程。针对湿陷性黄土隧道的特点和施工风险,项目部首先对工程周围所有的堰塘、水池、水渠、水管、深水井、排水道等水利设施以及当地农民浇     

太中银铁路吴堡隧道整体道床施工圆满完成

据中国铁建股份有限公司提供的消息，近日，由中国铁建十六局集团公司承建的太中银铁路ZK—VI标吴堡隧道整体道床施工顺利合龙，为年底太中银铁路全线开通打下了坚实的基础。     

关于铁路短隧道若干施工技术问题的看法和建议

占有铁路隧道总数一半以上的短隧道，具有一些与长大隧道不尽相同的特点，本文总结和分析了集团公司近几年来遇到的短隧道施工技术问题，从9个方面提出了看法和建议。     

三峡工程铁路企业中标知多少

举世瞩目的三峡工程进入正式施工准备阶段以来,全国各路人马云集宜昌,厉兵秣马作好战斗前的一切准备。日前,笔者在长江三峡开发总公司有关部门了解到,铁路企业中标的项目有:西陵长江大桥,由铁道部大桥局中标,合同金额35113.7万元;准一级公路、木鱼槽隧道进口段,由铁道部第十八局中标,合同金额5658.8万元;准一级公路,乐天溪大桥,由铁道部第三局中标,合同金额1752.4万元;准一级公路,黄柏河下牢溪大桥,由铁道部大桥局与葛洲坝工程局联合体中标,合同金额3668万元。     

太中银铁路柳林隧道贯通

中交建公司在建项目最长的双线铁路隧道——国家重点建设工程太中银铁路柳林隧道，经过施工人员连续两年的不断掘进，于1月17日贯通，在太中银铁路全线7座重控隧道工程中率先贯通。     

太中银铁路柳林隧道贯通

中交建公司在建项目最长的双线铁路隧道——国家重点建设工程太中银铁路柳林隧道，经过施工人员连续两年的不断掘进，于1月17日贯通，在太中银铁路全线7座重控隧道工程中率先贯通。     

株六复线凉风坳隧道工地物资管理的做法

物资在铁路施工企业的工程成本中所占比重普遍达到 30％～ 40％，有的甚至于达到 50％。欲降低工程成本，提高经济效益，就必须加强工地物资管理。围绕这一中心，部隧道局二处四公司自进入株六复线凉风坳隧道施工以来，狠抓工地物资管理，实施整个过程的物资有计划供应、严格验收、合理使用、准确核算，对企业经济效益的提高起到了十分重要的作用。 1供应方面 根据处“公司物资系统重点抓工地物资管理”的宗旨 (物资供应统一由物供站负责 )，我们将重点放在材料计划的编制上。在施工计划下达后，材料室根据图纸和技术室提供的主要材料需用…     

歌乐山隧道施工技术创新

渝怀铁路歌乐山隧道，全长4050米，是全线的控制工程之一，由中铁十一局集团公司承建。该隧道工程水地质异常复杂，集滑坡、岩溶、煤层、瓦斯、采空区、涌水等于一体，尤其是富水地段，岩溶十分发育，裂隙通透性好。地下水位高，水量大，最大涌水量达53000立方米／日，最高压力2．2兆帕。该     

我国大陆首座大断面海底隧道开工建设

9月1日，由中铁十八局、二十二局、一局、隧道局集团等单位承建的厦门翱安海底隧道开工建设。这一工程填补了我国大陆大断面海底隧道施工领域的空白。     

铁路长隧道快速施工与机械化配套的米花岭隧道

[记者赴南昆线,米花岭隧道是采访的重点工地之一。在现场听取了隧道局米花岭工地指挥部李桧祥总工程师和谢成涛主管工程师的介绍,并进入洞内参观了现场作业。工地指挥部领导在现场亲自给记者介绍了隧道机械化施工情况。米花岭隧道全长9392米,是目前我国在建的最长的单线隧道。该隧道扼守南昆线东段,是全线重点控制工程之一。米花岭隧道在施工难度大、工期     

中铁七局集团有限公司中标博茨瓦纳交通项目

2008年12月15日，中铁七局集团有限公司海外公司中标博茨瓦纳工程交通部Ngoma-Kachikau道路修建项目。该项目位于博茨瓦纳北部，临近博茨瓦纳和赞比亚的边境，距离首都哈博罗内约1000km，是博茨瓦纳观光旅游主干道之一。据悉此次中标的工程合同价值约3019万美元，总工期为18个月。工程主要项目包括：对既有土路升级成沥青路面，     

陕西秦岭终南山公路隧道贯通

世界总长度第二的公路隧道———陕西秦岭终南山公路隧道近日贯通。陕西秦岭终南山公路隧道,是国家规划的两条西部大通道(内蒙古阿荣旗至广西北海、宁夏银川至湖北武汉 )在陕西穿越秦岭段的重大工程,是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一。2001年,隧道试验段开始施工,     

中交隧道工程局集团有限公司承担交通运输部重大科技项目

2008年12月3日，中交隧道工程局收到交通部科技项目合同任务书，中交隧道_T程局将承担交通部2008年立项的科研项目《公路隧道超大断面竖井工程施工技术研究》。该项目主要围绕超深大断面竖井工程的关键施工技术开展工作，是以终南山隧道2号竖井工程为依托，分析总结超深大断面竖井施T的成功经验。     

建设中的万量长江第一隧

中铁十四局集团承建的南京长江隧道工程位于南京长江人桥与三桥之间，盾构隧道长3020米，设计为双向6车道、时速80公早。隧道采用的两台泥水半衡盾构机直径14．93米，是当今世界上最大的泥水平衡盾构机之一，工程总投资约33．18亿元。建成后将彻底改变目前南京市长江单…的桥梁过江交通方式，对十缓解跨江交通压力，促进沿江经济发展，造福人民群众，具有十分重要的意义。     

圣彼得堡地铁双线区间隧道施工技术

公开招股公司是俄罗斯最大的隧道施工专业公司,隶属于圣彼得堡地铁工程局。有70年修建圣彼得堡（前列宁格勒）地铁的历史,该公司积累了丰富的修建地下结构经验,包括利用机械化方法开挖隧道。最近几十年来,该公司在减轻地下工程劳动量、降低修建地铁成本以及加速开挖作业等方面采用先进方法,包括修建圣彼得堡地铁伏龙芝半径线。